Тема старая но в поиске не нашёл.Проверил довление в топливной рампе Ваз 2111 2003г 8 кл инж.пр 60т. Показывало 2.6 после снятия шланга вакуума инж 3-3.2.Глушу двигатель на рампе держиться довление 3 ат в течении минут двадцати возростает до 3.1 и держиться.Так должно быть или нет?Затем стукнуло в голову поменять датчик количества топлива.Снял бензонасос и заменил,всё собрал поставил,завелась.Давление всё тоже но после того как заглушил довление в рампе тоже упало до нуля.Кароче давление в рампе после остановки двиготеля проподает сразу.Что делать?

Может гайки топливопроводов плохо закрутил?. Бензином в салоне не попахивает?

Или потерял уплотнительное кольцо на топливоприводе.
А зачем вообще надо было туда лазить?

Всё гирметично запаха бензина нет