Бермадей
Приедешь туда, тебе все скажут что исправить и доделать надо, второй раз бесплатно пройдешь, если не пройдешь,то 3-й опять платить придется.
А так.. чтоб все работало - все лампочки горели (никаких диодов и ксенона), дворники чистили и омыватель брызгал на зад и на перед, тонировки чтоб спереди не было, протектор не изношен на резине, брызговики чтоб штатные висели... Номер двигателя почитси обязательно и вообще моторчик протри как следует... Ну а далее проверка тормозной системы... перед...зад..ручник..

Млин хорошо у меня то на 2 года пока))

А я чей то думаю самому вобще не вариант ТО проходить. На мед комиссию потратить время и деньги, на лобовом трещинка небольшая, да и стоит тут пройти его не дорого. Вроде бы за 1,5 обещают сделать.

А с трещиной на лобовом ТО не пройдешь?
Блин.. попадалово

Ничё стыдного тут нет. А вот кормить кого-то денежками своими, тех кто продаёт ГТО направо и на лево, ето конечно стыдно.
Не дрейфь. Всё очень просто. Я сам первый раз перед ГТО ночь не спал, волновался. Приехал, заплатил 400+30 руб. Досконально проверили аптечку, но она у меня новая была - 100 руб. Огнетушитель и знак аварийной остановки из машины даже не вытаскивал. Проверили чтоб все лампочки горели. Проверили рулевые тяги. На яму заехал, а инспектор в яме сидел. Вправо влево руль покрутил. Всё норма. Последнее что проверили это тормоза. Заехал на ролики сначала передними колёсами потом задними. По команде инспектора давил на тормоз. Всё нормально. Ни номер двигателя (капот вообще не открывал), ни содержание СО, ни регулировку ближнего света, ничего этого не проверяли. С регулировкой ближнего совсем обидно для меня вышло. Я его сам отрегулировал. Но меня напугали что на ТО проверяют досконально. Поехал на СТО. Официальный дилер ВАЗа. Проверьте мне говорю регулировку ближнего и отрегулируйте правильно. Какой-то молодой пацан, притащил аппарат для регулировки. А регулировать не умеет, позвал другого постарше. В двоём они проверили обе фары. У вас говорят всё в порядке. Гони 200 рублей. Ну куда деваться. Отдал. Потребовал бумагу с печатью, что свет в порядке. Дали. А самое обидное, что ничего этого не пригодилось.
Единственно. У меня не было дублирующего стоп сигнала сзади на стекле, купил и сам поставил. И справки медицинской с собой не было. Поехал домой взял её и привёз показал.
Зато следующий ГТО я знаю как проходить. Опыт есть.
Да и покупать ничего не надо. Аптечка и огнетушитель новые. Плюс к тому я уверен за свои тормаза и рулевое управление. Удачи. И не боись. Не так страшен чёрт как его малюют.
Кстати если нет аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, можно одолжить у кого нибудь. Хочешь я тебе дам. Я в Ростове-на-Дону живу.

Смотря где как проверяют. Я проходил ТО - в плане тех. исправности проверяли, наверное, почти все. Причем - некоторые вещи проверяли сомнительно. Скажем, люфт рулевого как-то выявили просто покрутя руль. Никто в яму не спускался, за тяги/наконечники не дергал.
Еще написали повышенное СО - а ведь я тогда не знал нормы для разных стандартов, поэтому и спорить не стал, а вполне вероятно, что СО был нормален для моего СССР-83 (чел еще про себя сказал - наверное катализатор сдох, а реально у машины его с рождения нет).
Еще фары и неравномерность торм. усилий задней оси. Про последнее - вообще болезнь наших машинок, которые не новые.

Но самое интересно - зачем они ищут эти неполадки - а затем что в пяти шагах сервис, если туда сходить и оставить некоторое кол-во денег, то далее сотрудники претензий не имеют

Вот такой условно-честный ТО.

у нас 1300 и 30ру и сам прошел!!!

у меня машина на жену оформлена и на учёте в другом городе? могу ли я пройти ТО у себя и как? так же как мне проходить, если машина на неё, а проходить надо мне, т.к. у меня медсправка есть, а у неё нет. ещё интересует перечень содержимого аптечки. ещё сейчас знак аварийной остановки с какими то жёлтыми полями должен быть или с хз какими. старый прокатит? говорят ещё на ТО надо на нешиповке ехать. так ли это? катализатора у меня нету ещё. докапаются? остальное вроде как всё в ажуре.

Задние ремни нужны на ТО?

MG_And
Если стояли с завода, то нужны.

"Самому" 4500 руб в любом районе МСК.
Почти реклама.

Bibendum
Места крепления имеются.

Также.Места есть но ремней нету.Причем я не в курсе стояли они или нет,я третий владелец машины.а машина 89г.в

хз если переделок нет, "несовместимых с ТО", лучше привести авто в порядок и самому пройти. по крайне мере, эти 3 тыр потратишь не в пустую, а на свою машинку.

ЗЫ медсправку получить - минутное дело.

а по любасу кормишь. медосмотр за бабки - фиг, кто что смотрит. ток в первом кабинете, смотровой, чтот посмотрели, заставили штаны снять, я еще говорю - я, блин, че, х...ем рулю? а дальше ток подписывают. а на ТО спецом режут, на повтор отправляют. а так - сверху штуку двести, ни мороки, ни медосмотра (400р), ни психов-нервов (100р). и все за 15 мин. расход всего 700. а у меня рабдень 1300, считай: по дню на все по-честному - почти 4 штуки нафиг.

MG_And
Лучше поставить. Докопаются ведь точно! Их хлебом не корми, дай завернуть кого-нибудь

Тоже собираюсь сам прохоить ГТО в феврале, поэтому есть пара вопросов по кузову:
1. провисла водительская дверь из-за прогнившей стойки
2. после переварки телевизора осталась не кршена верхняя часть(где замок капота)
Могут ли завернуть по этим причинам?

лучше бабла дай-полюбасу до чего не будь до копаются-на повтор отправят!

НЕ дам ))

НЕТ!

Главное не пугаться - то, что написанно на первой страницы фигня - никому не нужно смотреть твою машину под микроскопом.

Я прошёл с кривыми колёсами, пробитым глушаком и немытый

Слыхали...
теперь для оформления новой машины 4000р в ГАИ надо платить... а на ТО чет около 1500-2000р.. уроды... ЗП бы так повышали..

всегда обычно еду и прохожу ГТО самым стандартным способом.
На разных авто.
Последний раз ВАЗ21093 2002 год выпуска.
Обнаружили высокий CH
Изучение проблемы привело к ремонту ГБЦ.
Выпускной в 3-м цилиндре неплотно закрывался, плюс в 4-м лопнула одна из двух клапанных пручин, сожрав при этом маслосъёмный.
При всём этом машинка прекрасно ездила.
А вы говорите необъективность ГТО.
Просто надо следить за техникой.

После ремонта и регулировки всё стало лучше чем на новой.
По крайней мере работа двигателя стала ровнее.
Ну и естественно ГТО - без проблем. Все остальные параметры в идеале.

они пошлину с 30р до 500р подняли

+ больше чем многа