В феврале перебирали КПП (выжимной разлетелся и пробил корпус) и меняли сцепление, потом на машине не ездил - отпуск был.
Как потеплело появился какой-то "иногда визг", особенно при трогании. Если завизжало при трогании, то пока не газанёшь - визжит... Причём сиё было не часто - обычно никто не визжал...
Сервисёры сказали - ремень гены.
Подтягивать не стал - думаю х*р с ним.

Сегодня при трогании на светофоре: тот же визг, потом удар...
3.14ЗДЕЦ:
1- и 2-я не включаются, остальные включаются, на задней даже можно ехать - типа всё ок.
С 10-й, 100-й, 1000-й попытки включить 1-ю она включается, но тронуться невозможно - тряска, стуки, х/з ещё какие звуки.
При буксировке, при включении 4-й, 5-й, 3-й: идёт какой-то скрежет...
Вобщем какая-то жоппппааа... Через пару часов поеду на сервис - они аккурат откроются, машинку уже к ним уволок...
Пробег после ремонта 300 км.

Может кто сталкивался - чо за нафиг мог прийти нежданно???

зубья срезало - имхо... один фиг разбирать всё... наверное что-то паленое поставили.

надеюсь, что нет - что тогда визжало????

Зачем гадать? вскрытие покажет. тем более не долго ждать осталось.

Единственное моё глубоко интимное ИМХО, то, что я бы при такой сиптоматике:
уже не делал попыток что-то включть, просто бы здал смиренно эвакуатор или на буксир "вешался"...

в конечном итоге так и сделал. А пытался включить, т.к. ну срочняк надо было ехать... Теперь думаю, что зря...

Вот блин... какие бяки повлек за собой турецкий подшипник мать его. А ведь у меня такой же стоит . Может поменять его все же и не ждать удара судьбы? Я в смятении...

А ты сам-то не видел какое это г@$но (простите) этот турецкий подшипник ? Я сразу его выкинул и купил к Крафту наш советский выжимной за 100 рублей где-то.

Поступило предложение, что это обломало вторичный вал....

Кто-нить сталкивался? Такие симптомы или нет?

Я сталкивался...тема на странице про попандос на кпп(((((( Нет вряд ли-у меня не работала не одна передача-по идее не должна работать-вал ломается и клинит.у тебя механизм ввыбора может полетел

а я поставил на сцепление Валео стоковый выжимной-подходит... :cool:

Да, честно говоря, не посмотрел балбес. Эх, знать бы на тот момент... Дык чо делать то менять его нафиг?

Лучше меняй - не дожидайся "моей" проблемы...

Alexsa91

Блин, страшилки-то какие!
Я, вот, тоже завтра буду менять сцепление. Выжимной покупал в комплекте (Krafttech). Ну, выглядит он и правда не очень. Внутри пластик. Может тоже купить советский выжимной. Тока какой? Или там всё стандартное и любой подойдет?

djsse
ставь другой подшибник! У меня тоже на крафте имено подшибник развалилься на 40 тысяче

У меня у друга ломало вторичный вал. Ни одна передача не включалась, только 2-я наполовину и приходилось рукой держать. До сервиса ехал сам, правда звуки страшные были. Вообще слабый вторичныц вал, это болезнь матрех.

Нормальный сервис должен был дать гарантию на пробег коробки. А вообще целесообразно ремонт таких узлов доверять специализированным СТО, типа КПП Сервис, которые дадут гарантию и на работу и на свои запчасти что пошли на замену.

былоу меня подобное год назад.
симптомы один в один.
аркылся вторичный вал, из за того что пытался тронуться после этого, расхерачило и корпус (места опор вторичного вала).

Именно!
Ни в коем случае не ставь туркох@йню - попадёшь как я: 118ткм идеально коробка отходила, пока этот пром@добл@дский пластикоподшиБник не убил мне её 26 февраля 2007 года (сцепа была поставлена 20ткм до этого)...


Да, так и есть.
Вскрытие показало: вторичный свернуло в месте опорного кольца (где он в подшипник входит), погнута направляющая первой передачи (может и другие тоже), сломан корпус опоры направляющей... Так-что 3.14здец котёнку...

Вобщем сервисёры начали что-то шуршать, но ничего мне не сказали - ни про деньги, ни про запчасти... Их шеф сам поехал в автомагазин.

Может действительно - гарантией назовут и бесплатно сделают?...

не, ну они должны же как-то отчитаться, что купили, что заменили, что повреждено, что заменить, а с чем еще поездишь....
Надо их тормошить... а то идеальные детали заменят..

Я осенью, со сломанным первичным валом на 5-й передаче(другие уже не включались) проехал по городу 20 км. В итоге добил сцепление, которое и так планировал менять через три дня + подпалил маховик.
Не спрашивайте, зачем я это делал.
Заменили первичный вал на НЕПУСТОТЕЛЫЙ, подварили корпус коробки, поставили новый маховик и немецкое сцепление.
Попал на 300$.
Нет худа без добра- я забыл, что такое плохое включение 1-й передачи.