Нет,не здесь,а на ЭБУ!

"сейчас меня будут бить" :-(

ЭБУ эт железная штуковина слева? её как то вытащить и смотреть на ней 55ый разем...

спс

Забросил на время эту затею.. вот решил вернуться, вопрос следующий, а если вытаскивать инжектор то как там крепяться все провода они на клейме?т.е. если я потащу за сам инжектор (железяку с 55разъемами - они не отваляться ? не нужно будет их потом думать куда запихивать? или там все нормально держиться?

Не инжектор,а ЭБУ (электронный блок управления - в народе "мозги") !

Не каверкайте Русский язык! Колодка уж лучше и правильнее обозвать!

За него не получицца - надо за колодку тянут+ на колодке есть стопор,что-то типа как на металлический 20 литровых канистрах,там надо откинуть что-то типа полукольца прежде чем открыть крышку.

Держится всё нормально!

да мне не открывать мне на 55ый контакт нуна кинуть сигнальный от БК(( вот и боюсь мозги вытаскивать на себя... вдруг вывалится все с него... яж потом заемусь до сервиса толкать))

Ничего там недолжно вывалится!

лан если с погодой будет все окей) попробую) а провода тама с запасом? мона будет вытащить и рядом вокнуть? чтоб остальные не трогать?)

(месяц за рулем)

Alex_gcdtt
может тебе попросить кого нибудь?
а то завтра появиться тема"как припаять ножку к ЭБУ"
"как собрать торпедо"
"куда могла закатиться релюшка с четырьмя ножками?"

мля Левичев!))) ты че пугаешь!)) мну и так стремна)) пока из ремнта знаю как починить бубикалку, поворотники... ручку от двери.... и лампочки освещения гос.номера... хоят ладно про лампочки наврал сламал штуки три(( - прилепил на 2х сторонний скотч, сегодня одна осталась на дороге от дома до работы... т.е. выезжал были все, приехал, одной нету...


а в целом ну уж хоца комп иметь( а туды лезть стремно, их всех моих знакомых никто с зубилами не мучалси.. у всех ино или десятки нормальные...

Обманул сам себя.... стал вытаскива мазги!( до конца не вытащив решил почитать наклейку.... усе ребята я там же повис.. как увидел... я счастливый обадатель ГМа....
18.10.93 а так то машинка 98года((

думал то что бошевская т.к. видимо в силу своего новичкаризма посмотрел сюда
увидел две релюшки с надписями ВОШ нуи предположил что у меня и мозги бошовские(((


дальше решил не вытаскивать.... дальше покурил... ещё покурил и скрутил все обратно... но ксати когда вытаскивал... нефига не вытащил... тама провадов не хватает... я думал как магнитолу можно будет вытащить на себя и потом отключить колодку... а она не вытащилась... вот так вот закончилась история с БК(( пойду искать ГМный БК....[img][/img]

Наверно правильно сделал,так как на GM может и рапиновка другая быть!?

а я хз( сижу думаю теперь че делать то(( Орион по ГМ не делают Штат вроде как тож... хотя со штатом неуверенн... но тем не менее, кто у нас там ещё делает БК?(

нашел вот это
http://www.m-sprut.ru/Naznachenie_kontaktov_vyvodov_--raspinovka--_EBU_GM_ISFI-2S_i_Janvar_-4-4.1.htm

мой как раз ИСФИ25ый...
B2 - пишут - выход на тахометр... тогда вопрос - у меня на руках есть ... борт комп мелкий такой, непомню фирму если что потом найду, для карблюраторных... в нем есть тахометр включаеться на катушку, которой у меня соответственно нету.. итого - могу ли я вместо катушки засунуть его на этот В2? или нужно напряжение делать большим чтобы все ок было? т.к. где то читал что с Инжа напряга идем меньшая чем с катушки... как быть и что сделать... :-( :-(

ЗЫ - кто нить знает реально ли найти БК к ИСФИ25ому... (ГМ такой) просто пока не нашел но ищу, мало ли кто знает...

Это выход на приборку вроде!?

думаю да... видимо на высокую панель? т.е. если найду тах от высокой должен подойти? и если от шахи? раскачает его? или нет... (просто от шахи легче найти чем от в.п.)

ап

так что кто думает на счет таха для карбовых тачег - хелиос девайс.. можно ли воткнуть напрямую в инжектор?

Попробуй тут
http://scc.pnz.ru/forum/viewtopic.php?t=36&sid=fb195a7cc045efadff90f32a8ce43d31
http://www.autodevice.ru/forum/index.php?s=38f5e77370e35b05860463e7c06f34f7&act=Print&client=printer&f=9&t=305

непомогло, мало ли думал в форуме кто делал, знает

у меня GM, и стоит БК и тахометр от 6-ки.

1. На GM ставится только один БК - ASCAN-M, производится кстати в Питере.

2. По поводу тахометра. Сигнал можно взять либо с разъема ЭБУ, но еще этот провод подходит к лампе CE. Не к самой лампе, но где-то рядом болтается. Кажется в белой изоляции. Проверить можно так: Подключить к нему вольтметр на постоянное напряжение 12 В. Когда будете газовать, напряжение будет уменьшатся. Естественно, что напрямую к тахометру от карбюраторной машины этот сигнал не подключить. Надо открывать тахометр, и подключаться после входных цепей. Методику я описывал в этом форуме.

http://foto.rambler.ru/users/joss22/

Мож я не понимаю чего... Зачем вам второй тах?..

На низкой панели нету тахометра!

На низкой нету. На низкую я и сам его ставил. Просто смотрю на ваши машины и по-моему, у вас далеко не низкие панели...