Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
да не ... это я в шутку ...
не юзал - не могу ни чего сказать против ...
ами
На форуме 18 лет
Сообщения: 1244
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ
Роман Торопов писал(а):да не ... это я в шутку ...
не юзал - не могу ни чего сказать против ...
Ром, а у тя за год сколько пробег?
Сколько уже на SS-ках проехал? Эффект все тот же?
Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
ами писал(а):Ром, а у тя за год сколько пробег?
в рабочий день по 70 км, вот и считай:
(365/7*5)*70=18250 км
плюс минус тыща ...
ами писал(а):Сколько уже на SS-ках проехал?
дак тоже можно так же посчитать
поставил Сб Апр 07, 2007
23*70=1610 км
плюс минус сотня
ами писал(а):Эффект все тот же?
в плане чего ? не понял вопроса ...
V13
На форуме 17 лет
Сообщения: 277
Откуда: г. Москва СВАО
Авто: 2110?-->2190х
С инженерами на Автосистеме плохо.
У стоек СС-20 сильный дисбаланс между усилиями сжатия/отбоя.
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4646
Слишком сильное сопротивление отбою при прохождении ям заставит колесо больше оставаться в вывешенном состоянии, а вкупе со слабым усилием на сжатие черевато плюханием машины на брюхо.
И еще обратите внимание на ход штока 200 мм против 165мм стока, при использовании пружин с занижением, либо при хорошей загрузке, может повредиться донный клапан.
СС-г@$но. 8-)
вояка
На форуме 17 лет
Сообщения: 269
Откуда: Солнечногорск, МО
Авто: Ярко-белый ВАЗ 2112, 2002 года
У меня перёд и зад на стойках "Плаза - Сэйф трек", доволен своим выбором.
Xenium
На форуме 18 лет
Сообщения: 324
Откуда: Петербург, Савушкина
Авто: 2112 V16 GLI Папирус
А у меня Монро, что мне теперь делать, повесиццо???
Кир-кук
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
V13 писал(а):С инженерами на Автосистеме плохо.
У стоек СС-20 сильный дисбаланс между усилиями сжатия/отбоя.
http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&num_id=41&cat_id=399&gud_id=4646
Слишком сильное сопротивление отбою при прохождении ям заставит колесо больше оставаться в вывешенном состоянии, а вкупе со слабым усилием на сжатие черевато плюханием машины на брюхо.
И еще обратите внимание на ход штока 200 мм против 165мм стока, при использовании пружин с занижением, либо при хорошей загрузке, может повредиться донный клапан.
СС-г@$но. 8-)
Ауительные там инженеры
И статейка неплохая,
ещё бы написали, какие это СС-20 - цены бы журналу не было...
Догодаюсь, наверное "шоссе", раз в 2.5 раза...
Парням, которые "лётают" по ямам,
хочецца сказать.....
прибавьте что ли скорость
,
и тогда ваше колесо в яме не окажецца,
а брюхо не чирканёт по земле.
ами
На форуме 18 лет
Сообщения: 1244
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ
Роман Торопов писал(а):ами писал(а):Ром, а у тя за год сколько пробег?
в рабочий день по 70 км, вот и считай:
(365/7*5)*70=18250 км
плюс минус тыща ...
ами писал(а):Сколько уже на SS-ках проехал?
дак тоже можно так же посчитать
поставил Сб Апр 07, 2007
23*70=1610 км
плюс минус сотня
ами писал(а):Эффект все тот же?
в плане чего ? не понял вопроса ...
в плане пробои появились? Все те положительные ощущения которые ты описывал в своём топике, сохранились?
PS. Математег блин!
AssKkr
На форуме 18 лет
Сообщения: 588
Откуда: Самара
Авто: Mazda 3 1.6AT SilverLine + 21124turbo
Чуток офф... Сменил сцепу с месяц назад - педаль вибрировать начала, ездил-ездил, надоело, поехал по гарантии... Был Винтерс 2112, поставили КрафтТек 2110 - та же фигня, вибрирует. Оказалось - маховик поведен :(
Зато теперь по ощущениям могу отписать, карфттек - педаль мягче, т.к. (видимо) лепестки поменьше и их больше, винтерс лепестков меньше - педаль жестче. И еще, на крафте трогаться легче, то есть мягче... Вообщем понравилось
ами
На форуме 18 лет
Сообщения: 1244
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ
AssKkr писал(а):Чуток офф...
совсем не чуток!
Кир-кук
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Это газовые амортики....
Утрируя до двух слов,
эти аморты быстро начнут пробивацца в отбой....
(отбой один из самых слабых в тесте),
жёсткость на сжатие
(это тот комфорт, который ты так ценишь)
выше СААЗа....-ну газовые, ежу понятно...
Кир-кук
т.е. в тесте пи...шь? они значит не комфортные на ямах и ямках?
Роман Торопов ©
На форуме 18 лет
Сообщения: 7232
Откуда: г. Пермь
Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)
ами писал(а):в плане пробои появились? Все те положительные ощущения которые ты описывал в своём топике, сохранились?
пока, да ...
а далее поживём увидим ...
Единственная моя ошибка - опоры надо было "мастер", там юбка для крепления пыльника ... просто боюсь, что пыльник у меня сползёт со "стандарта", т.к. я установил по схеме "мастер", а не стока, который прописан для "стандарт" ...
ами
На форуме 18 лет
Сообщения: 1244
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Honda Civic VIII седан + Хундай Туссан 2,0 АТ
Роман Торопов писал(а):ами писал(а):в плане пробои появились? Все те положительные ощущения которые ты описывал в своём топике, сохранились?
пока, да ...
а далее поживём увидим ...
Единственная моя ошибка - опоры надо было "мастер", там юбка для крепления пыльника ... просто боюсь, что пыльник у меня сползёт со "стандарта", т.к. я установил по схеме "мастер", а не стока, который прописан для "стандарт" ...
да, да, в курсе, читал отчет. Мастер тока жестче.
Кир-кук
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Consigliori писал(а):Кир-кук
т.е. в тесте пи...шь? они значит не комфортные на ямах и ямках?
Давай не про тест.....ну мне лениво и не интересно там читать всё
Газовая стойка не может быть комфортной
- её задача чутко следить за дорогой,
а не за кузовом, в котором, кстати, тебе сидеть 8-)
ШУХАМЕР
На форуме 17 лет
Сообщения: 59
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2110,99г.8кл. триумф
Кир-кук -Газовая стойка не может быть комфортной
а по чему не может? например по комфорту разные амо газ между собой ведь сильно отличается. след. и гидравлику можно подобрать жескачь, ??
ШУХАМЕР
На форуме 17 лет
Сообщения: 59
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2110,99г.8кл. триумф
Чем лучше амортизатор следит за дорогой тем лучше, кузову.
вопрос только в для какой дороге амортизатор подобран, автобан,раздолбайское скоростн.шосе, городской бугрятник
Кир-кук писал(а):Газовая стойка не может быть комфортной
- её задача чутко следить за дорогой,
а не за кузовом, в котором, кстати, тебе сидеть 8-)
Честное слово... всегда был в этом сам убежден... но авторевю про Саксы Адвантеджи написали что оооочень комфортные... да и
Alex-xxl примерно тоже самое описал...
А ведь они с газом.
Кир-кук
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Consigliori писал(а):Кир-кук писал(а):Газовая стойка не может быть комфортной
- её задача чутко следить за дорогой,
а не за кузовом, в котором, кстати, тебе сидеть 8-)
Честное слово... всегда был в этом сам убежден... но авторевю про Саксы Адвантеджи написали что оооочень комфортные... да и
Alex-xxl примерно тоже самое описал...
А ведь они с газом.
Меня ващще радует,
что стали открыто писать про газ,
который по характеристике сжатия превзойдёт любую гидравлику.
А раньше, когда я впервые воткнул себе газ,
бытовало мнение что его в патрон накачали,
дабы масло не пенилось.....стабильность характеристик
Нам не надо с сжатием бороцца,
у нас там пружина - х.. прожмёшь называецца :-D
ШУХАМЕР писал(а):Кир-кук -Газовая стойка не может быть комфортной
а по чему не может? например по комфорту разные амо газ между собой ведь сильно отличается. след. и гидравлику можно подобрать жескачь, ??
Патамушта правильная гидравлика даст жесткач только на отбой.
Но я кажецца догадываюсь,
твой комфорт - это Кони
Кир-кук
Ваще если честно нифига не понял что ты написал...
Давай уточним правильно ли я понимаю, что отбой амика - это ход колеса вниз, а сжатие, это ход колеса вверх?
Прокомментруй вот это ваще не понятное... :
Кир-кук писал(а):Патамушта правильная гидравлика даст жесткач только на отбой.
И ещё... почему ты решил, что мой комфорт, это именно КОНИ?
Genri
На форуме 18 лет
Сообщения: 1029
Откуда: Kiev
Авто: Skoda Octavia Tour
Consigliori писал(а): что мой комфорт, это именно КОНИ?
Регулируемые по жесткости только кони спорт (остальное слишком дорого)
Кир-кук
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Consigliori, ты не заметил, нас уже трое :-D
Кони -
Шумахеру 8-)
Да, сжатие - вверх, отбой - вниз.
Правильная гидравлика....хм
Короче, открываешь капот и начинаешь качать за рамку....
правильная гидравлика легко качнёцца вниз - это комфортное сжатие,
но должна как можно дольше выпрямляться - это жесткач на отбой.
Мягкое сжатие, тугой отбой - это мой амортик.
Кир-кук писал(а):Consigliori, ты не заметил, нас уже трое :-D
Кони - Шумахеру 8-)
Даааа... что-то я устал... :-D
ШУХАМЕР
На форуме 17 лет
Сообщения: 59
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2110,99г.8кл. триумф
Кир-кук - твой комфорт - это Кони
Да кони, дают многое , но главным образом за счет качества сборки и сборки комплектующих, есть еще фактор грамотного дроселирования и пружинного клапана, что на порядок хуже у других.
Но у меня не майбох, 1амо-1машина, езжу где приходится и на матрехах все такие, когда приходится залазить на паребрик жескача не хотца, вылетаешь за город ловиш энергию удара- что делать. Мой выбор это куб двутрубный газ. ? отзывы на форуме хорошие, мягкость и ресурс выше чем у других бюджетных амртизаторов.
Кир-кук - Нам не надо с сжатием бороцца
c сжатием амортизатор борется так ? мал. или большим временем выхода штока
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы