ну так вод
4ре реечных эсп + модуль бета 10/4
8 кнопак, 4ре в дверях и блок в тунеле у мэнэ
так вот от модуля на кнопки идёт жгут проводов, вот в этом жгуте разрываем кнопкой массу (6ой контакт)
получаем: при разорванной цепи кнопки неработають, но даже если поставить машину на сигналку, все стёкла закроются
можно заблокировать не все.....а только заднии к примеру

Выложи плиз хистори из аськи! Я вчера полдня соображал куда что тыкать, так ничего и не вышло, а кнопку уже врезал. Обидно блин. Смысл в том, что со схемой все понятно, а вот как это все подключить (где конкретно в машине резать провода, делать скрутки и т.д.)- совсем туманно.

drZer0
ИМХО, аська на то и аська...личка типа..

Вадя
ты как-нибудь можешь объяснить это? С хистори, без хистори, не важно. Просто чтобы было понятно как подключить кнопку

drZer0
тянешь в дверь 5 проводов
2 на управление
масса
+12
габариты

всё можно взять с кнопок в тунеле
и масса и габириты и +12
2 провода управления согласно схеме...там всё очень просто, главное в нумерации колодок разобратся

drZer0
пиши в асю, постараюсь

Вот схема по которой делел себе, все работает - проверено. Цвета проводов соответствуют штатной проводке.

Блок кнопок на водительскую дверь поставил от Калины, мне он больше понравился, там еще доп.кнопку подключил на управление ЦЗ

Не стоит. Лучше для начала схемки читать научиться.

Вадя
Все, последний вопрос! Где конкретно находится это место?


В смысле нужно ли разбирать торпедо, чтобы подключить + габарит? Или можно подключиться где-то в районе ЧЯ?

Прошу прилепления в ФАК

Хех...нашел вот кое-что :
http://www.liveinternet.ru/users/megapavel/post35284486/

Наверное так и сделаю, за исключением массы. Полагаю, ее лучше цеплять прямо на кузов, а не на дверь.




+1

drZer0
Вадя
Все, последний вопрос! Где конкретно находится это место?


В смысле нужно ли разбирать торпедо, чтобы подключить + габарит? Или можно подключиться где-то в районе ЧЯ?
сказать по уму, и трудозатратам, то оптимальней было бы на подсветку запараллелить плюс, чем таскать по салону еще один провод.
пусть бы светились себе кнопочки при вкл зажигания , там все равно светодиоды.
Если уж непеременно хочется от габаритов, то колодка Ш2 ЧЯ. Жёлто-черный провод.
Либо от кнопок ЭСП в центральном тоннеле.Белый проводю.На задние так проще.
И еще.
Поскольку вопросы в личку , да и тут сыпятся, еще раз.
Со штатными кнопками ничего делать не надо, все переделки-внутри двери.
Туда добавляется провод с +12 В при вкл зажигания, масса, и габарит.
Затем отсоединяем провода , идущие на мотор, и заводим на доп кнопку, по схемке. Ну и соответственно туда же плюс, массу, и габарит, а уж с кнопки на моторедукор.

Вчера подключил все кроме подсветки, т.к. кабель не нашел. Работает нормально. Седня наверное подключу и подсветку. Провод из двери выведен, осталось его подсоединить . А кнопка кстати в ручку врезал. Очень, знаете ли, удобно. Когда держишься за ручку - большой палец прям на кнопке.
Вадя Огромное спасибо за схему и подсказки, сам не смог бы!

drZer0
За основу брал схему , которую дал Вадя, как я понял, или

Да и фоты было б неплохо поглазеть

S597SMRUS
Которую Вадя


http://www.desyatki.ru/articles/tuning/knopki/

У меня точно так же. Или тебя интересуют внутренности? Внутренности - полный колхоз, в выходные буду нормально паять, щас там все прикручено на изоленту.[/url]

Ну с внутренностями, я думаю понятно, это что то похожее на фоты из
Я хотел посмотреть на изменния интерьера салона.Глянул на ссылу, этот материал у меня есть в сохраненке:D .
А так, спасибо за ответ

S597SMRUS
кстати дырка в накладке точится на ура круглым напильником. А кнопка входит плотно, как будто там и должна быть Запатентовать штоли... И автовазу продать патент хе-хе

drZer0
Поздно!
На приоре уже ставят :sad:Правда там ручки другие

кружок очумелые ручки, чес слово..
Но вообще Авто Ваз удивил.
Почему кнопки ЭСП прилеплены на центральный тоннель, я до сих пор не осилил.

Все припаял, отлично сидит, только вот подсветку подключить не удалось. Пробовал даже + от АКБ - нифига. Мож чего сгорело, когда паял... Раньше лампочка в кнопке работала.

а такой вопрос.. эсп работают только при повороте ключа зажигания.. что-то стало меня это напрягать.. вот скажите.. у всех так? думаю запитать эсп хотя бы от цепи прикуривателя.. есть мнения?

По мурзилке находишь релюшку, и вместо неё ставишь перемычку. Когда пересел на служебку, там стоял доводчик, и стёкла закрываются без ключа.

dvch
Найди реле ЭСП. Если не знаешь какое - вытаскивай по очереди все подряд, пока эсп работать не перестанет. В этом реле делаешь перемычку между контактами, которые перпендикулярно друг другу стоят.

Привет!

Возвращаясь к теме, куда подключать зеленый и красный провод в машине, для передних дверей?

Спасибо за ответ.

Хочу воткнуть на задние двери ЭСП, на передних уже стоят штатные ЭСП (люксовая машина). Возник вопрос - в задних дверях уже есть колодка не подключенная, я так понял это ВАЗ уже обо мне позаботился. Вот теперь осталось выяснить для доп кнопок в блоке управления ЭСП в консоли (где щас заглушки стоят) уже есть вся разводка? Т.е. достаточно купить две кнопки, вытащить заглушки и подключить их. Кто делал расскажите, а то делать буду на даче, до города далеко, не охото оставлять всё недоделанным из-за какой-нибудь непредвиденной мелочи.