Вобщем история следующая, гремело что-то у меня внизу авто, стал смотреть - пришёл к выводу, что это защита картера бренчит обо что-то. Снял в общем эту защиту и обнаружил, что действительно она стучит по поддону картера, причем бог бы с этой защитой, но поддон прям впритык к ней и при этом на нём (поддоне) имеется вмятина. И как я понял вмятина эта была поставлена ещё до меня (сам я 3-ий владелец, купил машину месяц назад) и ещё до установки защиты, так как сама защита не пробита и на ней особых вмятин нет, скорее есть вмятины изнутри этой защиты. Дак вот я зачесал себе репу, не висит-ли у меня движок ниже положенного и если так, то как это можно исправить? И не грозит ли мне чем-то эта вмятина на поддоне? При этом машина работает нормально, каких-то ненормальных звуком из движка не замечено.

если вмятинка маленькая, то ничего страшного. есть фото вмятины?

Нет, фото вот не догадался сделать, ну на вид я не думаю, что большая.

Масло качает, значит нормально.

Ну в принципе что касается самой вмятины, то я думаю, что она уже давно, и так как всё вроде работает, то она, как мне кажется, ни на что не повлияла.
Больше меня беспокоит, что, как мне показалось, двигатель находится ниже положеного, о чем ещё косвенно говорит то что у меня ремень генератора задевает на кочках об растяжку рычага подвески (вроде это так называется ), при этом сам ремень трётся с краю и есть соответствующая затертость на этой самой растяжке рычага передней подвески.

Ну посмотри подушки двигателя, может пора их заменить.

Смотря где вмятина и какого на размера. Иногда она препятствует нормальной работе маслонасоса.

Даже если не препятствует, будет больше грязи засасывать, поскольку дно поддона поднялось, а от дна до маслозаборника и так расстояние небольшое. Сними поддон и выстукай его, это несложно. Посмотри внимательно на маслозаборник, возможно он уже тоже деформирован (хорошо видно там, где трубка заборника соединяется с его круглой чашкой - трубка будет вдавлена, а верх чашки вогнут внутрь).

У меня тоже вмятина слева или справо от болта слива не помню, видимо по ходу движение зацепило.
Может маслоприёмник задевать и от этого бренчать?
На днях попробую фото выложить....

Не спешите обвенять поддон. Я тоже так думал глядя под мотор и видя не большую, но лужицу. Всё вытер ,предворительно сняв защиту и вытерев всё тряпкой ,начал определять откуда всё сочиться и каково было моё удивление, когда увидел, 8) что сочится из под масленного датчика. Заменил и всё окей . Будьте бдительны други.

У моего знакомого на пятере, была ситуация. На бордюр наскочил. Скрежет, но вроде все ОК, всегда так пробки объезжает. А спустя пару дней за 70 км от города масло из двига все вытекло, запорол... Оказалось болт слива повредил, так что за этим следить надо.

Уровень масла надо проверять периодически