Сегодня с утра приехал все было нормально, вечером поехал домой и на пол пути заметил что на приборке горит надпись СТОП и красный диод рядом с ней (ВП,карб). Перезавел, потухло. Насколько я понимаю СТОП и диод горит когда вкл. захигание но двиг не работает, а вот что показывает светодиод (сверху нарисовано (!)). На карбе вроде ж ничего такого не мониторится. Могло быть связано с сыростью? В питере сегодня дождь... Вообще можно ли ехать если так горит а то завтра с утра надо за город ломиться. Кто знает подскажите. Заранее благодарен. (в мурзилке здешней не нашел)

попробуй ручник опустить получше, или уровень тормозухи глять. насколько я помню на карбах (!) это тормозная система. но могу ошибаться

жидкость тормозную в бачке глянь

опередил Петруха

неее жидкость в норме, просто странное сочетание СТОП и (!)

sid21093 бывает водичкасверху на датчик томозухи попадает и он начинает глюковать,попробуй его отключить и посмотреть

видимо все таки сырость, хотя до этого никогда раньше такого не было На СТОП откуда сигнал подается?

что на карбах, что на инжах (Р) - ручник, (!) - тормозуха

jecson7402
Петруха
ок, спс с (!) понял. Про СТОП все еще в раздумьях, какого ху...дожника он не потух после старта?

jecson7402 опаздун

была похожая фигня: горел просто стоп потух после замены масла и долива тормозухи

sid21093
мож ручник чуть приподнялся на кочке и концевик сработал, на езду не влияет, а лампочка горит

Петруха лучше поздно чем никада
по теме...sid21093 на этом датчике стоит маленькая резиновая крыжечка,она часто про...еся,контакты голые и при попадании капельки водички, может быть така фигня

jecson7402
то что крышечка прое..ся это точно (у меня именно этот случай).
Насчет стопа и замены масла не понял связь, давление нормальное (лампа не горит и еще вижу давление по стрелочному датчику). Но масло все равно менять буду, пора.
Так никто и не ответил если вдруг загорится с утра при заводке лучше перезавести или лучше не трогать машину вообще?

sid21093
сам ответил на свой вопрос:

если помогает перезаводка движка это не трудно съделать, главное следи за уровнем тормозухи, и осторожнее с тормозами - не виси на хвосте, малоли что, то что поедеш ничего крименального не вижу.

Петруха
гыгы ты телепат что ли?
сначала про крышечку сказал которой у меня нет, потом про

седня с утра в пробке задумался и не нажал на тормоз, машинка покатилась, и тут я очухался бабах по тормозам, смотрю а расстояние до впереди стоящей октавии ваще нет и мужик из нее выскакивает вот с такими глазами (а я реально не почувствовал удара потому что его не было!). Ну вышел, он орет хера ты делаешь я же других не тараню в пробках... Я извинился, показал на его бампер на котором даже пыль не стерлась и сел обратно, мужик пафтыкал и спрятался тоже.Видимо если толкнул чутка так только своими противотуманками которые на бампере стоят. Хотя хз, я не почувствовал. Терь наука, не расслабляться Во день, ядрены пасатижы!

sid21093
мой бампер вы на встрече видели, тож по своей глупости

ты его еще на встрече рихтанул когда парковался

Чтобы не начинать говую тему, вопрос гуру:
на карбе с ВП после заводки движки через пару секунд зажигается лампочка тормозных колодок (желтая такая) и вслез за ней "СТОП".
Но датчиков износа колодок нет и никогда не было!
У меня подозрения на сам блок индикаторов
уровень тормозной жидкости в норме, колодки тоже...

з.ы. машина брата, 21093.

не эт выхлопная , так больше не буду , я про передний

andrew0310 ну дык арендуй у кого нить на пару минут блок БСК для проверки

Согласен с мнением, что нужно посмотеть тормозуху.. (не дай бог что не так!)...
хотя можно и обойтись "малой кровью" у меня как-то был подобный глюк когда на мойке после зимы еще и двигун помыли... от воды стал замыкать датчик на бачке тормозухи...

надпись "стоп" на карбе при движении может еще зажигаться при недостаточном давлении масла.. (другие значки при это не зажигались!)
у меня был случай - приодически на ходу загорался stop (при поворотах крутых обычно) ... ИТОГ: проблема была - маслянный насос, заменил быстро. Двигатель 083 не пострадал)

вот тут это дело обсуждалось подробно
http://www.autoreview.ru/support/forum/read.php?FID=33&TID=856

цитата
лампа STOP загорается при срабатывании аварийной сигнализации любого датчика. В данном случае скорее всего - резкое падение давления в масляной магистрали. В крутом повороте масло под действием центробежной силы поднимается на стенку картера, маслозаборник оказывается в воздухе, давление масла резко падает, лампа загорается. Не исключено, что сам маслозаборник треснул или сломался. Имеет смысл снять поддон и глянуть снизу.