Вопрос не праздный...
Скоро ТО, пока заморозки по утрам, езжу на зиимних НИИШП Ралли 2000 не шипованные - второй сезон. Лежат Partner (МШЗ) не помню модель - с завода машинка была обута, 2 сезона , износ конечно не 1.6 мм, но есть - не замерял.
Где-то читал что с уменьшением глубины протектора тормозной путь увеличивается. Вот дилема переобуваться или нет к ТО, понятно обе шинки не блеск, но если есть возможность улучшть сцепные свойства надо выбрать.

Фаяр, вы давно за рулём?

На воде - да, потому что вода уходит по канавкам протектора. А если не уходит, то плывёте... А на сухой поверхности тормозят лучше как раз те шины, у которых площадь соприкосновения с дорогой больше. Лысые
Ну а если серьёзно - лучше всего тормозит мягкая резина с широким рисунком протектора. Только чем мягче резина, тем она быстрее стирается.
Здесь было про выбор шин (и см. по ссылкам - там где-то по рисункам протектора/типу шин есть - для какой дороги какие лучше).