Еду по трассе. Чую тупит. Ну думаю мож мне кажется иль бензин сегодня хреновый....
Еду 120. Вдруг чувствую машина начиает дергаться.. вроде как провалы, а вроде и не провалы.. непонятно..
Температура за около 110...
Думаю пора остановиться и посмотреть в чем дело.
Выжимаю сцепление - моментально глохнет.
Накатом качусь, притормаживаю.. съезжаю на обочину.

Тишина... только птички поют...

Открываю капот - тосол есть.. да и вообще все как обычно...

Сажусь. Поворачиваю ключ, стартер еле еле прокручивает двиг...
давлю на педаль газа, кое как заводится, лампа давления масла горит. Газую - гаснет, двигатель явно прилагает усилия чтобы прокручиваться..
смотрю уровень масла по щупу - щуп сухой.

Заливаю масла литра два. кручу стартером - очень тяжело крутит. Аккум точно нормальный и заряженый.
заводится еле еле.
На оборотах меньше 1500 горит лампа давления и слышен звонкий стук как будто по движку кто т стучит железякой...
когда лампа давления гаснет (при оборотах больше 1500) стук становится не таким выраженным.

Глянул, при прогазовках из трубы дым как от паровоза...

Вобщем я так понял капиталка? Провернуло?

Если так то думал сначала новый двиг покупать или капиталить..
А потом подумал - раз уж такое дело.. может сделать нормальный тюнинг?
Машина 96-го года, кузов еще не гнилой, ходовая не убитая......
Если делать тюнинг то что и как делать?
Ну расточка самособой.. а вот поршня, клапана, распредвал.. какие?
может кто нить делал что нить подобное?
Если уж капиталить то капитально

www.kartuning.ru

lyl8000

lada.cc тебе поможет. полази по сайту.
http://www.imode.newsway.ru/pub/articles/24/192/310507/21528.html

http://www.nakley.ru/Tuning/dvigatel/06.htm

http://www.lada.cc/forum/viewtopic.php?t=7077&start=0
http://www.lada.cc/forum/viewforum.php?f=70&sid=ee5e68d35bcbffe058c20f53f2ac3728

короче полазий по форуму,много че найдешь да и с фотками.ребята толковые.!!!

да это я все знаю спасибо.
просто хотел узнать если бы (не дай бог конечно) у вас случилось бы тоже самое что бы Вы сделали "за одно" в движке.

Капиталку с развесовкой

lyl8000
ну если так вопрос поставелен.то я бы
1) пильнул голову
2) распред вал легкий,
3) звезда под распред
4) шатунчики
5) выпуск паук

+1

+10
И это заодно.

Ну расточку это надо ли? когда прогорел поршень на 80 тык от перегрева...делали капиталку смотрели горшки поверхность идеальная не каких задиров, поставили всё родное, масло не ест комперссия 13.
А так...пилим голову СЖ 9.3 ставим траблёр от 213нивы + нормальное зажигание аля СКЕ или даже лучше МПСЗ(можно даже со шкивом).
Карб Солекс; однорядная ГРМ с разрезной звездой, вал ну эт смотря для чего машинка, ГК если машина используется в обычной езде.
Выпуск прямоточный ну эт больше для души=)