не сказал бы. принципиально другая тачка. мощщей поболе, подвеска держит на дороге по другому (идёт плотнее, как по рельсам) шумка - супер. в 10-ке с дополнительной такого эффекта не было.

А это откуда известно?

Даже не буду спорить. Есть в поле зрения Нексия (3 года) и собственная 12-ка (9 мес.) То что повезло-не повезло - не катит. Что есть то и есть.

И давно тачки с чуть лучшей шумкой и несколькими дополнительными лошадьми в двигателе стали ПРИНЦИПИАЛЬНО ДРУГИМИ?
Кстати, мощщи - это в церкви :-)

Может у нее принципиально другой обзор? Принципиально другая печка? Принципиально другие сиденья/посадка? Все что в ней сделали, это не более чем новые костыли к старой машине. Калина да, она другая. Но не приора.

Тут можно поспорить, принципиально не принципиально. Понятно что Приора не новый авто, в смысле модель, а лишь модернизация десятки, но к ней все же прикрутили то, что мы обычно шаманим сами, причем прикрутили уже в заводских условиях. Поправили недостатки десятки, коих никаким шаманством не исправишь. Ну а Калина. Не ездил ругать не буду. Но как новая модель она наверняка еще имеет кучу врожденных недостатков, кои наверно опять путем шаманства придется устранять.

Я имел ввиду вот это.

Из ВАЗов можно сейчас брать только Десятое семейство и его модификацию ПРИОРУ, но ни в коем случае не Калину. Калина это диспропорциональное и от этого еще более убогое авто!

И она не свежая... при перепродаже будет стоить дешевле чем ПРИОРА - это аксиома.

Если не хватает на ПРИОРУ, притормози процесс покупки и ищи деньги. Это в том случае, если покупка атомобиля ВАЗа - решенный вопрос.

ДА - сильно, у нее нет заднего вклеенного стекла, а дополнительных усиливающих деталей в стоке нет.

Сколько тебе не хватает? 8-)

Ну вы приувеличиваете. Пускай она пошумней, но не сказать чтоб сильно...

у меня денег на 104 и 124 норму без ГУРа.
У нас они по 254.

Васян103
Вам осталось то совсем чуть чуть денег найти, около 30000 руб. Мне кажется игра стоит свеч.

Я ездил на 2112 недавно... у нее я слышал:

1. Как все болталось по багажнику.
2. Как скрипела полка.
3. Как бренчал замок задней двери.
4. Как скрипит задняя дверь по уплотнителю.
5. Как шипят задние стойки.
6. Как как подпрыгивает задняя полка, когда включают музыку от динамиков.
7. Как !!! - скрипит задняя часть спинки сидения со стороны багажника...
Да, можете мне ответить что все это устранимо... Но мне больше нравится от всего этого просто абстрагироваться с помощью толстенной, жесткой задней полки из ДСП или МДФ как кому угодно... Вот и всё... а кузов там вообще просто желе какое-то... :ooo: ИМХО.


Я не ориентируюсь в ценах, т.к. пока не отслеживаю их измененний..
Назови сумму разницы.

Васян103,
если хочешь НОВУЮ машину,
возьми Калину - она лучше.

Я бы так и сделал,
но у меня большие претензии к Калине по двигателю и габаритам

Отвечу относительно "Сура-лада", так как земляк.
1. Справка-счёт + транзиты + договор купли-продажи + акт приёма-передачи транспортного средства + руководство по эксплуатации и сервисная книжка. Оплатишь, потом где-то через 5 рабочих дней тебе выдадут ПТС+гарантийный талон, заполнят сервисную книжку (номер гарантийника впишут) и допишут справку-счёт.
2. Ключей 2 комплекта. Для калины и приоры: один ключ рабочий, встроеный в брелок управления сигналкой, второй ключ как на 10-ке с красной фишкой - обучающий.
3. В багажнике у тебя будет запаска (естественно) + домкрат + балонник + колпаки (если брать на обычных дисках) либо крышечки от литья (если с литьём). Коврики за отдельное бабло, причём в случае с сура-ладой бабло не хилое. 800 рублей за обычные резиновые. Так что я брал в другом магазине.
4. Отчасти верное утверждение. Ставят там поганенько, зато, если что, с гарантией не пошлют. Я спросил, можно ли самому воткнуть магнитолу? Сказали, что если с проводкой не намучу, то можно и докапываться не будут, но за сигналку с автозапуском на стартер гарантии лишают сразу. Верно утверждение лишь отчасти, потому что как потом оказалось установщики звука с сура-лада делают это по вменяемым ценам. Например, мне поставили магнитолу (фигли её там даже 5-классник вставит с ISO-разъемом) и врезали 2-х компонентные 16 сантиметровые колонки в передние двери (лобзик нужен) за 30 минут и 500 рублей. Сам сделал бы конечно лучше, но у меня мало времени, а 500 рублей не большие деньги на фоне 245 штук за калинку... Сами аудио-компоненты у тебя я так понимаю есть, но знай, что они там торгуют ими от "ТВИСПО", потому цены как не странно тоже вменяемые. Но покупать там у них никто не обязывает. Я мафон старый принёс - поставили без вопросов.
5. Предпродажная подготовка должна делается дилерами на халяву. собственно и делается (хотя качество работ как всегда хромает, ибо бесплатно). В общем и целом предпродажка у них включает в себя протяжку колес. Чё там ещё они делали хз. Обязаны проверить работу всей электрики и вообще всего и вся, на деле же я проверил это всё сам, когда выбирал машину. Я посоветовал бы НЕ ПОДПИСЫВАТЬ акт приёма-передачи до проверки авто уже после оплаты. Я лоханулся и не доглядел (хотя нас было 2-е и оба были в трезвом уме, ибо не первая покупка нового авто), что надо регулировать замки задних дверей. Потом, естественно, надо было делать уже за бабло 100 рублей, правда.
6. Вообще, нужен ли антикор калине, да и 10-ке хз, говорят не очень, но я сделал - привычка. так как брал авто в марте, сделал прямо в салоне. Стоил 4050 рублей для калины с подкрылками. На 10-ку чуть дешевле ~3850.

Теперь про выбор. Агитировать не хочу! Просьба не пинать. Сам стоял абсолютно перед таким же выбор, потому что денег на Логан (320 нормальная комплектация) мне не хотелось занимать, а он имхо единственный конкурент ваза, у которого в недостатки всеми записан дизайн, но больше особо этих недостатков нет (про ржу баян не разводить)...
Калина vs 12-ха тема обсосана решать самому, потому ничего говорить про это не буду, кроме того что влияет на цену. Сразу говорю разница в цене между голыми авто будет ~15 штук, если выбирать между 12-ой 16V "норма"+ГУР. 12-ха дороже. Далее если с денежками расставаться не очень охота, то в плюсы калине запишем:
1. встроенная сигналка с АПС-6, которая выполнит (с некоторой доплатой, конечно, за датчики удара/объёма/пейджер) все функции, кроме автозапуска двигла, соответственно экономия денег на посторонней сигналке.
2. бесшумные замки дверей, со встроенными концевиками, которые не парят мозг, так, как на 12-хе.
3. вполне приличная вибро-шумоизоляция дверей, которую не придётся делать в перву же неделю (как на 12-хе), чтобы пожалеть свои уши и избавить себя от нервных потрясений при закрытии двери.
4. можно купить калинку с 14" заводским литьём, дабы не тратить на него деньги в первое время. 12-ху тоже можно купить с литьём, но стоить она уже будет почти 270 (но люкс => +попогрев)

Короче, калина выйдет дешевле 10-го семейства в комлпектации "норма"+ГУР. Главные её минусы: двиг. только 8V 1.6, хотя меня пока устраивает после 16V 1.6 и дизайн, который не всем нравится.

У всех хетчей слышно гремящие вещи в багажнике и грохот полки. В седане слышно тоже самое, но меньше. Калина хетч для меня отпала, потому что багажник очень маленький.

А, вот, ещё: почему брал в сура-лада: 1) дилер; 2) самая низкая цена в городе; 3) хотел авто с сиделками в полиэтилене и без пробега, после того как увидел как гоняют тачки в полад, хотя их везде гоняют, даже в "суре" по стоянке, но из 2х зол выбрал меньшее. Сура-моторс - дорого и грубо. Больше у нас дилеров нет.

+1

-21102

+21102 и это еще не всё... у меня вообще много вопросов к дизайнерам... :-D

Применимо и к десятке. Решение вопроса, - меньше мусора в багажнике, а полка у меня почему то не скрипит...

Хорошо отрегулированный замок не бренчит...
см. п. 3
что есть то есть...
Полка как я сказал не скрипит, а сиденья просто надо защелкивать по человечески...
И вообще такое ощущение что вы привели пример машины за которой просто ни минуты не следят...

У калины единственный плюс - ИМХО - это её свет! Вот и всё... 8-)

Да, может быть... Хотя выглядела опрятно...

+1 если она сток... за последние 5 лет ни разу не видел у своих знакомых стоковой полки... моя стоковая полка в гараже под потолком на полке пылится...

Там хоть зарегулируйся... любая неровность на дороге, ну естественно существенных размеров, отзовется пугающими щечками и поскрипыванием как корабль на волнах ё-мАё...

у меня была как раз 21102, с которой я пересел на 2112.
изини, но нету никаких скрипов/лязгов от 5 двери, её уплотнителей и замка у 2112, вне зависимости от качества дор покрытия и скорости.
пробег 90тык.

Чё бодягу развели! Задняя дверь, если кузов не кривой, регулируется и звуками она не докапывает. А вот всё остальное Consigliori правильно сказал!

боже, до чего мы дожили - советуют подкопить на вазик. Воистину - автомобиль для богатых.

mmart, привет земляк. Спасибо за такой большой полезный материал. Я как раз хотел начать с Сура-Лада, т.к. живу на Севере.
Ответь пожалуйста на такой вопрос:
- придя в салон часов в 9 утра уеду ли я вечером этого же дня оттуда на авто, если допустим я не буду ничего делать из допов (если только антикор с подкрылками),
- и по ходу: как делают антикор на Суре -ладе хорошо или плохо?
- И отдадут ли авто если допустим на него еще не пришли ПТС.

Земляк, расскажи еще о калине и двенашке, сравнения, что лучше, что хуже по твоим щущениям.

Извините, если глупые вопросы задаю, просто ни разу не покупал нового авто, даже не присутствовал при этом.

Ты опять в своем репертуаре
Просто понимаешь у моего отца было много разных машин, но никогда не было новой. У меня уже было 4 машины и опять все б/у.
Блин хочется ощутить кайф от покупки новой тачки, чтоб сиденья в целофане и запах новой резины в салоне . Ну нет за такие деньги иномарок. Я бы с радостью сел бы в ино, если в кармане было 13-15 тыс.$ Но увы..........

покупаешь 2х летку, обёртываешь сидения в целофан и вуаля. Через неделю целофан сдираешь. Хотя я вот не понимаю резона ездить с целофаном.

как это нет?

Я бы еще добавил
8. Рык рычага КПП от вибрации кулисы на 2500-3000 оборотах (это на всем десятом семействе 1,6)
9. Сверчки в торпеде,а в жаркую погоду еще и мухи (мелкий противный зуд).
10. Запотевание доп стопаря, боковых поворотников, а у меня потеет еще и правый задний габарит с поворотником.
11. При открытых окнах дребезг опор ремней безопасности.
Присоединюсь к тому что все это можно (?) устранить, но не лучше ли взять себе ино и не еб...ать себе мозги. Для этого придется добавить денег, но вот тут игра действительно стоит свеч, а самое главное что потом не будешь жалеть.

Ну в принципе мы говорили об отличиях в плане шумов относительно 2110 и 2112... общее это само собой... а вот то, что перечислил я ни в одно 2110 я не слышал так явно и выраженно как в 2112.