Как уточнить что сломалось, помпа или генератор?

jodj

На форуме 17 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21063

# 15 Май 2007 10:23

Беспокоил стук в двигателе, особенно на холостых оборотах и холодном. Поехал к мастерам, разобрали мотор, думали распредвал стучит, оказалось все нормально,стук остался. Поехал к другому мотористу, говорит либо гена, либо помпа. Расслабили ремень, стук исчез. как узнать что из этих деталей вышло из стороя, или толь разбирать менять?

Impylse

На форуме 19 лет Сообщения: 1342 Откуда: Санкт-Петербург

# 15 Май 2007 10:41

Руку на генератор положи, почувствуешь он стучит или нет.
А вообще странные мотористы, не поняв с какого направления звук, лезть к распреду.

Ram_053

На форуме 17 лет Сообщения: 74 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093

# 15 Май 2007 10:43

Можно посмотреть люфт на помпе, не снимая ее. Рукой просто качаешь либо крыльчатку (если как у меня на троешном движке), либо шкив. Только качать стараться сильно. Если люфтит, то почувствуешь рукой Smile

, а то и услышишь стук. Как проверить гену, не снимая его, не знаю Sad

sharabu

На форуме 17 лет Сообщения: 1303 Откуда: москва Авто: акцент

# 15 Май 2007 11:12

начни с помпы , как выше писали проверь на люфт

Ram_053

На форуме 17 лет Сообщения: 74 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093

# 15 Май 2007 11:23

Impylse писал(а):

Руку на генератор положи, почувствуешь он стучит или нет.
А вообще странные мотористы, не поняв с какого направления звук, лезть к распреду.

Тогда уж лучше не руку, а поставить на генератор палку и ухо прикладывать к другому концу (наподобие стетоскопа). А то руку то и обжечь можно.

jodj

На форуме 17 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21063

# 15 Май 2007 11:47

Про шкив помпы мне как-то говорили. Сказали что он держится на 3-ех пайках и когда они отлетают возможен стук. + ко всему двигатель стал очень сильно стрекотать, и шипеть, на слух, как будто воздух под большим давлением выходит через узкое отверстие. Думаю что подшипник какой-нибудь? И еще, тяжело менять этот шкив и надо ли сливать тосол? Спасибо.

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 15 Май 2007 11:57

jodj писал(а):

Про шкив помпы мне как-то говорили. Сказали что он держится на 3-ех пайках и когда они отлетают возможен стук. + ко всему двигатель стал очень сильно стрекотать, и шипеть, на слух, как будто воздух под большим давлением выходит через узкое отверстие. Думаю что подшипник какой-нибудь? И еще, тяжело менять этот шкив и надо ли сливать тосол? Спасибо.

Менять нужно помпу в сборе! Сливать тосол НУЖНО! Ну и гену покачайте, может он тоже пошумливает? Wink

Ram_053

На форуме 17 лет Сообщения: 74 Откуда: Ивановская область Авто: ВАЗ-21053, ВАЗ 21093

# 15 Май 2007 11:57

Помпа меняется целиком. Шкив сидит на помпе и это просто металлический круг - там ничего нет. В принципе ничего сложного в замене нет. Тосол сливать надо обязательно. А так:
1) Сливаешь тосол
2) Снимаешь кожух вентилятора (для троечного движка с крыльчаткой на помпе). Если вентилятор с датчиком, то кожух снимать не надо
3) Снимаешь ремень генератора
4) Отворачиваешь 3 гайки на шкиве (или крыльчатке) и снимаешь его
5) Отворачиваешь болты помпы (один будет выходить к генератору)
6) Снимаешь помпу
7) Ставишь новую (прокладки желательно промазать герметиком)
8) Собираешь все в обратном порядке и заливаешь тосол

Здесь все подробно с картинками:
жми сюда

jodj

На форуме 17 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21063

# 15 Май 2007 12:38

Спасибо вам огромное, теперь все получится, думаю. А то уже всю голову себе сломал, пытаясь выяснить причину поломки.

Дмитрий1982-2107

На форуме 17 лет Сообщения: 192 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2107, 2001, карб, балтика

# 15 Май 2007 13:39

+ ко всему двигатель стал очень сильно стрекотать, и шипеть, на слух, как будто воздух под большим давлением выходит через узкое отверстие.

собственно у меня та же проблема, только нужно ли менять помпу? или можно еще поездить?
и сколько поездить?

jodj

На форуме 17 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21063

# 15 Май 2007 16:19

Дмитрий1982-2107 писал(а):

собственно у меня та же проблема, только нужно ли менять помпу? или можно еще поездить?
и сколько поездить?

ХЕЗ, я буду менять. Очень не люблю когда что-то работает не так как надо.

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 15 Май 2007 18:20

Дмитрий1982-2107 писал(а):

+ ко всему двигатель стал очень сильно стрекотать, и шипеть, на слух, как будто воздух под большим давлением выходит через узкое отверстие.

собственно у меня та же проблема, только нужно ли менять помпу? или можно еще поездить?
и сколько поездить?

Смотри по финансам - если есть в наличии - лучше сразу подмахни, у меня одно время туго с баблом совсем было, так я ездил пока не потек тосол из помпы и люфт уже такой был шо пипец Smile

Но она не шумела и не надоедала, просто сильно люфтила и в результате потекла...

Maksim2106

На форуме 17 лет Сообщения: 443 Откуда: Шахты, Ростовская область Авто: 2106 97г.в

# 15 Май 2007 18:41

Когда ремень снимешь, тогда и гену легко продиагностировать, шкив на предмет лювтов и шума подшипника покрутив и покачав его ....удачи Very Happy

Himik

На форуме 18 лет Сообщения: 1356 Откуда: Калужская обл. Авто: 21053 1998 г. -> 2112 2004 г. 1,5 16V Я5.1.2

# 15 Май 2007 20:43

вообще можно заодно и подшипники в гене махнуть, рублей 70 2 шт. стоят, да и в замене ничего сложного нет.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям