Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Троит на холодную
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Троит на холодную вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 12:42
Ответить с цитатой

Началась проблема зимой.
При заводке на холодную появился стук, похожий на звон клапанов,
который быстро проходил.
Сначала это проявлялось от -10 и ниже.
Постепенно порог скатился до 0С.
Судя по форуму, такое у многих.
Но далее движок начал на холодную троить, вплоть до ошибки СЕ
(пропуски в 3 цикле). Один раз даже разорвало масляный фильтр.
Затем потеплело и проблема ушла.
Сейчас, когда температура ночью приблизилась к 0, все началось
снова.
При небольшом прогреве все работает прекрасно.
На диагностику ехать бесполезно.
Свечи и ВВП менял.
Сегодня должны подвезти новый МЗ.
Может кто сталкивался с подобным????
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GVG
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 5398
Откуда: Волгоград
Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 12:46
Ответить с цитатой

Shony писал(а):
Но далее движок начал на холодную троить, вплоть до ошибки СЕ
(пропуски в 3 цикле). Один раз даже разорвало масляный фильтр.

Эт как это Surprised Может вода в масле или где еще, но вода

_________________
2104->21114->Lada Largus RS0Y5-42-02D->Lada Largus RS0Y5-42-02D
Вернуться к началу
GVG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mike_E



На форуме 11 лет
Сообщения: 1086
Откуда: г. Москва
Авто: 2112, 2001 г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 12:48
Ответить с цитатой

Маслянный фильтр разорвало Surprised МЗ обычно чудит при нагреве и попарно, так что, скорее всего, не внем дело.
По симптомам похоже на свечу, но если менял... И поподробнее пож. про фильтр. Это как же его так? Не представляю, что бы избыточное давление газов в картере до такого могло довести.
Вернуться к началу
mike_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 13:07
Ответить с цитатой

Скорее всего движок долго троил (было холодно) и в картер попали
пары бензина.
Заменил фильтр, долил масла и два месяца все в норме, если не
считать этого гребаного стука и троения на холодную.
Тянет без провалов.
Расход по городу 7.5-8.5(без пробок)
По трассе меньше 6.
Прошивался у Паулюса.
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mike_E



На форуме 11 лет
Сообщения: 1086
Откуда: г. Москва
Авто: 2112, 2001 г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 13:15
Ответить с цитатой

Shony писал(а):
Скорее всего движок долго троил (было холодно) и в картер попали
пары бензина.
Заменил фильтр, долил масла и два месяца все в норме, если не
считать этого гребаного стука и троения на холодную.
Тянет без провалов.
Расход по городу 7.5-8.5(без пробок)
По трассе меньше 6.
Прошивался у Паулюса.


Это что, через кольца? Ну тогда вскрытие покажет. А вообще, расход маленький. Паулюс забеднил что ли. Тогда на бедной смеси может неустойчиво работать, но троить...
Вернуться к началу
mike_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 13:35
Ответить с цитатой

Вообще-то за пять лет я только заливал бензин и масло!
Если не считать, что сновья поставил диски АТЕ и сцепление ВАЛЕО,
да года три назад пробило прокладку.
К Паулюсу попал осенью после того, как накрылся иммобилайзер.
При этом выяснилось, что у меня после левой заправки нагар на
клапанах и мне его ребята перебрали головку цилиндров. Забыв при этом закрепить верхнюю опору двигателя. Может они что начудили?
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mike_E



На форуме 11 лет
Сообщения: 1086
Откуда: г. Москва
Авто: 2112, 2001 г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 14:04
Ответить с цитатой

Shony писал(а):
Вообще-то за пять лет я только заливал бензин и масло!
Если не считать, что сновья поставил диски АТЕ и сцепление ВАЛЕО,
да года три назад пробило прокладку.
К Паулюсу попал осенью после того, как накрылся иммобилайзер.
При этом выяснилось, что у меня после левой заправки нагар на
клапанах и мне его ребята перебрали головку цилиндров. Забыв при этом закрепить верхнюю опору двигателя. Может они что начудили?

Чего не знаю, того не знаю. Пора, видимо, к Паульсу снова...
Вернуться к началу
mike_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
HoKuM



На форуме 10 лет
Сообщения: 1063
Откуда: Москва
Авто: вертолет 21072 85г. Бельгийка - разбили.. -> новое.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 14:09
Ответить с цитатой

Shony писал(а):
Началась проблема зимой.
При заводке на холодную появился стук, похожий на звон клапанов,
который быстро проходил.
Сначала это проявлялось от -10 и ниже.
Постепенно порог скатился до 0С.
Судя по форуму, такое у многих.
Но далее движок начал на холодную троить, вплоть до ошибки СЕ
(пропуски в 3 цикле). Один раз даже разорвало масляный фильтр.
Затем потеплело и проблема ушла.
Сейчас, когда температура ночью приблизилась к 0, все началось
снова.
При небольшом прогреве все работает прекрасно.
На диагностику ехать бесполезно.
Свечи и ВВП менял.
Сегодня должны подвезти новый МЗ.
Может кто сталкивался с подобным????


А у вас в двигле гидрокомпенсаторы случаем не стоят? А то они как раз на холодную минуту-две стучать могут.

_________________
кия, хуидуй, дэу - Кому и кобыла невеста.
БМВ ХЗ - непонятный автомобиль.
Вернуться к началу
HoKuM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 14:15
Ответить с цитатой

Стоять-то стоят. Поэтому сначала и не беспокоился.
Но когда стала троить ...............
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
HoKuM



На форуме 10 лет
Сообщения: 1063
Откуда: Москва
Авто: вертолет 21072 85г. Бельгийка - разбили.. -> новое.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 14:34
Ответить с цитатой

Shony писал(а):
Стоять-то стоят. Поэтому сначала и не беспокоился.
Но когда стала троить ...............


Я почему подумал, у нас в ветке мужик на классике поставил, они у него как и положено стучали минуту-две сначала а потом как то раз стучали не переставая, и он их снимал. Видимо косяки какие то с ними бывают...

Ну а по поводу троения... Свечи,провода... Стандартные меры...

_________________
кия, хуидуй, дэу - Кому и кобыла невеста.
БМВ ХЗ - непонятный автомобиль.
Вернуться к началу
HoKuM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 16:49
Ответить с цитатой

Проверю еще раз.
Хотя при плохих свечах или ВВП, по крайней мере у меня было,
симптомы несколько другие.(заводится нормально но провалы при
нагрузке)
А здесь практически вырубаются один или два цилиндра,
зато потом все прекрасно.
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
HoKuM



На форуме 10 лет
Сообщения: 1063
Откуда: Москва
Авто: вертолет 21072 85г. Бельгийка - разбили.. -> новое.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 19:54
Ответить с цитатой

Shony писал(а):
Проверю еще раз.
Хотя при плохих свечах или ВВП, по крайней мере у меня было,
симптомы несколько другие.(заводится нормально но провалы при
нагрузке)
А здесь практически вырубаются один или два цилиндра,
зато потом все прекрасно.


Ну поскольку у вас посложнее немного... Блок зажигания может? А вообще как давно? Может бенз такой? Слить его и залить где-нибудь в другом месте...

А ВВ например на сырость реагируют... У меня тоже бывает после долгого стояния. Особенно после сырости. После стоянки в темноте глянь под капот, нет ли иллюминации над проводами. И еще, троение всегда на холодную, или только после ночной стоянки например?

_________________
кия, хуидуй, дэу - Кому и кобыла невеста.
БМВ ХЗ - непонятный автомобиль.
Вернуться к началу
HoKuM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Busin



На форуме 9 лет
Сообщения: 193
Откуда: Петербург
Авто: 2111 1999г 1.5@8
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 20:39
Ответить с цитатой

у меня тоже неделю назад подобное началось, троить перестаёт после нагрева до 25-30 градусов по компу. Масло менял уже после того, как данная фигня началась. Месяц назад менял свечи и ВВ, попробую старые назад поставить и отпишусь.
Вернуться к началу
Busin сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 03 Май 2007 22:18
Ответить с цитатой

Стук и троение четко связан с температурой.
Причем планка появления эффекта постепенно повышается.
Сейчас она где-то 0- +2.
Бензин заливаю на ВР 95 ULT
Пусть на 1р дороже, но свечи после 3 тыс как только что из магазина.
Да и расход заметно снизился.
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Artecom



На форуме 11 лет
Сообщения: 2718
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 10:01
Ответить с цитатой

Мысли такие... Не факт, что верные... Но и лечить "по телефону" сложно Smile

Пропуски воспламения, привели к попаданию бенза в масло (хотя форса должна и отключаться), не факт что это происходит, может она тупо льет из-за не герметичности. Масло сильно разжижилось (дедовский метод заводить в мороз), вот гидрики и стучат.

1. замер компресси.
2. проверка форсунки.
2.1 проверка ВВ части
3. Устранение неисправности.
4. замена масла.
5. наслождение при езде на исправной машине Smile
Вернуться к началу
Artecom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 10:52
Ответить с цитатой

Масло менял где-то в декабре и прошел на нем 2тыс.
Вечером вчера поменял свечу и ВВ на третьем цилиндре.
Свеча в идеальном состоянии.
Утром опять троение, из выхлопной трубы клубы пара.
Выскочили ошибки - Слишком много пропусков зажигания и 303 -
пропуски зажигания в третьем цикле.
Нюхал нюхал этот злосчастный пар - вроде никаких посторонних
запахов нет. Года три назад у меня летела прокладка - вонь была
страшная.
Хотел уже идти на работу пешком. Но движок прогрелся.Через
минуту машинка перестала троить, затем постепенно пропал и пар.
Приехав на работу(15 км) посмотре выхлоп - его даже не видно.
Погонял движок с открытым капотом. При этом уровень антифриза
к моменту включения вентилятора поднялся с минимума почти до
максимума, а к моменту выключения карлсона резко упал.
Никогда не обращал внимания на это.
Правда параллельно с этим глюком борюсь с исчезновением
антифриза. Осталось поменять только радиатор охлаждения -
есть небольшой подтек.
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Artecom



На форуме 11 лет
Сообщения: 2718
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 10:57
Ответить с цитатой

Чуюю всеже прокладачке кирдык подходит... Пар - это не очень хороший знак.... Возможно отсюда и тоение... при прогреве
Вернуться к началу
Artecom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 11:16
Ответить с цитатой

Уже был бы даже рад этому, лиш бы определиться!
Но почему не вылетает датчик кислорода, он к этим делам очень
чувствителен. Да и антифриз, попадая на раскаленный катализатор
благоухал бы еще как.
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Artecom



На форуме 11 лет
Сообщения: 2718
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 11:38
Ответить с цитатой

Всеже, на мысль о пробитой (или слегка подбитой) меня подтолкнул
1. пар
2. порваный фильтр...

А из бочка расширительного выхлопом не пахнет на прогреве?
И при прогазовке не булькает?
Вернуться к началу
Artecom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mike_E



На форуме 11 лет
Сообщения: 1086
Откуда: г. Москва
Авто: 2112, 2001 г.в.
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 11:55
Ответить с цитатой

Мне тут мысль пришла по поводу стука на холодную - ремень ГРМ. Задевает за кожух пока холодный. У многих такая проблема. А стучит очень даже громко.
Вряд ли это прокладка. Парила бы несчастно. Потом масло в бачке появилось бы, компрессия упала и т.д., а так она же едет без провалов и тупизны.
Вернуться к началу
mike_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mike_E



На форуме 11 лет
Сообщения: 1086
Откуда: г. Москва
Авто: 2112, 2001 г.в.
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 11:58
Ответить с цитатой

Да еще. Есмли свеча провод нормальные, а МЗ непохоже, то смотреть осталось форсунку.
Вернуться к началу
mike_E сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 12:37
Ответить с цитатой

Нюхать не нюхал но булькает.
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 12:56
Ответить с цитатой

Все таки думаю, что осенью мне поставили хреновую прокладку
или плохо затянули головку.(Или вообще сэкономили и оставили
старую прокладку)
Т.е. как таковой дырки в ней нет и давления антифриза не хватает,
чтобы залить цилиндр. А вот в обратном направлении сифонит.
При прогреве щель уменьшается и все приходит в относительную
норму, хотя небольшая часть газов все таки выдавливает антифриз.

Последний раз редактировалось: Shony (04 Май 2007 13:07), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Artecom



На форуме 11 лет
Сообщения: 2718
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
Сообщение Добавлено: 04 Май 2007 12:59
Ответить с цитатой

Shony писал(а):
Все таки думаю, что осенью мне поставили хреновую прокладку
или плохо затянули головку.
Т.е. как таковой дырки в ней нет и давления антифриза не хватает,
чтобы залить цилиндр. А вот в обратном направлении сифонит.
При прогреве щель уменьшается и все приходит в относительную
норму, хотя небольшая часть газов все таки выдавливае антифриз.


Очень может быть
Вернуться к началу
Artecom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shony



На форуме 10 лет
Сообщения: 96
Откуда: Москва
Авто: 21113 2001г.в.
Сообщение Добавлено: 07 Май 2007 10:04
Ответить с цитатой

Объехал в субботу три автосервиса.
Диагноз везде один.
Поставить хороший бачок и новый МЗ, ну и можно радиатор.
Поменяю - отпишу.
Вернуться к началу
Shony сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы