Это значит лишь то что он щёлкает.
Поверка и настройка где то тут рядом темка чтото типа КАк правильно менять ЭМК.


Еще одно подтверждение перегрева.
Смотреть датчик тепературы нарадиаторе (на лето советую сменить на 87-92t),чистоту сот радиатора,состояние самой ОЖ,помпы,реле включения и сам карлсон и Все элекроцепи системы охлаждения. 8-)

то есть, если соты радиатора грязненькие, это попус.. хАрашо.. как его почистить? если из кархера просто его поутюжить, положительный эффект даст?
блин, просто реально уже нервов нехватает... холишь ее, лелеешь, денефку вкладываешь, а она дуркует.. и неизвестно, ЧТО конкретно....
дЫк если перегреф, то почему иногда ПОЧТИ СРАЗУ перестает дурковать и едет дальше??

Ни когда не проводил параллели с живыми существами, но к сожалению машины как женщины - чем больше балуешь, тем хуже...

^)) Именно!!!
тож не проводил, но ... как показывает практика, статистики и опросы, так оно и есть. живая, скатинЯка... )
и вот что делать? еще блин по ходу попадаю на новое сцепление...
запахан появился.. втыкаеца передача плохо...

Снял фильтр тонкой очистки.
У меня он стоит перед БН.
Наполовину было топлива, и на четверть непонятной жижи, которая целиком перекатывалась в отстойнике
Такое впечатление что это типа масло, но не растворяется в бензине, вода похоже поднялась при резком повороте со дна ББ.
Вот только не пойму, почти каждый месяц заливаю нейтрализаторы воды или просто спирт, откуда она?
Можно предположить что за неделю в гараже набрала конденсат, но гараж-то холодный.
Раньше такого не было. Я ещё когда карб продувал через трубочку, думал наслюнявил, когда увидел капельки..
Залил 10л пока, машина стала получше ехать,но всё равно иногда дёргается блин.