По поводу "любви"... Хм ничего не скажу - звучит как-то пошловатенько, скорее мой ВАЗ-21043 "любит" меня.
Мояже любовь - абсолютно прагматическая вещь. Поскольку гараж у меня далековато, а работа сидячая, то езжу только по выходным (и то не каждый) и когда трэба чего-нибудь привезти. Так что покупать машину круче? А нафига? С моим-то графиком использования авто ВАЗ самая практичная и лучшая!!

Может, конечно, классика изначально проектировалась по бордюрам скакать, но зимой у нее проходимость просто отвратительная. И поскольку по бордюрам я никогда не езжу, а вот по снегу на брюхе ползать каждую зиму приходится, никаких розовых иллюзий у меня на эту тему не существует.

на резине ралли спорт позапрошлой зимой ездил, по дороге больше 70 болтает что ужос но по сугром как танк

хз как ты ездишь, и по грязи и по снегу норм идет :cool: эт ж еще от резины зависит

Я тоже хз, этой зимой даже тему тут рисовал по поводу
ползанья брюхом в снегу. Мой гораздо более опытный водитель коллега тоже пробовал в моей семере рысачить, и у него завязла.
Если снега по пузо - это просто ж#@а.
Резина была амтел нордмастер, шипованная.

ага с ней тока по сугробам

sharabu
В смысле? Очень хороша для сугробов или напротив плоха?
Чо-то я не въеду

думаю не очень, протектор забиваеца, по снегу по сугробам нужна раллийная с большими далеко стоящими друг от друга кубиками, я блин продал свою за 2 вина но знаю где мона найти, но после поездок одну зиму саленты пришлось менять и шаровые, она тяжелая как слон

Andreiko
+1
Отец все время ставил эту резину, ток она если на месте остановишься будет самозакапываться,,, а в натяг вообще заиб* прёт!

Да, закапывается она будь здоров, а внатяг иногда бывает просто невозможно: я уже описывал ситуацию, когда машина на включенной передаче и отпущенной педали газа сама стояла и колесами гребла на одном месте
Какой уж тут натяг.

А меня однажды мужик на бэхе вытаскивал. Когда у меня машина почти на бордюре висела и на назад, ни вперед. Было что-то между осенью и зимой, морко, слякотно, но относительно тепло. Хотя и колеса шипованные были. Вот вам и езди по бордюрам...
...когда головы нет

Класика, а особенно 5-ка машина просто супер, её как и все машины этого класса можно в принципе починить буквально в поле! И это радует!! :cool:

Это ее единственное достоинство, впрочем, вытекающее из ее же недостатков

Точно подмечено

Яисюн

Для этого есть злая Классика, Нива называется

Ну нет, Нива - она большаааая. а мне на маленькой нравится.
И ваще - моя машина - самая любимая. И не спорьте!

:-D

а мне девятки хватает на работу и обратно езжу да в магаз или по делам на выходных в среднем 700-800 км в месяц накатываю. да и дешевле общественного транспорта на 1000 рубликов где-то получается.

Моя первая машина! очень рад, 98 год а взял с пробегом 27 тыков, так вот сейчас уже 47 тыков, и никаких крупных поломок, тьфу тьфу тьфу! По работе часто вожу кучу инструмента, баки и бетономешалки, и эта машина само то! странно бы выглядело ,если б я это на Калдине возил))
Приехал на Санвайпс (мажорный фест электронной музыки), как раз хорошие дожди прошли, так вот иномарки со всей сибири стояли по колено в грязи и глазели на свои никчемные автоматы и движки под 200 коней, а я спокойно на 2 передаче, без особых затруднений прокрался, занял полянку и пивко попивал сморя на мажоров на марках 2, которые трансмиссию в г@$но убили пытаясь выкорабкаться))
Конечно, в будующем поменяю машинку, скорее всего на какой нибудь японский внедорожничек (но точно не паркетник), а четвера навсегда останется в сердце как самый любимый авто)

Машину эту в основном любят за цену и пофигизм к ней за который она отвечает хоть какойто работой.
Но вот проходимость у неё пожалуй только лучше чем паркетники...

Люблю за все! Ведь это классика.

Лошадь это вообще классика.
Лошадь это же супер навороченный джип!
Там и полный привод,и чистый экологически выхлоп,топливо летом на каждой лужайке,голосовое управление,и где вы видели чтобы жигуль родил жигуля себе на смену?!

Я купил семерку б/у, 97 года. Пока(тьфу-тьфу-тьфу) ни разу не подвела.
Зато что особо приятно, машина обошлась как раз ровно одну зарплату. Почувствовал себя олигархом Где это еще видано, с одной получки машину купить

Да согласен прикольный напиток да еще на жаре, да в +30,нет ему ни цены ни замены ,а если серьёзно неоднозначное отношение к машине,столько нюансов!!!

Я люблю свой таз. хотел продать по осени... и десятка уже ждала но... стало жаль малышку. не продам. единственный минус так этоьотсутствие кондёра. остальное после доработок напильником приобрело неплохие комфортные для пользования условия.