Мне упрямо нравятся классические обводы и дизайн 80-90-х.

вот например классика


вот следующий этап развития (великая классика)


младший вариант, тоже отлично смотрится


вот современная версия, лупоглазая имхо у же не то, но все-таки мерни есть мерин, смортиццо


на примере ауди, 80-ка нашефсе


процесс эвалюции в действии, но еще пока смотриццо


а вот прям таки откровение Божие дизайна, с которого корейцы и все кому не лень, включая ВАЗ пытаются делать копии


это действительно удачный дизайн, как вы считаете?

сразу говорю, речь только о дизайне, никто не ругает и не хвалит конкретные модели. Форда взял потому что под руку попался, можно взять любую другую. Просто вот такие мысли. О массовой неоднозначности современного дизайна, так сказать, дизайна на один день. Ничего классического. Или в наше время уже невозможно создать ничего классического, запоминающегося??

FF-2,особенно 3-х дверный Хетч,чёрный,на литье... :cool:

Затонированный :cool:

Точно! Самое главное забыл! :cool:

на 18" колесах...

Кстате ещё класно выглядет обновлённый Mondeo! :cool: Форд неплохих дизайнеров нашёл!

Karzhimant
Кот Чеширский

то есть я просто консервативен и морально устарел? :-D Я вот еще смарю такой момент. На ино (что кстати тоже не нравится) заваливают заднее стекло на седанах так, что это уже мало похоже становится на седан. В принципе на картинках выше это видно. А сейчас у новых моделей ваще атас. Едет не пойми что. Это конечно самый дешевый способ улучшить аэродинамику кардинально, никто не спорит...но... седан без "жопы" не смотрится. Маленькие задние окна - дань безопасности? Где-то кто-то говорил, что после W124 Мерс перестал делать машины "на века" ибо не выгодно :-D Похоже и в дизайне решили идти по самому простому пути и не заморачиваться.

Мне тоже современный дизайн не очень...мыльницы какие-то. 8-)

мне нравится и современный дизайн, и старый. главное чтобы автором был мастер. из-под пера талантливого человека выходят исключительно красивые автомобили, красота которых может выйти из моды, но никуда не пропадает с годами.

сейчас в дизайне есть основная тенденция, продиктованная маркетологами. исследования показали, что большинству людей нужны автомобили агрессивые (либо просто суровые, сильные) снаружи и очень дружественные и комфортные внутри. например, дизайн ручек дверей под "естественный захват" стал массовым, когда выяснили, что женщинам такие ручки не ломают ногти. массовое внедрение телевизоров и подстаканников пошло от того же стремления дать ощущение защищенности и роскоши внутри авто. снаружи напротив, все популярнее аргессия - огромные фальшрадиаторные решетки, раскосые нахмуренные "глаза"-фары с уже почти обязательными "мешками под глазами" - округлым выступом внизу фары, большие колеса с раздутыми арками.

по сравнению со старыми машинами новые - просто секс-бомбы! они аццки привлекательны, в их внешности много характера. мне это нравится.

мерс e123 вообще не нравится. ужоснах. хотя торпедо у него прикольное.

Мерс в 124-м кузове рестайл рулит беспесды!

Цивик-хетч :cool:

Мерседесы все-таки сохранили какую-то элегантность, хотя современные с 124, 140, 201 не сравнить. А вот за то, что с БМВ сделали Бэнгла надо повесить. Потом расстрелять, утопить и повесить за ноги на позорный столб. И срочно начать делать 34-ки с современной начинкой. Также возобновить производство 31 кузова.

А из современного более-менее симпатчино смотрятся субару, опель, пассат В6, ну и итальянцы, но это кто-бы сомневался.

+1

Но самый класный кузофф - E39!!! :cool:

Ну, общеизвестно что по породе собаки можно судить о характере её хозяина, так и по автомобилю можно (до определённой степени )судить о предпочтениях и вкусе автовладельца.
По САБЖу: нравятся авто в облике которых присутстует НОВИЗНА. Всякая классика и все что старше 5-7 лет даже не замечаю. Поэтому никогда не западаю на автомобили с огромным ресурсом двигла. Знаю что он мне надоест гораздо раньше чем выработает свой ресурс.
Срок жизни авто это 5-6-7лет. После этого ездить на таком это демонстрировать свою "несовременность" или даже отсталость.

Интересно, а что демонстрирует езда, скажем, на Калине? "Современность" ее владельца? Его неотсталость?

Незнаю как кому, но мне больше нравится дизайн авто 60-70х годов. Была какая-то душевность в тех автомобилях. Ну 80-е еще ничего так. 90-е и дальше вообще пошел ужос какой-то. Лупоглазо/узкоглазые дутые мыльницы
Интересно, делают сейчас где-нибудь машинки под старину. Ну типа НОВЫЙ кузов точная копия какого-нибудь Форда Мустанга года эдак 67 + современная начинка?

ну-ну.... не надо так категорично... имхо лучше ездить на нормальном 124 95 года чем на суперсовременной и неотсталой калине...

по теме: меня дико прут 126 купе, 123, 124 мерсы... из БМВ - 31-24-30-32-34... творения Криса - прогиб в сторону США, как никак самый большой рынок авто в мире... они уже кстати прочухали что просирают настоящих фанатов марки и постепенно возвращаются к истокам... из новых авто приятные ауди, лексы... не нра пыжо-рено-форды... новый монддео-неплох кстати...

всегда приятн видеть на дороге машину 20 лет от роду и больше в идеале, к сожалению с нашими дорогами и реагентами это достаточно проблематично и накладно...

вот такие авто мне нра:

http://bigcoupe.com/phpBB2/viewforum.php?f=25&sid=a64b62716083b4dd559368d919c586d2

За бургом фирм, делающих репликары - полно. В России таких нет - мы по 40 лет одно и тоже выпускаем без изменений, нахер нам еще какие-то репликары?

Мне вот эта машинка очень нравится:

Точно, про них то я и забыл.
Ну с российскими репликарами то и так все ясно...

Кстати, очень удачная, по дизайну машинка. Смотря на такие машинки всегда ожидаешь, что за рулем сидит красивая девушка. Вот это ее дизайн и демонстрирует.

Нет, ну правда.

Из современных нравятся Мазда 6, Аккорд и т.п., т.е. ?сильные? и ?уверенные? серьёзные машины, а не размазня типа Рено (кроме седана Меган) или, скажем, Шевроле. А вот дизайн современных немецких машин, за редким исключением (Пассат и Джетта) перестал нравиться ? слишком уж он прямолинеен ?морально? по сравнению с японцами.

Где то читал, что делают и продают 126 кузова под заказ - 40 кб. Напихивают их кто чем хочет.


P.S. А хде фотографии черного мерина с вертикальными фарами? Ну, там 110 - 115 кузова.

Тох, ИМХО самая красивая "семерка". Нынешняя - творения КрЫса Бэнгла - не канает.