всем привет. Собственно сабж! с 16-00 до 18-00. На парковке. Перерезали провод питания на гену. Попробывали открыть через лечинку, не получилось, т.к. тяги убраны, один х*р дверь помяли п#%@$ы. Под уплотнитель не лазили, как открыли хз. Мафона нет, взяли ещё пульт и пачку беломора в бардачке. БК высунули, но не взяли. Также не забрали саб и много чего полезного из багажника, хоть его они и не смогли бы открыть, но через салон это было бы возможно. Пока ждал ментов и с другом прокидывали провод промерз и походу заболел. Приехал в гараж стал все осматривать. Предварительный итог. Мятая дверь, неадекватный ЦЗ, царапаный бардачок, сломанная пластмассовая переборка между динами(из-за этого БСК и БК не стоят на месте), куча проводов, один кроссовер отсутствует(видать вместе с мафоном унесли), херовое настроение на длительный период, обеспеченная простуда, общение со строховой(КАСКО), неоплаченый кредит за мафон(ещё 8 месяцев). Сейчас больше всего волнуют вопросы переборки между динами, отсутствующим кроссовером!

P.S. год назад было тоже самое, в том же месте, в то же время, видать теми же, тока мафон застрахован был.

P.P.S. пока сидел в УВД, задержали 2-х жуликов в угнанном ранее авто марки 2112. ВОТ КОМУ ТО СЕГОДНЯ ПОВЕЗЛО!!!

как же они открыли?????

лечинки то сняты...

а как они перезали провод генератора????

а что ели его перерезать то все???? сигналка не работает?????

Если стоит простая защита,без "лапухов" как у "Шерифа",то провод генератора можно достать из под бампера!
Да,если нет автономной сирены!
А может лазали? Просто следов не осталось! Если нет личинки с корпусом замка,то тогда через отверстие в двери открыли!

Свою оставляю возле дома и каждое утро думаю "лазили или нет?"
Своими руками передушил бы этих пид@ров

[quote="ФЛУДЁР"]

эт чего за девай такой!?

По поводу торпеды кто что скажет?????

Сегодня немного отлегло, кросс на твитер нашел!

ами
а шо тебе сказать? у меня этой переборки между динами не было еще при покупке авто..ниче...часы и БСК отлично держаться бумажками, втыкнутыми между ними и мафоном..
Уж не знаю, кто и на фига ее ломал..
По сабжу.Сочуствую...
Носит же земля подонков

А вот все же древние молодцы были-поймают вора-чпок руку топором и ноу проблем.
Consigliori

canon3000
угу..тока не руку надо было...одно яйцо и пол головы

Непонял, а почему провод гены влияет на сигу?

Потому,что если этот провод перерезать,и если нет автономной сигнализации или хотя бы сирены,то сигналка при открытии дверей,выбивании стёкол и тд.,при краже мафона,даже не пикнет!

:-(

ТАМА бумажек с пол сантиметра будет!

вообще то странно, отморозки такой уйней не занимаються, разбил стекло, открыл дверь, ногой по бороде и мафон в руках и БК я думаю тоже делов 15 сек, скорее мафынку хотели, но не получилось

АМИ, сочуствую. В нашем дворе, около ОБИ на Деловой, два дня назад вскрыли три десятки таким же макаром. Ни одна не орала. Также ломали мафоны и перегородки на торпеде. Прикол в том, что есть сторожа. Но эти уроды "охраняют" только те машины за которые заплатили, а что в десяти метрах делается якобы не видели. Такое впечатление, что просто в доле и "завлекают" таким макаром новых клиентов. По теме. У себя закрыл доступ к подкапотному пространству двумя металлическими щитами, вырезанными по контуру дыр между бампером и защитой двигателя. Теперь и чище, и хрен подлезешь без отверток и ключей.

Насчет мятой двери могу дать хорощий практический совет.
К сожалению двери около личинки воры мяли не раз. И мне приходилось применять его и на своей авто и на авто родственика. Очень обидно бывает когда воры портят нормальную дверь. Итак мы ситуацию когда вор всунув в личинку железяку наклоняет её вверх, выгибая прилегающую поверхность двери. Отдавать машину в сервис, чтобы перекрасили дверь дорого и неразумно. Вот и ездят половина десяток с мятыми дверьми.
Однако же краска часто бывает целая и мятости плавные без заломов. Однако выпрямлять её пассатижами, мотолком или ещё чем-то трудно и результаты работы будут неудовлетворительными. Но есть способ!!!
Тут и может пригодится мой метод:
Как будто специально для этой цели приспособлен трос сцепления. Берем трос (не стоит выкидывать можно старый, рваный) пропускаем его сквозь личинку двери и зажимаем его двумя гайками на 17. Точно также как на фотке:

Он словно создан для этого - размеры просто идеальны, есть 2 большие шайбы и пластиковые прокладочки (чтобы не царапалась дверь). Затянув гайки убираем мелкие вмятины, орудуя втулкой троса как рычагом выравнивает плоскость с плоскостью двери.
Результаты близки к идеальным, проверено не раз.

Выложи эти щитки, очень интересно. Собираюсь тоже делать.

Чертежей нет. Подгонял по месту на яме. Лист металла 1мм. Резал электролобзиком. На вид как сектор. Часть заходит под защиту двигла и крепится болтом защиты спереди и саморезом к защите сзади (под двигателем). Полукруглая часть проходит внутри поворота бампера и крепиться к нему саморезами. Сторона, перпендикулярная защите двигла заходит под пластиковую защиту арок и крепиться к ней саморезами. Чтоб все это открутить надо лежать на земле (если подлезешь, очень низко над землей) и возиться минут пятнадцать.

ууухххххх.... ты с такими выражениями поосторожней!!!!! Меня уж в дрожь бросило с таких слов!!!! В августе уже ушла одна!

очень дельный совет!!! Спасибо!

Jackal, спасибо, тож так сделаю. Мне пассажирскую так помяли, вскрыли.

ами, а ты панельку мафона оставил что ли?

с чего ты это взял? с собой, точнее в гараже лежит, че с ней делать хз!

ами
краска треснула?
за рупий 500-1000 можно востановить первоначальное положение металла

Страховать надо было, отнес бы ее в страхову, тебе бы деньги на новый мафон