Стойки СС-20, Фенокс, Сааз, MAYSAN ? - да не ... это я в шутку ...не юзал - не могу ни чего сказать против ...Ром, а

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Май 2007 12:47

да не ... это я в шутку ...
не юзал - не могу ни чего сказать против ...

ами

На форуме 18 лет Сообщения: 1244 Откуда: Нижний Новгород Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ

# 17 Май 2007 14:52

Роман Торопов писал(а):

да не ... это я в шутку ...
не юзал - не могу ни чего сказать против ...

Ром, а у тя за год сколько пробег?
Сколько уже на SS-ках проехал? Эффект все тот же?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Май 2007 15:05

ами писал(а):

Ром, а у тя за год сколько пробег?

в рабочий день по 70 км, вот и считай:
(365/7*5)*70=18250 км
плюс минус тыща ...

ами писал(а):

Сколько уже на SS-ках проехал?

дак тоже можно так же посчитать
поставил Сб Апр 07, 2007
23*70=1610 км
плюс минус сотня

ами писал(а):

Эффект все тот же?

в плане чего ? не понял вопроса ...

V13

На форуме 17 лет Сообщения: 277 Откуда: г. Москва СВАО Авто: 2110?-->2190х

# 17 Май 2007 15:08

С инженерами на Автосистеме плохо.
У стоек СС-20 сильный дисбаланс между усилиями сжатия/отбоя.
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4646
Слишком сильное сопротивление отбою при прохождении ям заставит колесо больше оставаться в вывешенном состоянии, а вкупе со слабым усилием на сжатие черевато плюханием машины на брюхо.
И еще обратите внимание на ход штока 200 мм против 165мм стока, при использовании пружин с занижением, либо при хорошей загрузке, может повредиться донный клапан.
СС-г@$но. 8-)

вояка

На форуме 17 лет Сообщения: 269 Откуда: Солнечногорск, МО Авто: Ярко-белый ВАЗ 2112, 2002 года

# 17 Май 2007 15:34

У меня перёд и зад на стойках "Плаза - Сэйф трек", доволен своим выбором.

Xenium

На форуме 18 лет Сообщения: 324 Откуда: Петербург, Савушкина Авто: 2112 V16 GLI Папирус

# 17 Май 2007 15:48

А у меня Монро, что мне теперь делать, повесиццо???

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Май 2007 15:49

V13 писал(а):

С инженерами на Автосистеме плохо.
У стоек СС-20 сильный дисбаланс между усилиями сжатия/отбоя.
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4646
Слишком сильное сопротивление отбою при прохождении ям заставит колесо больше оставаться в вывешенном состоянии, а вкупе со слабым усилием на сжатие черевато плюханием машины на брюхо.
И еще обратите внимание на ход штока 200 мм против 165мм стока, при использовании пружин с занижением, либо при хорошей загрузке, может повредиться донный клапан.
СС-г@$но. 8-)

Ауительные там инженеры Smile

И статейка неплохая,
ещё бы написали, какие это СС-20 - цены бы журналу не было...
Догодаюсь, наверное "шоссе", раз в 2.5 раза...

Парням, которые "лётают" по ямам,
хочецца сказать.....
прибавьте что ли скорость Smile

,
и тогда ваше колесо в яме не окажецца,
а брюхо не чирканёт по земле.

ами

На форуме 18 лет Сообщения: 1244 Откуда: Нижний Новгород Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ

# 17 Май 2007 15:51

Роман Торопов писал(а):

ами писал(а):

Ром, а у тя за год сколько пробег?

в рабочий день по 70 км, вот и считай:
(365/7*5)*70=18250 км
плюс минус тыща ...

ами писал(а):

Сколько уже на SS-ках проехал?

дак тоже можно так же посчитать
поставил Сб Апр 07, 2007
23*70=1610 км
плюс минус сотня

ами писал(а):

Эффект все тот же?

в плане чего ? не понял вопроса ...

в плане пробои появились? Все те положительные ощущения которые ты описывал в своём топике, сохранились?

PS. Математег блин!

AssKkr

На форуме 18 лет Сообщения: 588 Откуда: Самара Авто: Mazda 3 1.6AT SilverLine + 21124turbo

# 17 Май 2007 16:06

Чуток офф... Сменил сцепу с месяц назад - педаль вибрировать начала, ездил-ездил, надоело, поехал по гарантии... Был Винтерс 2112, поставили КрафтТек 2110 - та же фигня, вибрирует. Оказалось - маховик поведен :(

Зато теперь по ощущениям могу отписать, карфттек - педаль мягче, т.к. (видимо) лепестки поменьше и их больше, винтерс лепестков меньше - педаль жестче. И еще, на крафте трогаться легче, то есть мягче... Вообщем понравилось

ами

На форуме 18 лет Сообщения: 1244 Откуда: Нижний Новгород Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ

# 17 Май 2007 17:00

AssKkr писал(а):

Чуток офф...

совсем не чуток!

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 17 Май 2007 17:49

Кир-кук
а про это что скажешь?
8-)
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4643

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Май 2007 18:11

Consigliori писал(а):

Кир-кук
а про это что скажешь?
8-)
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4643

Это газовые амортики....
Утрируя до двух слов,
эти аморты быстро начнут пробивацца в отбой....
(отбой один из самых слабых в тесте),
жёсткость на сжатие
(это тот комфорт, который ты так ценишь)
выше СААЗа....-ну газовые, ежу понятно...

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 17 Май 2007 18:20

Кир-кук
т.е. в тесте пи...шь? они значит не комфортные на ямах и ямках?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 17 Май 2007 18:29

ами писал(а):

в плане пробои появились? Все те положительные ощущения которые ты описывал в своём топике, сохранились?

пока, да ...
а далее поживём увидим ...
Единственная моя ошибка - опоры надо было "мастер", там юбка для крепления пыльника ... просто боюсь, что пыльник у меня сползёт со "стандарта", т.к. я установил по схеме "мастер", а не стока, который прописан для "стандарт" ...

ами

На форуме 18 лет Сообщения: 1244 Откуда: Нижний Новгород Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ

# 17 Май 2007 19:14

Роман Торопов писал(а):

ами писал(а):

в плане пробои появились? Все те положительные ощущения которые ты описывал в своём топике, сохранились?

пока, да ...
а далее поживём увидим ...
Единственная моя ошибка - опоры надо было "мастер", там юбка для крепления пыльника ... просто боюсь, что пыльник у меня сползёт со "стандарта", т.к. я установил по схеме "мастер", а не стока, который прописан для "стандарт" ...

да, да, в курсе, читал отчет. Мастер тока жестче.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Май 2007 23:52

Consigliori писал(а):

Кир-кук
т.е. в тесте пи...шь? они значит не комфортные на ямах и ямках?

Давай не про тест.....ну мне лениво и не интересно там читать всё Smile

Газовая стойка не может быть комфортной
- её задача чутко следить за дорогой,
а не за кузовом, в котором, кстати, тебе сидеть 8-)

ШУХАМЕР

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2110,99г.8кл. триумф

# 18 Май 2007 01:22

Кир-кук -Газовая стойка не может быть комфортной
а по чему не может? например по комфорту разные амо газ между собой ведь сильно отличается. след. и гидравлику можно подобрать жескачь, ??

ШУХАМЕР

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2110,99г.8кл. триумф

# 18 Май 2007 01:30

Чем лучше амортизатор следит за дорогой тем лучше, кузову.
вопрос только в для какой дороге амортизатор подобран, автобан,раздолбайское скоростн.шосе, городской бугрятник

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 18 Май 2007 08:39

Кир-кук писал(а):

Газовая стойка не может быть комфортной
- её задача чутко следить за дорогой,
а не за кузовом, в котором, кстати, тебе сидеть 8-)

Честное слово... всегда был в этом сам убежден... но авторевю про Саксы Адвантеджи написали что оооочень комфортные... да и Alex-xxl примерно тоже самое описал... Smile

А ведь они с газом.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Май 2007 10:45

Consigliori писал(а):

Кир-кук писал(а):

Газовая стойка не может быть комфортной
- её задача чутко следить за дорогой,
а не за кузовом, в котором, кстати, тебе сидеть 8-)

Честное слово... всегда был в этом сам убежден... но авторевю про Саксы Адвантеджи написали что оооочень комфортные... да и Alex-xxl примерно тоже самое описал... Smile

А ведь они с газом.

Меня ващще радует,
что стали открыто писать про газ,
который по характеристике сжатия превзойдёт любую гидравлику.
А раньше, когда я впервые воткнул себе газ,
бытовало мнение что его в патрон накачали,
дабы масло не пенилось.....стабильность характеристик Smile

Нам не надо с сжатием бороцца,
у нас там пружина - х.. прожмёшь называецца :-D

ШУХАМЕР писал(а):

Кир-кук -Газовая стойка не может быть комфортной
а по чему не может? например по комфорту разные амо газ между собой ведь сильно отличается. след. и гидравлику можно подобрать жескачь, ??

Патамушта правильная гидравлика даст жесткач только на отбой.
Но я кажецца догадываюсь,
твой комфорт - это Кони Smile

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 18 Май 2007 11:48

Кир-кук
Ваще если честно нифига не понял что ты написал... Very Happy

Давай уточним правильно ли я понимаю, что отбой амика - это ход колеса вниз, а сжатие, это ход колеса вверх?

Прокомментруй вот это ваще не понятное... :

Кир-кук писал(а):

Патамушта правильная гидравлика даст жесткач только на отбой.

И ещё... почему ты решил, что мой комфорт, это именно КОНИ? Smile

Genri

На форуме 18 лет Сообщения: 1029 Откуда: Kiev Авто: Skoda Octavia Tour

# 18 Май 2007 12:01

Consigliori писал(а):

что мой комфорт, это именно КОНИ?

Регулируемые по жесткости только кони спорт (остальное слишком дорого)

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 18 Май 2007 12:03

Consigliori, ты не заметил, нас уже трое :-D
Кони - Шумахеру 8-)

Да, сжатие - вверх, отбой - вниз.
Правильная гидравлика....хм Confused

Короче, открываешь капот и начинаешь качать за рамку....
правильная гидравлика легко качнёцца вниз - это комфортное сжатие,
но должна как можно дольше выпрямляться - это жесткач на отбой.
Мягкое сжатие, тугой отбой - это мой амортик.

Consigliori

На форуме 18 лет Сообщения: 5209

# 18 Май 2007 12:09

Кир-кук писал(а):

Consigliori, ты не заметил, нас уже трое :-D
Кони - Шумахеру 8-)

Даааа... что-то я устал... :-D

ШУХАМЕР

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2110,99г.8кл. триумф

# 18 Май 2007 12:24

Кир-кук - твой комфорт - это Кони

Да кони, дают многое , но главным образом за счет качества сборки и сборки комплектующих, есть еще фактор грамотного дроселирования и пружинного клапана, что на порядок хуже у других.
Но у меня не майбох, 1амо-1машина, езжу где приходится и на матрехах все такие, когда приходится залазить на паребрик жескача не хотца, вылетаешь за город ловиш энергию удара- что делать. Мой выбор это куб двутрубный газ. ? отзывы на форуме хорошие, мягкость и ресурс выше чем у других бюджетных амртизаторов.

Кир-кук - Нам не надо с сжатием бороцца
c сжатием амортизатор борется так ? мал. или большим временем выхода штока

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям