Не уж то тосол сочится в двигло:( Как определить?

Hi-Tech

На форуме 17 лет Сообщения: 43 Откуда: Kuzminki Авто: 2115, Золото Инков 2007

# 27 Апреля 2007 14:53

Люди добрые, успокойте мою душу. Нарисовалась такая проблема. Уходит тосол. И у меня подозрения, что сочится он в двигло. Машине 3-х месяцев еще нет. На 500 км. долил хде-то 0,5 л. Сейчас 2 200 км. - еще пол-литра. Патрубки вроде сухие. Кроме того менял масло на 1500 км - машина заметно резвее и тише стала. Сейчас опять тупит, динамики никакой, мотор как-то по другому работает, тарахтит. Какие мысли у вас по этому поводу? И скока мине готовить на ремонт (т.к. с гарантии я слетел)? Спасибо.

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 27 Апреля 2007 14:58

Если тосол в цилиндры уходит,то по выхлопу видно должно быть.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 27 Апреля 2007 15:00

Смотри краник печки, радиатор печки, как вариант не дотянуты коллектора.

Alex E

На форуме 17 лет Сообщения: 172 Откуда: г.Самара Авто: ВАЗ-21102, 1998 г.

# 27 Апреля 2007 15:03

Масло в движке при этом как правило вспенивается, и чернеет по -моему

Витяй

На форуме 17 лет Сообщения: 130 Откуда: Одинцово Авто: Газ 31029=>Ваз21053=>Ваз 21093

# 27 Апреля 2007 15:10

Если тосол пошёл в масло, то 1:увеличиться кол-во масла;2- открутив крышку заливной горлавины масла на ней будет беловатый налёт
Если тосол пошёл в камеру згорания, то будетпарить из трубы
У меня были все три покозателя.

Deemas

На форуме 17 лет Сообщения: 32 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2114

# 27 Апреля 2007 16:27

Витяй писал(а):

Если тосол пошёл в масло, то 1:увеличиться кол-во масла;2- открутив крышку заливной горлавины масла на ней будет беловатый налёт
Если тосол пошёл в камеру згорания, то будетпарить из трубы
У меня были все три покозателя.

У меня не было ни одного такого показателя , за 1,5 недели вливал 5 литров тосола !!! Сначала по патрубкам сочилось отогнал в ремонт заменили помпу,патрубки, хомуты---день поездил , потом такая же фигня .К мастеру подехал --- он очумел ,грит" Я херею , ты его пьешь чтоль ?" Ну а когда начали компрессию мерить,то с первого цилиндра тосольчик в рожицу ему как плеснул.В итоге в районе первого цилиндра её и пробило !!!

kroluh

На форуме 17 лет Сообщения: 88 Откуда: Minusinsk

# 27 Апреля 2007 19:12

Можно еще свечки вынуть и на поршеньки глянуть.
Ежли в каком тосол бывает то в отличии от других будет беленький а не в нагаре(умываеться гад).

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 27 Апреля 2007 20:19

у МЕНЯ НЕ БЫЛО НИОДНОГО ИЗ ВЫШЕОПИСАННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ!Стал пропадать тосол.Но везде сухо!Из трубы не парило!А где то через недельку задымил как паровоз!Именно ЗАДЫМИЛ!Мастер стал компрессию мерить,а у меня из первого цилиндра пар херячит!Причём на щупе масло чёрное было.Единственно на щупе где резинка одета вот там был слегка белый налёт.....Вылечилось шлифовкой головки и заменой прокладки.Всё про всё 1200р!

PlayDen

На форуме 17 лет Сообщения: 537 Откуда: Хохляндия, Киев Авто: цвет:комета, Logan MCV, Laureat-7мест

# 27 Апреля 2007 20:34

Hi-Tech писал(а):

мотор как-то по другому работает, тарахтит

Может это сцепа начала трахотеть! Нажми на педаль если перестанет цокотеть, - значит притерлась?
А вообще поставь на ровный асфальт и дай ей отдохнуть сутки, а после еще раз посмотри на лужи как под машиной так и моторном отсеке

У меня например зимой если постоит больше суток, то сразу на отливах коробки тосол скапливался, а летом все ОК. Объясняют мужики мол резина на морозе дубеет, а тосол текуч остается, и в местах где хомуты плоховато затянуты на патрубках там и ссыт.

Tony

На форуме 17 лет Сообщения: 1252 Откуда: Москва, Юх Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)

# 27 Апреля 2007 20:56

Не поленись, откинь передние коврики и шумку. У меня тоже уходил антифриз, "нашелся" под водительским ковриком в больших количествах. Оказалось краник печки тек.

Le)(a

На форуме 17 лет Сообщения: 318 Откуда: Щелково Авто: 21093i.2001г

# 27 Апреля 2007 23:30

Tony писал(а):

Не поленись, откинь передние коврики и шумку. У меня тоже уходил антифриз, "нашелся" под водительским ковриком в больших количествах.

+1

Charvin

На форуме 16 лет Сообщения: 53 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ-21093i 2001 г.в.

# 11 Января 2008 15:05

подскажите что может быть по следующим симптомам:

1. черный сухой налет на свечах, за пару недель менял раза три

2. белая эмульсия в масле: на крышке и на щупе, тосол стал бешеными темпами уходить хотя и раньше уходил но не такими темпами

3. стала плохо заводится, схватывает со второго раза. боюсь скоро вабще встанет

4. двигло подтраивает на холодную

пробег 120 000.

Monk-SPb

На форуме 17 лет Сообщения: 875 Откуда: SPb Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г

# 11 Января 2008 15:13

Charvin, ну, по подобным симптомам явно тосольчик в двиг попадает...
Hi-Tech, я что-то не пойму... Машина-то у тебя новая совсем, а где гарантия???

Charvin

На форуме 16 лет Сообщения: 53 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ-21093i 2001 г.в.

# 11 Января 2008 15:15

Monk-SPb это я понял 100 % что тосол в двигле. Ремонтные работы какие светят?

Андрюхей

На форуме 16 лет Сообщения: 105 Откуда: МОСКВА Авто: 2114i;Снеж. королева;05г.в;101000 км

# 11 Января 2008 15:22

У меня такая же хрень произошла 31го за 2 часа до НГ, до гостей на 3х цилиндрах добирался((( Крышку масляной горловины открыл, на ней пленка беловатого цвета... думаю прокладка.

Kolpak

На форуме 16 лет Сообщения: 849 Откуда: Kazan Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)

# 11 Января 2008 15:23

-=Worm=- писал(а):

Смотри краник печки, радиатор печки, как вариант не дотянуты коллектора.

Где смотреть? Что откручивать придется.

Monk-SPb

На форуме 17 лет Сообщения: 875 Откуда: SPb Авто: ВАЗ-21083, 1994 г; ВАЗ-2115, 2005 г

# 11 Января 2008 15:27

Charvin писал(а):

Monk-SPb это я понял 100 % что тосол в двигле. Ремонтные работы какие светят?

А вот тут есть варианты... Sad

Я бы, на твоем месте, надеялся, что это прокладка. Тогда скидывай голову, меняй прокладку, попутно еще прокладки коллекторов, ставь на место и радуйся.
Об остальных вариантах говорить не хочется, уж очень они мрачные...

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 11 Января 2008 16:12

Kolpak писал(а):

Где смотреть? Что откручивать придется.

В смысле краник чтоли? Тыж его менял вроде...

Kolpak

На форуме 16 лет Сообщения: 849 Откуда: Kazan Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)

# 11 Января 2008 17:53

-=Worm=- писал(а):

Kolpak писал(а):

Где смотреть? Что откручивать придется.

В смысле краник чтоли? Тыж его менял вроде...

Собирался, когда по осени тосол пропадать начал. После замены стандартного антифриза на "Фелекс", проблема исчезла. Теперь с холодами опять появилась. Может я туплю конечно и по 100мл в месяц подливать это норма.

Firebird1980

На форуме 16 лет Сообщения: 68 Авто: ВАЗ 21093 (карб. 1996 г.в.) + ВАЗ11193 (2008 г.в.)

# 14 Января 2008 10:52

Народ, такой вопрос... Мне в техцентре меняли сцепление... поехал смотрю, спидометр не работает... открыл капот, так они гады тросик в коробку не завернули. Дальше больше... смотрю тосол в бачке стал на воду из грязной лужи похож... думаю масло... Вопрос вот в чем, может оно туда попасть из коробки, или это действительно из движка засифонило? И как отличить кто знает? ато боюсь они мне напоют с три короба (типа сам дурак) и денег стрясут за ремонт того, чего нет...

Поможите хто чем может....

Firebird1980

На форуме 16 лет Сообщения: 68 Авто: ВАЗ 21093 (карб. 1996 г.в.) + ВАЗ11193 (2008 г.в.)

# 14 Января 2008 10:55

Kolpak писал(а):

-=Worm=- писал(а):

Kolpak писал(а):

Где смотреть? Что откручивать придется.

В смысле краник чтоли? Тыж его менял вроде...

Собирался, когда по осени тосол пропадать начал. После замены стандартного антифриза на "Фелекс", проблема исчезла. Теперь с холодами опять появилась. Может я туплю конечно и по 100мл в месяц подливать это норма.

А патрубки проверял? если подтекают, то на горячем двигателе видно, как из под них легкий пар идет :cool:

Charvin

На форуме 16 лет Сообщения: 53 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ-21093i 2001 г.в.

# 14 Января 2008 16:40

Monk-SPb главное все это случилось когда на улице было -20, сейчас потеплело белой эмульсии в масле нет. от греха подальше поставил машину на прикол, в конце недели поеду показывать мастерам скрестив пальцы Sad

ездить то хоть на ней вапще можно?

Kolpak

На форуме 16 лет Сообщения: 849 Откуда: Kazan Авто: ВАЗ 21154 1,6i Цунами; I204DO57(HL)->Final2009 I204DO57(HL)

# 14 Января 2008 16:48

Firebird1980 писал(а):

А патрубки проверял? если подтекают, то на горячем двигателе видно, как из под них легкий пар идет :cool:

Все тип топ, везде сухо. Все вокруг говорят когда печку отключаешь/включаешь краник течет, так я его не трогаю теперь.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 16 Января 2008 19:06

Андрюхей писал(а):

У меня такая же хрень произошла 31го за 2 часа до НГ, до гостей на 3х цилиндрах добирался((( Крышку масляной горловины открыл, на ней пленка беловатого цвета... думаю прокладка.

Блин,машинка 5го года и уже такие траблы(((((

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 16 Января 2008 21:07

У меня радиатор немного течет при сильных морозах. В этот раз под капотом все сыро было, а ушло всего от мах до мин в бачке.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям