Какое мнение о штатном иммобилайзере? Стоит ли им пользоваться? Как насчет его надежности?

Говорят, не стоит его активировать - глючит.
Предыдущий хозяин моей машинки не активировал, и я не стал, только светодиодик иммобилайзерный доработал - оторвал нафиг, раздражал очень.

Это тема, все равно что про бензин 92 или 95. Первые версии глючило. Хотя у самого пока не взведено, т.к. есть Каско. Когда закончу страховать, взведу, как доп. защиту уже присутствующую.

А почему бы и при наличии КАСКО не пользоваться им, если вещь полезная?

От угона защищен. Предыдущим хозяинов не активирована. Я раз уже собирался, но что то остановило, только не ее ненадежность. А если с заглючит всегда можно ЭБУ перешить.

Активировал год назад. Зимой машина стояла в гараже без аккума. Завелась без проблем! 8-)

Да нормальная вещь. В иномарках она есть всегда и точно такая же. И ничего все ездят.

Пользуюсь с февраля 2006г. Полет нормальный. В Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) тема поднималась много раз. Посмотри.

Блин, знает куда послать.

ну не знаю... мне стало как то страшновато. в салоне при покупке сразу сказали: "лучше этого не делать, глючит страшно". испугали, черти. не стал активировать. год - 2006

Вот таких и пугают. У них вообщето и письмо есть, где написано, всегда активировать при продаже. А если и заглючил, то это гарантийный случай. Заменят они тебе имобилайзер и ЭБУ. А если тебе не нужна гарантия, то просто ЭБУ перешьют, усыпят его.

Защиты от имобилизатора только мало. Угонщик приносит свой ЭБУ и имобилизатор, перетыкает разъемы на свои приборы и поехал. 8-)

2.5 года моей машинке, иммобилайзер работает как часы. Доп защита никогда не помещает пусть и от пионеров.

Так можно сделать с любой машиной.

А если и приносит, то только одно ЭБУ. Проще машину утолкать и в другом месте заводить, брать на буксир и заниматься прочей фигней.

Не согласен, если и принесет то комплект.

Чистой ЭБУ имобил не нужен совсем.

Согласен, тем меньше проблем для угонщика.

Угонщик придет с чистой ЭБУ. Но для этого надо ее специально принести, а это сделают, если на машину глаз положили. Не многие каждый день в кармане с ЭБУ ходят.

активировал собственноручно. контроллер январь 7.2 - проблем нема.
причем в первый же год как купил нулевую машинку и застраховал каской.
три раза тьфу через левое плечо и по дереву три раз тук.

Активировал сразу после покупки, то есть полтора года назад или 40 тыс. км. Не жалел ни разу (три тьфу). И оставлял машину без аккума на две недели, и заводил авто убитым аккумом (чужим, так получилось) - всегда все Ок. Даже проверял охранные функции - стоя с горки глушил двиг, ждал пока иммо встанет на охрану, потом не снимая с охраны включал зажигание и с толкача пытался завести. Естественно не завелась. Так что активируйте на здоровье, дополнительная противоугонка никогда лишней не будет, в повседневной жизни абсолютно не напрягает сначала поднести брелок к антенне, а потом заводить двиг. Удачи!

Активировал прямо в салоне где брал. Вот уже почти два года никаких нареканий. Только переставил метку в ключ зажигания, ато надоело каждый раз тыркать в пипку. :cool: