Ребята что-то скрипит в районе двигателя при движении автомобиля. Причем когда машина едет на нейтралке - не скрипит. В зимние время года не скрипит. Как выезжаю из гаража сразу не скрипит, двигатель только прогревается опять скрипит. Скрип проявляется при движении по кочках, причем на нижних передачах, а также при переключении передач, опять же на нижних передачах. Думал защита двигателя цепляется где-то, снял ее, все равно скрипит, проверил тросик сцепления тоже нормально. Что такое не могу понять.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=256819&highlight=

Из ямы посмотри поз.6 - шаровая опора рычага переключения передач http://www.automan.ru/vaz/010/kor_per.shtml.
Там два резиновых уха. У меня одно было полностью оторвано, второе на честном слове держалось. Менять неудобно, т.к. надо из салона снимать рычаг КПП и соответственно разбирать тоннель.

ADADAB
Возможно разрушилось металло-графитовое кольцо между штанами и трубой резонатора (катализатора), скрипит труба по трубе, металл по металлу.


Или вместо графитового поставили железное кольцо и оно поскрипывает. Хотя у меня стоит из мягкого металла (графитовые надоело менять) - не скрипит, но я его перед установкой тщательно подогнал напильником под форму ответной "чаши".

Кстати проверьте подушки двигателя - чем они хуже тем больше нагрузка на то кольцо.