Вчера купил первую в своей жизни машину. 21103, 2004г, 39 тык. У коллеги по работе. Машина очень понравилась, начал копить, накопил, сегодня пригнали с хозяином. И началось.
Для начала, в процессе езды водительское стекло на электростеклоподъемнике опустилось на 5 сантиметров, и застыло. Ни вверх, ни вниз. Приехали, поставили в гараж, начали тыкать кнопку поднимания. Ноль эмоций, в салоне тишина, никаких признаков работы мотора. Попробовали вниз. Стекло съехало на половину, и все, финиш. Ни вверх, ни вниз. Никакие силовые методы поднять стекло к успеху не привели. Тянули вдвоем, раскачивали вверх/вниз - никак. Что-то держит примерно посередине.
Начали снимать обшивку. Еще один сюрприз - кнопка замка (под четырешку-отвертку) не откручиваюстя. ВСЕ три в дверях откручиваются - в водительской - никак, вплоть до срыва пластика четырехгранной отверткой. Еле-еле открутили обычной широкой отверткой. Обшиву сняли. Но ничего не вышло. Во-первых, потому, что в гараже дверь не открыть "на всю", а если выгнать из гаража - темно, гаражный кооператив крытый. Во-вторых, непонятно, что и куда крутить, видно троссы, но через стальные планки двери ничего просмотреть не удалось. Дергали, откручивали нижнее крепление вала, на котором тросс - пофигу, стекло раскачивается где-то на сантиметр вверх-вниз, но не более.
Вернули назад обшивку, постояли с хозяином недоуменно, посмотрели, я грустно поставил машину на охрану (отличная охрана с открытым стеклом , не будь гаража), закрыл гараж и пошел домой. Теперь и не знаю вот, радоваться ли, или плакать. Так начинается моя жизнь автомобилиста. Грустно.
Друзья, может быть, у кого-то есть мысли, как решить эту проблему, не гоняя машину в сервис (пока даже не знаю в какой), или для начала хотя бы закрыть стекло. Машину я купил - учиться ездить по сути, ездил до нее мало и на 2107 (мало - раза три по городу с инструктором), так сразу самому ехать в сервис - опасливо пока. И в районе своем, где учиться собираюсь, не с руки с открытой форточкой машину у дома бросить, естественно, да и вообще снег в Москве сегодня шел, холодно.
Заранее всем спасибо за советы и мнения.

Первым делом нада было проверить контакты на кнопке.. отверткой подковыреваеш кнопку... и шевелиш или ищеш горелый.... просто так даже в 2110 не работать ничего не может... купи книгу по эксплуатации и ремонту..

При опускании стекла оно шло как бы туго вниз, с натягом каким-то. Клинит где-то внутри, на плохие контакты в кнопке ну очень не похоже

hakimus
99% в моторчике стеклоподъемника сточилась шестерня. Она пластмассовая. В Москве купить только шестерню практически невозможно. Это проблема проявляется обычно раз в 30 тыс. Поменял в двух дверях, теперь опять такая проблема в пассажирской. Посильнее стекло вверх-вниз руками, должно закрыться.

Вчера качали руками вверх-вниз минут 10. Руки не слабые, было ощущение, что скорее дверь оторвется. Заклинило напрочь. Кнопка светится, но абсолютно нефункциональна. Подъемники менялись на 20 тык, сейчас на одометре, как я писал - 39 Вероятно, конец им окончательный, но как стекло хоть закрыть...

Может тогда действительно где контакт отошел?
P.S. На сервисе за ремонт стеклоподъемника могут взять 500-1000 рублей. Не учитывая запчасти.

Возможно тросик соскочил и заклинил. Но чтоб узнать, что произошло надо снимать стеклоподъемник.

В новых наконецто начали ставить реечные стеклоподьемники.. так что лучше поменяй свои на них... и забудь про проблемы со стеклоподьемниками.... А так.. никто точно не скажет. нада разбирать и смотреть

Спасибо, камрады! Нигде нет в сети на примете фотоотчета, как снимать и ставить подъемники? На сервис ехать с открытым окном как-то не хочу.

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ !!!!! КУПИ НЕ ПОЛЕНИСЬ!

У меня есть мурзилка, но там стеклоподъемник ручной описан. Да и не оченб, я бы сказал, подробные фотки...

Аффтар скачай отсюда мануал-там есть про снятие-установку стеклоподъемников(з.ы. первая ссылка твоя):
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=117257 8-)