Страница 1 из 1
Toshka
настраивал тут карб... мне мастер сказал, что можно скинуть шланг картерных газов (отсоединить от карба) и что машина пошустрее будет - так ли это? плохого от этого ничего не будет? по поведению воздуха внутри этого шланга можно определить состояние движка (ну как один из признаков)?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы