Дайте совет, куда лучше поставить кнопку открытия багажника
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Семенцов Алексей
# 25 Апреля 2007 13:44
alex.moc-5
Респект. Так и буду делать.
Пока напрягал мозги по поводу кнопки, еще одна мысль прилетела. Связать омыватель со щетками. Рычажок омывателя на себя - потекла водичка и автоматом заработали щеточки. Было бы прикольно. Никто не встречал реализованной идеи?
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 13:48
Семенцов Алексей писал(а):

alex.moc-5
Респект. Так и буду делать.
Пока напрягал мозги по поводу кнопки, еще одна мысль прилетела. Связать омыватель со щетками. Рычажок омывателя на себя - потекла водичка и автоматом заработали щеточки. Было бы прикольно. Никто не встречал реализованной идеи?


Если хошь что б как на зубиле было (там один раз рычажок вверх это пис-пис и 3 взмаха дворниками) , то надо релюху 9-ую ставить (необязательно взамен родной, можно в дополнение).
Семенцов Алексей
# 25 Апреля 2007 13:51
Нее, именно дополнением к пис-пис Smile пара взмахов щетками. Удобнее иногда на себя рычажог потянуть и отпустить, чем рычажок вверх, потом вниз.
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 14:02
Семенцов Алексей писал(а):

Нее, именно дополнением к пис-пис Smile пара взмахов щетками. Удобнее иногда на себя рычажог потянуть и отпустить, чем рычажок вверх, потом вниз.

Да нет, ты не понял.Рычажок у нас останется работать по прежнему "на себя", тока изменится алгоритм работы.Т.е подрулевые менять не надо.
ПС у 9-ки рычажок "на верх" с возвратом, так же как и нас на себя, дернул разок а он сам вернулся в исходное положение.
Семенцов Алексей
# 25 Апреля 2007 14:06
О как, а подробнее плиз! Схема подключения?
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 14:10
Семенцов Алексей писал(а):

О как, а подробнее плиз! Схема подключения?

Да вот к сожалению схемки-то и нет.Тут кто-то давал ссылку давно, кажется на vaz.ee где-то было, но точно не помню.
Семенцов Алексей
# 25 Апреля 2007 14:26
alex.moc-5
Все хорошее придумано до нас. На Vaz.ee ничего путного пока не нашел. Буду искать - так как затея сама по себе стоит внимания.
Спасибо большое за информацию.
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 14:33
Семенцов Алексей писал(а):

alex.moc-5
Все хорошее придумано до нас. На Vaz.ee ничего путного пока не нашел. Буду искать - так как затея сама по себе стоит внимания.
Спасибо большое за информацию.


Да нЕзачто.Как найдешь кидай сюда ссылку Very Happy
ПС А вообще вечером надо глянуть схемку 9-ой проводки, может сам придумаю как сделать.Думаеца мне что это не очень-то сложно.
Семенцов Алексей
# 25 Апреля 2007 14:58
http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=360
Походу нашел. Но е-моё, работы на год вперед. Крутовато однако. Хотя если разобраться (глянул мельком) - может быть и ничего сложного.
bars
# 25 Апреля 2007 15:51
alex.moc-5
Не на счет установки кнопки не подсмотрел!!! потому что тоже не думал а сразу решил(вернее понравилось в матрехе) поставить в этом районе.
Искал только механизм открывания-сначала не мог тягу с язычком состыковать!!! изсверлил и изрезал ножовкой весь замок, а потом идея гениальная пришла!!
На счет дворников что то даже не хочется заморачиваться, у меня была девятка так вот это и раздражало что стекло не намокло а дворники уже скрябают. Confused
bars
# 25 Апреля 2007 15:59
alex.moc-5
А вот провода для туманок класно прокинуты буду так же переделывать, делал зимой поэтому просто в щели перед радиатором засунул провода!

Да и про кнопку сигналки, у меня Sheriff и от сигналки управляющий выход второго канала не силовой да еще и "-" поэтому у кого на сигналке управляющий - то моя схема самая оптимальная и безопастная.
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 16:04
bars писал(а):

...Искал только механизм открывания-сначала не мог тягу с язычком состыковать!!! изсверлил и изрезал ножовкой весь замок, а потом идея гениальная пришла!!


Такая же фигня !!! У меня тяга просто цепляется крючком за язычок замка и она шла немного на излом из-за несовпадения плоскостей, поэтому нехватало мощи мотора на открывание.Я в итоге под тягу сделал пропил в металлическом корпусе замка, что бы тяга не становилась в кось, а шла ровненько.А сначала тоже очень долго парился.В итоге взял грубый натфиль вставил в дрель и сделал продольную канавку за 5 минут (а была бы болгарка сделал бы за 5 секунд Very Happy ) и ВСЕ ЗАРАБОТАЛО !!! Как-нить фотки выложу.
ПС А че те за идея-то пришла ?
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 16:13
bars писал(а):

alex.moc-5
А вот провода для туманок класно прокинуты...


Да мне тож нравится Very Happy но пришлось помучаться: снимал подкрылки не снимая колес (очень уж впадлу было еще и колесья снимать Very Happy ).Но у меня сразу была цель: что б проводов не было видно (даже подойдя вплотную и заглянув сверху).И я этого добился.Сделаю еще фотки с конечным результатом и выложу.
bars
# 25 Апреля 2007 16:18
Я писал уже в пластике сверху сделал канавку и все больше ни чего!!!
металл даже трогать не надо, чисто за 10 сек сверлом на 4" сделал 3 дырки и соединил!
bars
# 25 Апреля 2007 16:39
У меня на счет туманок тоже одна оригинальная идея!!! Я тоже подключал через реле, так вот на кнопку в салоне надо было сигнальный + а возиться и искать было сильно лень, а тут в соседнем выключателе меня донимала лампочка в кнопке обогрева заднего стекла и зеркал. Я просто снял + провод он идет от габаритов на лампочку и переткнул на кнопку туманок!
Итог: лампочка в кнопке не горит(и не греется бешено) и туманки включаются только при габаритах чего и хотел достичь!!!
Lexey 58ru
# 25 Апреля 2007 16:43
bars писал(а):

Я просто снял + провод он идет от габаритов на лампочку и переткнул на кнопку туманок!
Итог: лампочка в кнопке не горит(и не греется бешено) и туманки включаются только при габаритах чего и хотел достичь!!!


Ну так я и тоже запитал от габариток Smile . Мне тоже не нужны противотуманки без габаритов.
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 16:49
Леха!!! писал(а):

bars писал(а):

Я просто снял + провод он идет от габаритов на лампочку и переткнул на кнопку туманок!
Итог: лампочка в кнопке не горит(и не греется бешено) и туманки включаются только при габаритах чего и хотел достичь!!!


Ну так я и тоже запитал от габариток Smile . Мне тоже не нужны противотуманки без габаритов.


Есено и у меня так.Но с лампаськи брать не обязательно.Я взял с выходного "+" кнопки включения габаритов (он зеленого цвета) , как и советовалось в инструкции комплекта для подключения птф.А лампочку очень легко отключить, просто выдернуть соответствующую "маму" из колодки кнопки обогрева.
bars
# 25 Апреля 2007 16:53
да и чтоб она не моталась без дела, она питает туманки!!! Very Happy
samagon
# 25 Апреля 2007 17:44
alex.moc-5 писал(а):

Леха!!! писал(а):

bars писал(а):

Я просто снял + провод он идет от габаритов на лампочку и переткнул на кнопку туманок!
Итог: лампочка в кнопке не горит(и не греется бешено) и туманки включаются только при габаритах чего и хотел достичь!!!


Ну так я и тоже запитал от габариток Smile . Мне тоже не нужны противотуманки без габаритов.


Есено и у меня так.Но с лампаськи брать не обязательно.Я взял с выходного "+" кнопки включения габаритов (он зеленого цвета) , как и советовалось в инструкции комплекта для подключения птф.А лампочку очень легко отключить, просто выдернуть соответствующую "маму" из колодки кнопки обогрева.


оьъясни пожалйста ещё раз как от сигналки запитать аккутатор?минус я так понял с кузова...а вот плюс откуда брать на аккутатор?....у меня от блока сигналки есть проводок коричневый специально для багажника....как мне делать?
samagon
# 25 Апреля 2007 17:48
bars писал(а):

А подключение мое мне самому не нравится!!! конечно если бы нарисовать схемку то все намного понятнее было бы!!
но объясню вкратце, один контакт кнопки на миус второй скручиваю с выходом сигналки и на 86 контакт Реле.
30 и 85 соединяем и подаем на них постоянный + (вот сдесь самый отрицательный момент + взял от прикуривателя, но им ни когда не пользуюсь сам не курю и в машине ни кому не даю!!!! Smile )
и соответственно от 87 тянем провод в багажник к приводу!!
а второй провод актюатора на землю!
вот и вся электрика.

объясни подалйста ка без кнопки подключить реле а то я запутался-огромное спасибо! я понял вот что: ч то 30и 85 скручиваем и на них +,и от 87 тянем провод к аккутатору на плюс.....потом минус на аккутатор берём с кузова....и от самой сигналки провод на 86 да?.....а реле какое брать четырёх или пятиконтактное?
alex.moc-5
# 25 Апреля 2007 17:58
samagon писал(а):

...объясни пожалуйста ещё раз, как от сигналки запитать аккутатор ? минус я так понял с кузова...а вот плюс откуда брать на аккутатор?....у меня от блока сигналки есть проводок коричневый специально для багажника....как мне делать?


Для начала надо определится что на этом проводе комутирует "+" или "маса".Если "+" , то все проще простого.Цепляешь его к отходящиму контакту на кнопке (просто у меня "+" комутируется, т.е. через кнопку идет "+", а "масса" на кузове). А вот если управляющий "масса" , то сдесь немного сложнее, т.е. придется к активатору два провода тащить: один-это "+" прямиком с предохранителя, а вот второй - "массу" пускаем в этом случае через кнопку, ну а управляющий провод с сиги так же как и в первом случае сажаем на отходящий провод с кнопки.
Тони Хавк
# 25 Апреля 2007 19:08
У меня кнопка стоит на центральной консоле, бороде, там ешё заглушка стоит квадратная. С одной стороны она занята там лампочки включения обогрева стекла и низкого уровня тормз. жидкости, а с другой просто заглушка. На инжекторной там вроде check engine должен быть. Ставь туда очень удобно, и пилить ничего не надо. Сама кнопка от десятки подходит.
samagon
# 26 Апреля 2007 11:07
а через рулюшку объяснит кто как сделать? Smile
alex.moc-5
# 26 Апреля 2007 11:31
samagon писал(а):

а через рулюшку объяснит кто как сделать? Smile


А нахрена она тебе нужна ? Там ток от силы 1 ампер, к таму же кратковременный.Не епи мозг.Но если тебе так уж надо тогда так(для комутирующего "+" от сиги) :
1. На один силовой контакт реле подаешь питание с АКБ через предохранитель (номеров не помню поэтому буду писать без распиновки.Там прямо на реле схемка начертана, разберешся).
2. С выходящего силового контакта реле подаешь на активатор ПРЯМИКОМ.
Далее идет управляющая (комутирующая) часть реле:
3. "Массу" на катушку реле берешь с кузова
4. А вот "+" который идет на катушку реле, берешь из борт сети и ЧЕРЕЗ кнопку подаешь на плюсовой контакт катушки реле.
Открывание с сигналки:
5. Комутирующий "+" с Сиги подаешь либо на отходящий контакт кнопки (тот что к реле идет) либо сразу на реле (плюсовой контакт катушки реле) .В зависимости что ближе расположено.

Если с Сиги комутирует "масса" то так:
1. и 2. пункты аналогично
3."массу" берешь с кузова и ЧЕРЕЗ кнопку подаешь на реле
4. Подаешь 12 вольт на плюсовой контакт катушки реле перемычкой с приходящего силового контакта реле (после предохранителя есесно).
5. аналогично первому вар-ту, но вместо "+" будет "масса" (ну и на реле соответственно не на плюсовой цепляешься, а на минусовой).
Теперь понятно ? имхо если с Сиги комутирует "+" однозначно луче без релюхи делай, напрямую.
bars
# 26 Апреля 2007 12:05
для samaqon

если с сигналки на коричневый провод идет "-" просто его на 86 контакт и радуемся! (реле достаточно 4-х контактного)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •