Чем отличаются помпы? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Andriy

На форуме 20 лет Сообщения: 177 Откуда: Днепропетровск Авто: 21103,1.5 16V, 2003г Январь 5.1

# 13 Апреля 2007 08:23

Подскажите чем отличается помпа 16-ти клапаника от 8-ми клапанника. А то вот мне принесли вроде испанскую, так у нее колесо привода уже миллиметров на пять. И еще одно, кто нибудь слышал о производителе помп AIRTEX?

ALEX753

На форуме 17 лет Сообщения: 145 Откуда: Барнаул Авто: 21110

# 13 Апреля 2007 08:35

Andriy писал(а):

Подскажите чем отличается помпа 16-ти клапаника от 8-ми клапанника. А то вот мне принесли вроде испанскую, так у нее колесо привода уже миллиметров на пять. И еще одно, кто нибудь слышал о производителе помп AIRTEX?

Ремни ГРМ на 8ми и 16ти клапанные машины разной ширины, т.к.
мощность двигателя разная и соответственно помпы несовместимы.

Andriy

На форуме 20 лет Сообщения: 177 Откуда: Днепропетровск Авто: 21103,1.5 16V, 2003г Январь 5.1

# 13 Апреля 2007 08:38

Значит подсунули ремень на 8-ми клапанник.

Willy

На форуме 17 лет Сообщения: 283 Откуда: Новосибирск Авто: 11174

# 14 Апреля 2007 09:24

Andriy писал(а):

Значит подсунули ремень на 8-ми клапанник.

На 8-ми клапанник ремень короче.

vova

На форуме 20 лет Сообщения: 1443 Откуда: г.Апшеронск,Кубань Авто: Приора седан с панасоником

# 14 Апреля 2007 18:15

Willy писал(а):

Andriy писал(а):

Значит подсунули ремень на 8-ми клапанник.

На 8-ми клапанник ремень короче.

И самое главное- УЖЕ.

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 14 Апреля 2007 21:29

ALEX753 писал(а):

мощность двигателя разная и соответственно помпы несовместимы

???

Два распредвала, соответствено нагрузка больше,поэтому ремень шире

диверсия

На форуме 18 лет Сообщения: 603 Откуда: москва

# 15 Апреля 2007 22:13

max-np-max
а с чего ты взял ,что если два распредвала то нагрузка на ремень больше? я наоборот считаю ,что меньше нагрузка на ремень когда два распредвала.поправь если я ошибаюсь.

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 15 Апреля 2007 22:39

диверсия

То есть ты считаешь, что добавление звеньев в кинематическую цепь не приводит к увеличению нагрузки на ведомое звено, интересная точка зрения...+на 1 распредвал 2 клапана, 2 пружины и т. д.

диверсия

На форуме 18 лет Сообщения: 603 Откуда: москва

# 15 Апреля 2007 22:55

да я так считаю.покрайне мере в умных книгах по иномаркам написано что на одном и томже моторе(оброзно конешно) но с одним распредвалом(8 клапанов)пробег ремня до смены примерно 80000 ,а на моторе с 2 двумя распредвалами (16 клапанов) 120000.

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 15 Апреля 2007 23:00

диверсия

я на ино ремней не видел, никогда не сталкивался, но наверняка так же на 16V ремень шире

mr1

На форуме 18 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 15 Апреля 2007 23:59

Два вала крутить однозначно труднее, чем один. При этом срок службы ремня ни о чем таком не говорит, потому что он зависит не столько от количества валов, сколько от собственной конструкции ремня.

ALEX753

На форуме 17 лет Сообщения: 145 Откуда: Барнаул Авто: 21110

# 16 Апреля 2007 11:20

диверсия писал(а):

да я так считаю.покрайне мере в умных книгах по иномаркам написано что на одном и томже моторе(оброзно конешно) но с одним распредвалом(8 клапанов)пробег ремня до смены примерно 80000 ,а на моторе с 2 двумя распредвалами (16 клапанов) 120000.

То-то ВАЗ установил регламент до замены ремня на 16-ти в 45 ткм, а 8-ми в 60 ткм Smile

Cobusca

На форуме 18 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 16 Апреля 2007 13:38

Цитата:

я наоборот считаю ,что меньше нагрузка на ремень когда два распредвала

Следуя вашей логике,если сделать 20 распредвалов,то крутить их можно тоненькой верёвочкой... :-D

Andriy

На форуме 20 лет Сообщения: 177 Откуда: Днепропетровск Авто: 21103,1.5 16V, 2003г Январь 5.1

# 17 Апреля 2007 14:06

Спасибо откликнувшихся. Вобщем купил "правельную" помпу и ремень. Т.к. в районе привода начал слышаться повышенный шум, решил поменять помпу, а вместе с ней и ролики с ремнем. При разборке выяснилось что подшипник помпы имеет большой люфт ( пробег около 30 тык), а ролики, когда открыл, были полностью сухими. Купил ролики и помпу Вологодские, надеюсь пройдут больше предыдущих (тоже вологодские). Теперь под капотом тишина. Вывод - запчасти в магазинах - борохло.

patalaha

На форуме 21 лет Сообщения: 269 Откуда: Протвино, Московская обл. Авто: ВАЗ21102, 8V, BOSCH M1 V 13 O 54, пробег около 90 ткм

# 17 Апреля 2007 15:24

У меня шумел ролик (8 клапанов) как трактор. Я снял сальник не
снимая ролика и добавил литола (по хорошему надо его было снять, так как литол лучше добавлять с обратной стороны). Стало тихо, но сальник при съме повредился (приходиться поддевать отверткой при съеме и остантся деформация. Да и снимался что-то трудновато. Похоже за гайку цеплялся. Но некогда было снимать ролик, а шум достал). Вопрос - они в магазине продаются, отдельно ?(я сомнаваюсь, но точно не знаю). Заранее спасибо.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям