Решил пересесть на 99 карб. 140т.р. думаю на 2002 года хватит. Вопрос: на что следует особо обратить внимание при выборе авто? Ямы скорее всего рядом не будет.

на запах в салоне и багажнике - если нормальный, то за машиной следили и на ЛКП на стыках деталей. Пробег по педалям и лобовухе... и/или по оставшимся направляющим воздушных (при поднятом капоте) проверить ЧЯ. Просто открыть и глянуть резинку. Выкрутить свечи в 1 и 4 цилиндрах. ДЛЯ инжей - Померить напряжение между корпусом и желтым проводом ДМРВ при вкл. зажигании.(должно быть менее 1в, иначе скидка 1.5тыр). Вообщем вести себя так, чтоб продавец сам все рассказал

дахрена
тем более за карб 2002 года!!

Реально цена завышена

можно и уже на 2004год посматривать ИНЖ, во всяк случае у нас

нифига се, цены у вас

+1 Че за ботва? За такие бапки - только инж и не ниже 2003 года!!!!!!! А то и 2004 !!

Да я и не говорил что это цена. Написал какая сумма в наличии будет. А инж. мне чёта не охота брать. Душа не лежит на всю эту электронику. В карбе я и сам разобратся смогу. Не впервОй. Вы ребят по существу бы чё написали. А цены у нас и вправду- ж#@а.

Ну и зря...Инж совершенно ничем не сложен,если в нем разобраться.Не поедет он совсем и встанет,только когда вылетит датчик положения коленчатого вала...На инже экономия топлива,мощи поболее,да и подсоса нет...

mimino
смотреть прежде всего состояние кузова. пороги смотри обязательно чтоб не гнилые были (на пол чонть постели и подлезь) лучше пока зозяин не видит гвоздиком по днищу пройтись, будет видно, если "сшита" из 2-х половинок (и такое бывает нередко). 5-я дверь чтоб без пузырей... рамка лобового стекла, арки и т.д...
двигатель только на слух и по выхлопу можно будет смотреть... ну чтобы ровно работал и не дымил
подвеска чтоб не гремела на кочках и на полицейских...

а лучше с собой взять знающего человека, кому доверяешь...

П.С. про инж не прав

И правда, смотри на инжи. Народ ездит и ничего.

Хм...у нас такие же цены. Более-менее приличное (по кузову) Зубило от 2000 года и моложе начинается от 130-150 рублев.

могу сказать одно, не бери инж с мозгами GM и январь 4. :-D :-D :-D :-D
ибо они работают по волшебному - нехороший человек потому что их америкосы придумали.

Чозанах??? Ездил месяц и не парился. Тока чек горел постоянно. Не поехала тока один раз, да и то не то чтоб не поехала. Просто заглох на ходу и с третьего раза завелся потом сразу. В остальном все ок. Ну тока чек горел, но этож не беда - он у всех горит

Не ребята! Не знаю как у вас, а у нас на Камчатке за 140 т. можно японочку года 97-98 взять. Причем так, что секса с ней года 3 точно не будет. Только расходники меняй и все! 8) И вообще, если есть возможность взять иномарку, особенно японского производства, то надо ее брать!

KEY


:-D верю. хультутневерить:)

Инж не хочю потому как ГБО думаю ставить. Щас на газе езжу- реальная экономия чютли не в 2 раза. А в наших краях на карб газ тока ставить начали, можно сказать ещё учатся, а про инж я уж промолчю.

Насчёт мощей, я на ней дрова возить не собираюсь. Насчёт скорости- это больной вопрос. Наши ушлёпки с палками даже на межгороде знаки 70 навтыкали, плюс обгон запрещён. Дебилы даже сплошную захерачили прям через ямы. Одно слово- Башкрия. Мать её в дышло.

Это ты себя успокаиваешь так что ли?
По теме. Смотри кузов. Остальные косяки искать бестолку. У любой машины есть. Спорим что коробка стучать будет? Забей.

Это как она стучит? Или об чё? Болезнь штоль у них такая? На ходу потом не рассыпется?

дорого

По порядку заданных вопросов.
1.Тук-тук.
2. Подшипник первичного вала
3. Да, наверно у 90%.
4. Нет