Имеем Генератор 80 А, БК гамма 215. При включении вентилятора охлождения радиатора (на 99") напряжение падает с 13,3-13,4 до 12,6 В. Заметил, что если включение происходит при наборе скорости появляется провал в динамике и, соответственно, рывок. Были такие симптомы дерганья когда полетел регулятор напряжения, но напруга тогда сразу взлетела до 17,0В. ВОПРОС - описанная ситуация норма или че-то "полетело"?

могет массу проверить?

Забыл - авто инжекторное, масса на двигателе, корпусе около аккумулятора проверяется постоянно. Может где еще забыл?

Ниже 13.8 вообще не падает даже на ХХ с ближним, вентилятором печки и обогревом заднего. При включении карлсона проседает кратковременно до 13.4 (вместе с оборотами) но потом все снова возаращается. Думаю, "не ладно что-то в датском королевстве".

Вот только что?