...в прошлом году китайцам землю не дали под Питером.
Они хотели строить завод Грейт Волл. Не дали.
Тоже - поддержка ВАЗа?

Кстати в америке очень бешеная конкуренция. Низкие налоги.
Так что Камри там купить за 20$ не проблема.
Ждемс когда у нас так будет К пенсии моей может и будет.

Айдар Уфа, помнится, ФФ обгадился с локализацией. А правительство за "умные" идеи расплачивается трупами российских граждан - надо бы заставить мерзавцев поголовно ездить на "Оке" и всю родню на ней возить.

Мжет продадимся америкосам? Они нас и машинами обеспечат и т.д.

ну раз в передаче сказали, то безусловно хапять г@$но ))
вообще речь не об этом а о разнице в цене. однако соглашусь с тобой в том что овощной 3-х литровый хапять за 140 куе это сипец.
а вот за 45 куе как в штатах очень позитивно.

А что не продавать? если покупают.

Я некорректно выразился. В " Пятой Передаче". Fith Gear.

Господа, а почему вам, вместо того, что бы не трепаться не создать свой заводик...

А если хотите, я вам расскажу, почему наши авто никогда не будут дешевле иностранных

ППЛЛЛИИИИЗЗЗЗЗ..................

Опять болтовня галимая. Страховка на камрюшку в год там 3600 в ньюйорке и 600 в оклахоме, а деревне и за 300 найти можно. Налоги 400 баксов раз 2 года, за продление номеров (+/-). Да на пособие в ньюйорке со страховкой не расшикуешься, да еще и мосты платные есть - 5 баксов за проезд, на все пособия не хватит, работать надо.

если создание авто рассмотреть как единый тех процесс, то можно создать такую блок-схему

получение ТЗ - формирование ТП - проектирование - создание CAD модели - создание CAM модели - подбор инструмента - расчет стратегии обработки - подбор станков - проведение пуско-наладки - исправление ошибок - запуск в серию
стоимость детали (авто) можно рассмотреть как себестоимость + прибыль)
аппетит наших чиновников я не хочу расписывать
ИТАК: себестоимость
себестоимость на всех этапах будет намного выше иностранных аналогов, из-за того что в России ничего не производят
Не производят станков, инструмента, CAD/CAM системы, СОЖ, мерительные системы, а так же многих элементов
все это отбрасывает нас по цене
Единственное, что нас (Россию) может вывести вперед - это получение технологичности (т.е. нужно все время думать над тех. процессом) а этого никто делать не хочет...увы.

Да ну? А не в курсе, что там большинство населения и сосредоточено в штатах типа Нью-Йорка? В деревне там может страховка и меньше 300 в год. Только там ещё работу найти надо. Умник, мля...

Не про штат ньюйорк, тебе написали, а про сити. таких уродских сити не так много: LA, фриско,чикага. И вообще у них концентрация населения на финляндию похожа (ест-но с учетом масштаба страны). У меня знакомые в оклахоме 600 платят. Меньше, чем на 10-ку в питере. Опять извинения принимаю.

Ну и че.
Зато мы когда умываемся раковину пробкой не затыкаем.

хм, у нас дармовое железо, эл.энергия, земля у заводов есть. ну допустим станки можно купить только там, так что, япы их бесплатно берут как при военном коммунизме? компас 3Д опять же у нас делается и инженеры за 10тысяч рублей, а не долларов работают.

да это сути не меняет )
я не говорю что хапять такой единственный и неповторимый, но машина хорошая очень, но не за 150 куе. вот за 50 самое то )
но у нас извините в Раше какой то рав 4 уже 40 стоит, так что вряд ли..

rododendron
БРЕД сивой ВАЗавской кобылы (полудохлой клячи несущей золотые яйца своим владельцем, за счёт продажи некачественного металлолома по завышенной цене при поддержке государства). :ooo:
Подавляющее большинство деталей ВАЗ закупает у сторонних производителей, поставщиков (и не только российских). Никто никому ничего не подбирает, не настраивает и не делает ни каких пресс форм и т.д., просто составляется чертёж детали и технологическая карта (в большинстве случаев не обязательная к исполнению). Дальше это выносится на тендер (ПРАВЕЛЬНО) или отдаётся конкретному производитель (НЕ ПРАВЕЛЬНО) и всё, дальше от ВАЗа требуется только проверить качество готовой детали и поставить её на место!
Опять Х..НЮ говоришь.
Зайди в магаз и сравни цены на запчасти для наше авто и ино.. Обнаружишь что наши запчасти стоят копейки и не всегда они хуже ино..
Итого мы имеем?..
НЕ качественное и морально устаревшее авто, собранное за копейки (з/п рабочих), на морально и технически устаревшем производстве, из копеечных деталей, при необоснованно мягкой налоговой политики по цене бюджетного Ино. (за вычетом пошлины на ввозимые комплектующие и не хрена НЕ мягкой налоговой политики) собранного в России на современном (новом) производстве с з/п рабочих в 2-3 раза выше, из качественных дорогих (по сравнению с ВАЗовскими) деталей, большинство из них ввозятся из за границы. 8-)

Ага бремя!
Просто в России до ебе...матери беременных офигивающих и мало руками и головой работающих. Во главе беременно опухший легион чинопузов! Дыбал тут тему насчет своего домика за городом. Так за проекты, бумаги разрешительные всех мастей и т.п. нужно отдать 50% от всего мероприятия. Больше чем уверен что таким оброком и строительные организации облагаются. Плюс беспредел с цементом кирпичами и т.п. А попробуйте бизнес строительный малый поднять? Лет пять надо будет затраты окупать даже при Российских диких ценах за квадрат. От этого и нет большой конкурентности и соответсвенно рыночных цен. Цены диктуются ограниченным числом строителей и неограниченным числом желающих купить жилье. Плюс кредиты, плюс рост ВВП.
У нас послушаешь иногда, так кто где не урвал денег или не спер, все в Москве хату строят, хотя сдесь живут далеко не в хрущевках.
Аналогично и в промышленности!
Бабки вваливаются в конечную или готовую продукцию, а потом спекуляции сплошные. В производство никто вваливать не хочет! Почему? - другой вопрос, который как и писал выше уже зависит от числа офигивающих и числа работающих.
У офигивающих явный перевес!

тойота королла 1.6 страховка стоит 130 долларов в год.... ну очнь дорого, столько в ДЕНЬ зарабатыввает официант в небольшом кабаке... полиция там вообще без надобности никого не останавливает, ты можешь всю жизнь проездить без прав пьяным в г@$но, но если едешь ровно и не привлевкаешь внимания маневрами крывыми никто в жизни тебя не остановит... не пиши ерунды если не знаешь....
по поводу недвижимости: дорога не недвижимость как таковая, а налоги на нее... квартира в Н-Й около 40 куе в год - НАЛОГ. ипотека 3% годовых и певоначальны взнос -10%... так в основном и поккупают... кстати сейчас цены падают с США на недвижимость... очень много неплатежей...

за американскую деревню не гоните, есть там работа, тот же самы курортно-аграрный мериленд... хошь на ферму, хошь в магаз, хошь на стройку, хошь в кабак вейтером..... но этож работать надо, куда проще 5.45*40=218 вэлфера получать в неделю... как последний тупорылый нигер...

мне даже больше понравилось нежели в больших сити, чистый воздух народу мало, просторы.... в городе одни чурки местные да цены неибацо...

Но если поймают за пьянство - говорят могут оборудовать авто прибором который пары алкоголя уливливает. Не подышишь не поедешь :-D . Если прибор покажет наличие алкоголя - машина ен заведется. Говорят такой прибор стоит даже в джипе сраного ковбоя.
А вот в крупном городе - говорят на штрафы уходит по 150 гринов каждый месяц. Ктото из сваливших программеров на скуль.ру расказывал. Хотя на виллу во фриско он себе заработал.
Работу искал - полгода.

А так не плохо бы на байке или чопере махнуть по южным штатам ....
Хто со мной? :cool:
ИНтересно прикинуть - сколько это по деньгам станет...

прикидывал вояж от НЙ до Фриско по легендарной 66 дороге, бюджет на двоих минимум 5 куе.... времени гдето три недели...

мега интересное путешествие, но надо брать с собой чела кто хооть чуть разбирается в местных порядках, а то хохлы наши сьездили 700 км штрафоф привезли на 1500 долларов... дикие люди...

т.е. на лицо 2,5 туе? В принципе нормально, думаю лучше чем кверху пузом лежать в турции или в сочах. Но туда обратно сколько еще нада. То что мега интересное это точно. Опять же а чопер сколько стоит - пойти на форумах полазить.


На лицо или на всех? Не удивлюсь если основную часть оин в сити получили.
А вот с правами как быть? у меня категории А нету. А в пендосии как. Или если просто махнуть в техас - там и на чоперах покататься и на ковбоев посмотреть.

права наши вполне ихних копов устраивают...
"а" "б" им пофиг вообще...

билет москва -чикаго от 500 до 900 долларов на одного, тачку лучше брать в аренду 30-300 долларов в сутки... например новый трейлблазер стоит 120 в сутки... есть дороже есть дешевле... но нужна КРЕДИТНАЯ карточка визы, желательно известного банка..иначе тачку не дадут, проверено...мотели около 20 долларов ночь в глубинке и 70 в НЙ самый дешевый с наркоманами и проститутками (в районе брайтона).... ночевать в тачке НЕЛЬЗЯ, в ментовку заберут, на трассах тем более...
ну если токмо заныкаться куда...но вообщето лучше не надо...

привезли на всех, они не ззнали как на толлах платить за проезд по платной дороге ну и пара красных светов, парковка около гидранта(что вообще перступление против человечества по их законам) и эвакуация... в общем набралось...

по штатам путешествовать одно удовольствие, отличные дороги, инфраструктура, и ОЧЕНЬ интересно... проехали на грейхаунде от чикаго до балтимора через кливленд, такие виды.... дух захватывает...

а тусили мы в основном вот тут.... http://oceancity.com/

зажигали тут: http://www.dunesmanor.com/
там была отличная тусовка ресторанных работников: http://www.dunesmanor.com/dining.htm
два чувака внизу страницы просто кладезни хохм... как зовут подзабыл уже, 2001 году это было...

а еще довелось поработать тут: http://www.beach-net.com/trimpers/rides/rides.html

с тех пор ненавижу парки атракционов, меганеблагодарная работенка... я там в газеты местные попал, какнить отсканю, выложу... мля целая статья про меня... 8-)

подробно с маршрутом можно ознакомится тут:

http://maps.google.com/