Может кто сталкивался с такой проблеммой? Закручиваю Эл.клапан до конца движек начинает работать неустойчиво, обороты скачут. Мальца его откручиваю (пол оборота примерно) начинает работать нормально. В чем косяк? Подскажите плиз а то я уже незнаю из-за чего эта байда может быть.
Клапан новый.

может жиклер на нем не чистый, соринка или волосок. сними посмотри на свет. если нормальный и игла запорная работает, закрути до конца а потом отрегулируй холостой ход.

+1

Может просто сильно закручен винт качества и смесь бедная. А когда ты клапан не до конца закручиваешь, то бензин идёт мимо жиклёра и смесь обогащается.

Вообще его со всей силы ключом не затягивают. Со старого можно наконечник снять и на новый поставить. А чтобы вообще голова не болела подольше,то желательно покупать что то вроде Герцога :cool: .

Что за зверь? Где продаётся? Пытался в интернете поискать ничего не нашёл....

Не знаю есть ли в Минске, а в Питере зашел в автомагазин увидел три клапана на выбор, два русских (дмитровские вроде) и вот один вроде германский сказали. Продается в картонной упаковке, внутри в целлофане, с инструкцией, очень хорошее оформление упаковки и качество самого клапана :cool: , но и дороже. А обычные можно и 3 за сезон поменять

Короче сосало воздух из под карба. Видать его когдато сильно перетянули и основание у него изогнулось если поставить на ровную поверхность то по середине всех сторон видно щели 1,5мм примерно. Поэтому с закрученым клапаном смесь была бедная. Я так думаю.
Поставил щас на герметик.
Как его выровнять можно? Или понт?

Шлифовать днище карба на круге... Может покоробить кстати если снимаешь карбюратор на горячем двигателе...