 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Падают обороты до нуля на хх при сбросе газа( |
  |
 |
|
|
|||
|
|
|||
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Oblomov-80 На форуме 11 лет
Сообщения: 226
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
|
 Добавлено: 26 Апреля 2007 14:50 При отпускании газа с больших оборотов при переходе на нейтралку обороты быстро падают и подхват оборотов где то на 500 возвращает их на положенные 800-900. Если же с малых оборотов включить нейтралку, то обороты падают до 0 по тахометру загорается лампа масла и движок при этом колбасит:(. ЭППХ глючит? |
||
|
|||
 |
|||
OldStudent На форуме 13 лет
Сообщения: 743
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412
|
Добавлено: 26 Апреля 2007 14:56 Очень похоже на низкий порог срабатывания ЭПХХ (т.е. возобновляет подачу смеси на ХХ при слишком низких оборотах) _________________ God is Real unless declared as Integer |
||
|
|||
|
|||
AK_s_Raboty На форуме 11 лет
Сообщения: 1067
Откуда: Большая деревня Москва
Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота
|
Добавлено: 26 Апреля 2007 16:30
Кстати это регулирется как нить ? а то я из-за того что позно включает его , пришлось повесить напрямую +12 . _________________ Четверки правят миром http://www.vaz2104club.ru/ |
||
|
|||
|
|||
|
OldStudent На форуме 13 лет
Сообщения: 743
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412
|
Добавлено: 26 Апреля 2007 16:40 Как-то регулируется. Если бы была схема, мог бы даже сказать, какой резюк или кондер перепаять  ._________________ God is Real unless declared as Integer |
||
|
|||
|
|||
|
AK_s_Raboty На форуме 11 лет
Сообщения: 1067
Откуда: Большая деревня Москва
Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота
|
Добавлено: 26 Апреля 2007 16:54
Ну ет я сам по схеме разберусь, просто думал штатная регулировка есть  _________________ Четверки правят миром http://www.vaz2104club.ru/ |
||
|
|||
|
|||
|
Oblomov-80 На форуме 11 лет
Сообщения: 226
Откуда: Курганская обл.
Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
|
Добавлено: 26 Апреля 2007 18:17 То есть простых путей для решения этой проблемы нету? 
|
||
|
|||
|
|||
|
vladalex-ost На форуме 11 лет
Сообщения: 238
Откуда: Москва
Авто: daewoo
|
Добавлено: 26 Апреля 2007 21:28 У меня тоже такая хрень....а если девятошный блок эпхх поставить... Там порого срабатывания другой помоему(повыше) |
||
|
|||
|
|||
Hans11 На форуме 11 лет
Сообщения: 1280
Откуда: Москва. Из понаехавших 1826 году
|
Добавлено: 26 Апреля 2007 22:25
Ставил не помогло. Выкинул клапан, воткнул заглушку. Сменил карб на Солекс такая же фигня, вместо клапана опять заглушка. _________________ ВАЗ2106--> живу на свете по доверенности |
||
|
|||
|
|||
Ацкий_Кот На форуме 13 лет
Сообщения: 1233
Откуда: Moskau<=>Otradnoe
|
Добавлено: 27 Апреля 2007 01:22 Эта а что за карб если на нем микрик не предусмотрен ? _________________ Клуб BMW ///М E39 |
||
|
|||
|
|||
|
|
|||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
|
|