Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Машина начинает тупить во время движения

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Машина начинает тупить во время движения вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Ram_053



На форуме 10 лет
Сообщения: 74
Откуда: Ивановская область
Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 10:28
Ответить с цитатой

Привет всем.
Вчера опять проявилась такая проблема. На трассе, на хорошо прогретом движке машина начала тупить - как-будто кто-то ее держит за задницу и не дает разгоняться. Так проехал достаточно долго. В конце-концов остановился, отвернул крышку бака, завернул обратно вроде как прошло. Что за прикол такой с крышкой бака?
И еще очень часто стали падать холостые - то нормально 800-900, то падают до 500-600 на прогретом движке. Карбюратор чистили полностью и настраивали меньше месяца назад. Куда смотреть? Надоело в пробках педаль газа жать, чтобы машина не заглохла.
Вернуться к началу
Ram_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BorisL



На форуме 10 лет
Сообщения: 610
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ-21053i-продан, Шевроле AVEO 1.2 Хэч
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 10:41
Ответить с цитатой

Первое, что приходит в голову, это бензонасос. При частичной потере работоспособности возникают такие проблемы. Решают их по разному, кто заменой бензонасоса на исправный, кто дополнительной теплоизоляцией, кто введением обратки.
_________________
Подумай, прежде чем делать.
Вернуться к началу
BorisL сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Александр Александрович



На форуме 11 лет
Сообщения: 269
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2103
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 10:41
Ответить с цитатой

Цитата:
очень часто стали падать холостые


Буквально на днях победил эту проблему - карб абсолютно новый, но на прогретом, вернее несколько перегретом двигателе (в пробках) частенько самопроизвольно глохнул. Обороты тоже падали. Оказался банально низкий уровень топлива в поплавковой камере. Догадался об этом по цвету свечей - беловатые были, значит смесь бедная. Вывод - уровень топлива! Регулировка заняла пол-часа - снять крышку карбюратора, аккуратно, не спеша отрегулировать положение поплавка, надеть крышку, проверить уровень, собрать всё на место и в путь! Very Happy
А с б/баком всё очень просто - проверить систему вентиляции (такой пластиковый тонкий шланг). Скорее всего забился чем-нибудь или перегнулся...

_________________
Трёшки рулят!!! www.vaz-2103.ru
Вернуться к началу
Александр Александрович сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ram_053



На форуме 10 лет
Сообщения: 74
Откуда: Ивановская область
Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 10:55
Ответить с цитатой

Александр Александрович писал(а):
Цитата:
очень часто стали падать холостые


Буквально на днях победил эту проблему - карб абсолютно новый, но на прогретом, вернее несколько перегретом двигателе (в пробках) частенько самопроизвольно глохнул. Обороты тоже падали. Оказался банально низкий уровень топлива в поплавковой камере. Догадался об этом по цвету свечей - беловатые были, значит смесь бедная. Вывод - уровень топлива!


Карбюратор настраивали и уровень топлива тоже выставляли, он в норме.
Вернуться к началу
Ram_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ram_053



На форуме 10 лет
Сообщения: 74
Откуда: Ивановская область
Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 10:56
Ответить с цитатой

BorisL писал(а):
Первое, что приходит в голову, это бензонасос. При частичной потере работоспособности возникают такие проблемы. Решают их по разному, кто заменой бензонасоса на исправный, кто дополнительной теплоизоляцией, кто введением обратки.

В прошлом году менял диафрагму бензонасоса, но тогда просто сильно пахло бензином, такого поведения (с падением оборотов) не было. А как можно проверить бензонасос?
Вернуться к началу
Ram_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Александр Александрович



На форуме 11 лет
Сообщения: 269
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2103
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:13
Ответить с цитатой

Цитата:
Карбюратор настраивали и уровень топлива тоже выставляли, он в норме.


Вы уверены? Я после двух-трёх раз посещения сервиса понял, что лучше всё самому делать! Т.к. для себя делаешь, следовательно не нахалтуришь, десять раз перепроверишь результат. От механика трудно требовать такого отношения...

_________________
Трёшки рулят!!! www.vaz-2103.ru

Последний раз редактировалось: Александр Александрович (24 Апреля 2007 11:15), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Александр Александрович сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ram_053



На форуме 10 лет
Сообщения: 74
Откуда: Ивановская область
Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:14
Ответить с цитатой

Это редкий случай, когда механику и вправду можно доверять. Знаю его лично и машину доверяю безо всяких. Он делает всегда как для себя.
Вернуться к началу
Ram_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Александр Александрович



На форуме 11 лет
Сообщения: 269
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2103
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:17
Ответить с цитатой

Цитата:
А как можно проверить бензонасос?


Самое простое - положить на него мокрую тряпку. Если после этого проблемы исчезнут - значит дело в нём. Вообще советую не поскупиться и купить фирменный бнасос... (если дело в нём, конечно).

_________________
Трёшки рулят!!! www.vaz-2103.ru
Вернуться к началу
Александр Александрович сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ram_053



На форуме 10 лет
Сообщения: 74
Откуда: Ивановская область
Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:27
Ответить с цитатой

Александр Александрович писал(а):
Цитата:
А как можно проверить бензонасос?


Самое простое - положить на него мокрую тряпку. Если после этого проблемы исчезнут - значит дело в нём. Вообще советую не поскупиться и купить фирменный бнасос... (если дело в нём, конечно).

А фирменный это какой?
Вернуться к началу
Ram_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lednik
ж0сткая резина
ж0сткая резина


На форуме 12 лет
Сообщения: 5361
Откуда: Москва
Авто: Renault Fluence 1,6л 106 л.с. Dinamique
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:29
Ответить с цитатой

Ram_053 писал(а):
А фирменный это какой?

ПЕКАР или GUTMANN

_________________
Желание-вот что заставляет нас страдать,но как только мы научимся уничтожать свои желания,любая полученная нами мелочь превратится в бесценный дар©KK
Вернуться к началу
Lednik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Александр Александрович



На форуме 11 лет
Сообщения: 269
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2103
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:32
Ответить с цитатой

Цитата:
ПЕКАР или GUTMANN


+1! Совершено верно! Причём лучше Гутман, т.к. по словам человека, с давних пор занимающегося продажей зчастей, Пекар сейчас не самого лучшего качества...

_________________
Трёшки рулят!!! www.vaz-2103.ru
Вернуться к началу
Александр Александрович сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serg K



На форуме 9 лет
Сообщения: 240
Откуда: Воронеж
Авто: ВАЗ 21074 1994г дв. 06 БСЗ ОЗОН
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:43
Ответить с цитатой

абсолютно такая же проблема, сам хотел темку создать, я думаю дело не в бензонасосе, либо что-то с баком (система вентиляции), либо игла заедает... Ram_053 иглу менял когда карб настраиал? я склоняюсь к мысли что это она возможно как раз после замены (не сразу) появилась у тебя данная проблема
Confused
Вернуться к началу
Serg K сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ram_053



На форуме 10 лет
Сообщения: 74
Откуда: Ивановская область
Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 11:46
Ответить с цитатой

Иглу поменял недели через 2 после чистки карбюратора, т.к. механик тоже грешил на нее. Но замена не помогла Sad
Посмотрю трубку вентиляции бака, да бензонасос попробую протянуть.
Вернуться к началу
Ram_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BorisL



На форуме 10 лет
Сообщения: 610
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ-21053i-продан, Шевроле AVEO 1.2 Хэч
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 12:03
Ответить с цитатой

Ram_053 писал(а):
да бензонасос попробую протянуть.


В бензонасосе нвчинают плохо работать клапана, из-за этого производительность БН падает, бензин выталкивается обратно. При разогреве в пробке, та-же причина , но теперь пары бензина проходят не в карбюратор, а выталкивают бензин обратно в бензопровод.

_________________
Подумай, прежде чем делать.
Вернуться к началу
BorisL сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serg K



На форуме 9 лет
Сообщения: 240
Откуда: Воронеж
Авто: ВАЗ 21074 1994г дв. 06 БСЗ ОЗОН
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2007 12:14
Ответить с цитатой

ну эт определить просто, нужно только понаблюдать как заводится машина после простоя, у меня например ситуация такая через два три дня простоя машины заводится с подсосом в два три оборота коленвала, при простое неделю и больше надо подкачать бензинчик, тогда заведётся в два-три оборота, так что считаю бензонасос в порядке... проблема где-то ещё... буду искать. :-(
Вернуться к началу
Serg K сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ram_053



На форуме 10 лет
Сообщения: 74
Откуда: Ивановская область
Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 07:51
Ответить с цитатой

Чтобы тема не зависла, отчет о проделанной работе и результатах Very Happy
1. Заменил шланг вентиляции бензобака (пока машина не тупит как раньше, но это и проявлялось изредка - один раз в несколько месяцев). Поезжу, посмотрю что будет.
2. Заменил электромагнитный клапан в карбюраторе. Холостые вроде улучшились, поезжу несколько дней будет ясно оно или не оно.
Вернуться к началу
Ram_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex.moc-5



На форуме 9 лет
Сообщения: 3439
Откуда: от верблюда
Авто: bet-mobil
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 09:00
Ответить с цитатой

Ram_053 писал(а):
А как можно проверить бензонасос?

Скидываешь бензошланг с карба и затыкаешь пальцем.Потом несколько раз качаешь ручку бензонасоса так, что бы ощущалось приличное давление на палец.Исправный бензонасос должен удерживать давление не менее 10 секунд.

_________________
Куплю самоучитель игры на нервах.
Вернуться к началу
alex.moc-5 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex.moc-5



На форуме 9 лет
Сообщения: 3439
Откуда: от верблюда
Авто: bet-mobil
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 09:02
Ответить с цитатой

Александр Александрович писал(а):
... Оказался банально низкий уровень топлива в поплавковой камере...

А как определяется нормальный уровень в поплавковой камере, там есть какие-то метки ?

_________________
Куплю самоучитель игры на нервах.
Вернуться к началу
alex.moc-5 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AK_s_Raboty



На форуме 10 лет
Сообщения: 1067
Откуда: Большая деревня Москва
Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 09:22
Ответить с цитатой

Эта а в чем может быть трабл,
особенно он проявляется после пробки,
разгоняешься педаль в пол, и потом такое ощущение что бензин отключили, помогает переход на следующую передачу или чуть потупит и дальше разгоняется.

_________________
Четверки правят миром http://www.vaz2104club.ru/
Вернуться к началу
AK_s_Raboty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
secondstar



На форуме 10 лет
Сообщения: 268
Авто: X-TRAIL T31
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 09:53
Ответить с цитатой

AK_s_Raboty, все тоже самое. Сдыхает бензонасос или маленький уровень топлива в поплавковой камере. Вот и заканчивается у тебя бензин в карбе после "тапка в пол". Кстати, производительность насоса регулируется прокладками между ним и двиглом. ПОпробуй поставить более тонкую.
_________________
ВАЗ-21043 => X-TRAIL T31
Вернуться к началу
secondstar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AK_s_Raboty



На форуме 10 лет
Сообщения: 1067
Откуда: Большая деревня Москва
Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 09:56
Ответить с цитатой

secondstar писал(а):
AK_s_Raboty, все тоже самое. Сдыхает бензонасос или маленький уровень топлива в поплавковой камере. Вот и заканчивается у тебя бензин в карбе после "тапка в пол". Кстати, производительность насоса регулируется прокладками между ним и двиглом. ПОпробуй поставить более тонкую.

А как точно выяснить бензанасос или в карб низкий уровень ?

_________________
Четверки правят миром http://www.vaz2104club.ru/
Вернуться к началу
AK_s_Raboty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
secondstar



На форуме 10 лет
Сообщения: 268
Авто: X-TRAIL T31
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 10:13
Ответить с цитатой

Ну в мурзилке есть метода измерения производительности бензонасоса. Точно не помню сейчас (мурзилки нет под рукой), но там берешь емкость мерную и за сколько-то качков ручкой насос должен накачать сколько-то миллилитров бензина.
Я бы сделал и то и другое, ибо делов максимум на пол-часа, ну или на час, если с пивком вечером.. Smile

_________________
ВАЗ-21043 => X-TRAIL T31
Вернуться к началу
secondstar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex.moc-5



На форуме 9 лет
Сообщения: 3439
Откуда: от верблюда
Авто: bet-mobil
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 10:19
Ответить с цитатой

AK_s_Raboty писал(а):
Эта а в чем может быть трабл,
особенно он проявляется после пробки,
разгоняешься педаль в пол, и потом такое ощущение что бензин отключили, помогает переход на следующую передачу или чуть потупит и дальше разгоняется.

+1 Такая же байда меня вчера ЗАБОДАЛА.Но это только в сильных пробках (када 2 секунды едешь, а 1 минуту стоишь.Ну вот как вчера в центре) и при жаркой погоде.Поэтому думаю именно на уровень в камере, т.к. от больших темпиратур он немного испаряется.Но если его увеличить, то потом при обычной езде будет переливать, поэтому надо просто смирится.Сильные пробки не так уж часто (пока... Shocked ).

_________________
Куплю самоучитель игры на нервах.
Вернуться к началу
alex.moc-5 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AK_s_Raboty



На форуме 10 лет
Сообщения: 1067
Откуда: Большая деревня Москва
Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 11:16
Ответить с цитатой

alex.moc-5 писал(а):
AK_s_Raboty писал(а):
Эта а в чем может быть трабл,
особенно он проявляется после пробки,
разгоняешься педаль в пол, и потом такое ощущение что бензин отключили, помогает переход на следующую передачу или чуть потупит и дальше разгоняется.

+1 Такая же байда меня вчера ЗАБОДАЛА.Но это только в сильных пробках (када 2 секунды едешь, а 1 минуту стоишь.Ну вот как вчера в центре) и при жаркой погоде.Поэтому думаю именно на уровень в камере, т.к. от больших темпиратур он немного испаряется.Но если его увеличить, то потом при обычной езде будет переливать, поэтому надо просто смирится.Сильные пробки не так уж часто (пока... Shocked ).

У меня не конкретно в пробке ,
а напримерстоишь, и потом кончилось , ты втопил на разгон, и гдето к около 5000-5500 начинается.
Редко, но бесит.

_________________
Четверки правят миром http://www.vaz2104club.ru/
Вернуться к началу
AK_s_Raboty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Electro777



На форуме 9 лет
Сообщения: 122
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2007 22:28
Ответить с цитатой

Еще такая фигня может из-за катушки проявляться, машина вообще ехать отказывается, на холостых как ласточка, а под нагрузкой (на скорости) как будт-то трактором назад ее тянут! Если с бензонасосом и карбом все ок посмотри катушку!!!
Вернуться к началу
Electro777 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы