Имеется: ВАЗ 2110 год выпуска ? 2001, пробег всего 80 т. км.
Пролема:
Увеличился, как мне кажется, ход рычага переключения скоростей коробки передач (?разболталась? что ли);
При включенной передаче (любой) имеется существенный люфт хода рычага;
Иногда на ходу не включается 2-я передача;
При выключенном двигателе НЕ выжимая педали сцепления включается любая передача;
Загорелась лампочка Чек Энжин;
Месяц назад поменял сцепление, может этот момент связан данной проблемой?

Что могло случиться и можно ли самостоятельно устранить несправность?

у меня тоже при выключенном двигле без сцепы передачки включаюцца.....увеличился по сравнению с предыдущим сцеплением чтоль?????Мне говорил мастер который мне сцепу ставил, что если вроде как криво затянуто сцепа, могут быть траблы..........а чо там криво затянуто.....х.з. Может ты непривык просто?и еще возможно из-за масла.............а вообще я себе кулиску на кпп от Калины поставил и ниче не болтается как г........в проруби.

Ручка болтается очень сильно при включенной передаче! Почти как на нетралке. А во время движения на нее вообще страшно смотреть, ходуном ходит.

Такая же байда. Как бороться???????

На сколько я понял, она (ручка КПП) и на нейтралке то не должна особо болтаться, по крайней мере у меня после вкрытия коробки передач на выходных и замены сломаной пружинки механизма выбора передач рычаг КПП перестал болтаться как *овно в проруби и занимает строго отведенное ему положение по центру, да и передачи стали включаться более четко.
ИМХО.

Всем удачи!

P.S. А коробку разбирал, т.к. накрылся синхронизатор 1-ой и 2-ой передачи... Так что теперья я снова могу довольствоваться ездой на второй передаче.

Была та же байда.
Подтянул винт на карданчике кулисы и саму кулису.
Люфты уменьшились в разы!!!

народ, а у вас с карданчиком кпп все в порядке?

Посоветуй им карданчик от Малины

Карданчик этот где находиться?
Буду благодарен если расскажите как самостоятельно устранить неисправности кулисы (что и в какой последовательности откручивать, что проверять в первую очередь и т.д.), или подскажите ссылку на руководство по сборке-разборке КПП, а лучше на инструкцию по ремонту (устранению неисправностей) кулисы, если где-то есть.

А так из возможных причин неполадок на форуме упоминаются следующие:
1. износ втулки (где находиться и как к ней подобраться?)
2. разболтанность оси рычага (???)
3. разболтаность стокового карданчика (???)

Делаем проще покупаем короткоходную кулису -750 руб,
и безлюфтовый карданчик- 450 руб.
Снимаем старую кулису с карданом, ставим крданчик, и новую кулису, и все ок как на спортивных машинах, люфна больше никакого нет, в 2 раза быстрее переключаешся, следовательно и разгоняешся.
Вот тока кулису короткоходную бери низкую, есть высока-она убогая и непривычная.

Делаем проще покупаем короткоходную кулису -750 руб,
и безлюфтовый карданчик- 450 руб.
Снимаем старую кулису с карданом, ставим крданчик, и новую кулису, и все ок как на спортивных машинах, люфна больше никакого нет, в 2 раза быстрее переключаешся, следовательно и разгоняешся.
Вот тока кулису короткоходную бери низкую, есть высока-она убогая и непривычная.

www.zufa66.narod.ru/links03.html вроде все это описанно сдесь-ищи

Там много чего полезного есть, но про замену кулисы - ничего. Можно в двух словах рассказать (открутить это, снять то .....)?

Это чего, рекламная ссылка. Инфы по теме нет!