Ситуация такова: случайно глохнем, например при трогании в горку. Заводим, заводится но сразу же глохнет (мотор делает пару оборотов очень неровно и глохнет). Подгазовка, продувка свечей - ничего не помогает. Завести можно только подождав минут 40-60, после чего заводится как ни в чем не бывало. Собственно все.

Главная проблема здесь в том, что глюк - плавающий. Преднамеренно его воспроизвести очень сложно, а вот ненамеренно он проявляется, и в самый неподходящий момент! Так бы уже давно заплатил любые деньги чтобы исправили, но в сервисе прежде чем что-то делать просят показать проблему, так делать ничего не хотят, т.к. все отлично работает, придраться не к чему. Глюк этот данной машине присуще уже давно, года два как минимум.

Кто что может посоветовать? Принимаются любые идеи, проверю все. Нужно что-то с этим делать, или причину найти, или хотя бы способ преднамеренного воспроизведения.

1)-Лечение симптомов но не болезни: Это паровая бензиновая пробка в рампе. Перед пуском горячего двигателя пару-тройку раз включать зажигание (но не заводить) и ждать пока бензонасос прокачает порцию холодного бензина в рампу (работу бензонасоса слышно). Потом заводить как обычно.
2) Снять ДУ и мыть его карбклинером и главное промыть РХХ.

Спасибо, будет сделано. Вот только что такое ДУ не понял

Дроссельный Узел - сокращенно ДУ
Как мыть есть в FAQ

Чистка ДУ собственными силами (фотоотчет 14 фото)

У меня такое было, когда МЗ нагревался и начинал глючить.
Вот есть ли он у тебя или нет не известно.
И вообще на каких движках он стоит, а где катушки стоят, подскажите, а то все лень посмотреть?
Еще возможно бензонасос нагревается. Сколько топлива в баке, когда это происходит, а то БН погружной и охлаждается топливом.
Еще возможно регулятор давления топлива при нагревание глючит, он должен давление в рампе создавать.

А что такое МЗ?



Сейчас точно не вспомню, последний раз на полном баке было. Вообще от этого зависимости не наблюдалось, но буду иметь в виду.
Да даже от температуры двигателя четкой зависимости не видел, на холодную тоже не редко бывало, хотя на горячую наверное все-таки чаще.

Mihail-M



Читаем FAQ и больше таких вопросов не задаем Матрехи: FAQ + то, что не хотелось потерять.

Было очень похожее явление на предыдущей машине, с той только разницей что она могла просто и сама заглохнуть на скорости.
На холодную заводилась без проблем, на горячую если заглохла ни в какую пока 20-30 мин не пройдет.
Оказались свечи.

А ещё с такими же симптомами может бать датчик положения коленвала !

Да и бензонасос может также дурить.