Выехал сёдня, включил правый поворотник и перегорел пред.5, заменил, включил снова, опять перегорел. Поставил 25А включил, сильно просаживается напряжение, ни одна лампа не мигает, реле щёклает.
Включил левый поворотник, работает, но не горит лампа на крыле
Нажал на аварийку, глюкавит.
Выдернул из правой фары и заднего фонаря колодки, 0 рекации.
Что может быть? Гдето в проводке коротит на массу? И почему на левом крыле не мигает?
Вчера всё работало, последее чем занимался - менял концевики на дверях на освещение в салоне, но они сюда никак не стыкуются.
Ума не приложу, по городу ездить не прикол без поворотников.
Ща пойду для профилактики котодки под ЧЯ подёргаю.

Ну это зря.

Что это значит?

Вероятно да.
Может где-то тут искать.Всречал такое что в крыле провода эти напрочь отгнивали и коротили.Ноэто конечно как вариант счего начать.
А так если нужен более конкретный ответ нужно хотя бы подробно писать о:модели ;годе выпуска;панель высокая или низкая;тип и номер ЧЯ. 8-)

valdemar2109sl

Так я не на долго включал для проверки, ничё не случится.

просаживается напяжение, но меньше, поворотники не мигают.

21093 '93 НП ЧЯ старый.

Разобрался. Оказывается концевики освещения и тут замешаны
Через отдельную колодку под ногами водителя идут провода на концевики правых дверей и на поворотник на парвом крыле. Помню когда делал шумку обнаружил отсутствие этой колодки, а провода были скручены в одну кучу. Так и оставил. А концевики на освещение были не робочие. И вот я поменяв концевики тем самым замкнул цепь. В общем пока отключил концевик на правой передней двери, буду снимать ковёр и переделывать.

Ну молодец.

Концевики при закрытой двери садят на корпус переключатель потолочного света.

Ну а от таких дел вероятно может и не такое быть. 8-)