Вентилятор живет своей жизнью - Семейство "Самара"

ALXder

На форуме 22 лет Сообщения: 112 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 07 Май 2007 23:30

Камрады,ситуация такова: как-то странно ведет себя вентилятор (охлаждения двигателя). Может пять раз подряд включаться-выключаться нормально,а на шестой не сработать. Причем реле срабатывает всегда (слышу щелчок). 105 - на включение, 100 - на отключение. Хорошо есть бортовой комп, который засек превышение температуры 114 градусов... когда была жара 18 градусов на улице я с печкой вез день ездил,чтоб движок не перегрелся. Ощущения те еще...

Подскажите, в чем проблема может быть? Датчик температуры клинит? Или другой какой... ?

Tony

На форуме 17 лет Сообщения: 1252 Откуда: Москва, Юх Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)

# 07 Май 2007 23:34

Машина какая? Профиль заполни. А так - посмотри предохранители в ЧЯ, может плохой контакт.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 07 Май 2007 23:36

ALXder писал(а):

Камрады,ситуация такова: как-то странно ведет себя вентилятор (охлаждения двигателя). Может пять раз подряд включаться-выключаться нормально,а на шестой не сработать. Причем реле срабатывает всегда (слышу щелчок). 105 - на включение, 100 - на отключение. Хорошо есть бортовой комп, который засек превышение температуры 114 градусов... когда была жара 18 градусов на улице я с печкой вез день ездил,чтоб движок не перегрелся. Ощущения те еще...

Подскажите, в чем проблема может быть? Датчик температуры клинит? Или другой какой... ?

Инж, как я понял. Смотри сам вентилятор (может щеткам кирдык), реле (могли контакты пригореть), предохранитель. ДТ не при делах, если реле отрабатывает.

ALXder

На форуме 22 лет Сообщения: 112 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 08 Май 2007 14:42

Теперь он и вовсе не включается. Сдох окончательно.

Tony

Машина 21099, инжектор.

u313

Снял фишку с датчика на термостате- вентилятор не сработал. Попробую заменить его, судя по всему мотор его умер.

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 08 Май 2007 16:45

сначала релюху и предохранители проверь... 8-)

ALXder

На форуме 22 лет Сообщения: 112 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 08 Май 2007 17:20

Budy

Релюха срабатывает... и предохранитель,следовательно, в порядке.
Завтра с утра повезу ее в сервис, посмотрим, что там скажут Smile

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 08 Май 2007 18:25

ALXder писал(а):

Budy

Релюха срабатывает... и предохранитель,следовательно, в порядке.
Завтра с утра повезу ее в сервис, посмотрим, что там скажут Smile

Релюха может срабатывать, но подгоревшие контакты могут не дать включиться вентилю. Скинь опять фишку с двухконтактного датчика температуры, включи зажигание, сними фишку с самого вентилятора и ткнись на приходящие провода лампочкой или тестером. Если там есть +12в, то вентилятор на замену, если нет, то венилятор не виноват и надо смотреть реле (под полочкой), предохранитель (там же под полочкой) или соединительные провода.
Успехов!

ALXder

На форуме 22 лет Сообщения: 112 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 08 Май 2007 18:34

u313

Спасибо за дельный совет!

ALXder

На форуме 22 лет Сообщения: 112 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 13 Май 2007 22:07

Итак, был неисправен мотор вентилятора. Сейчас поставил новый, все работает, как положено!

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 14 Май 2007 09:22

Контакты проверяй.

ALXder

На форуме 22 лет Сообщения: 112 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 15 Май 2007 20:16

Однако, рано радовался.... с новым мотором та же история. Скажу вам, это непередаваемое удовольствие ездить с печкой в такую теплую погоду. Ладно хоть стеклоподьемники работают :)

Хотя сегодня за все то время пока ездил - каждый раз карлсон срабатывал как положено

Сергей 22
Какие именно контакты проверять, и где они находятся, подскажи?
Возле главных реле, в консоли, там где мозги - все посмотрел как следует. Где еще?
Кстати заметил что одно реле было очень теплое. И какое из этих реле отвечает за карлсона? Там их три...

J_rockiN

На форуме 16 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 15 Май 2007 23:17

За карлсона отвечает реле с черно-белым (на карлсона), коричневым (земля), черно-красным (контроллер) и черно-розовым (плюс) проводами.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 16 Май 2007 12:53

ALXder
Что с сигналом? Там хитрая конструкция всё завязано через него. Если он не работает, начни с него.

З.Ы. Не зря перед выездом дают короткий гудок, дабы убедиться что цепь в порядке.

Tony

На форуме 17 лет Сообщения: 1252 Откуда: Москва, Юх Авто: ВАЗ 21099 (НП, 1.5 карб)

# 16 Май 2007 14:41

А я тут думаю... Баян, наверно. Может сделать кнопку принудительного включения вентилятора? А то лето наступает... Smile

Или не имеет смысла такая затея? Если делать, то просто кинуть провода на датчик и к ним подцепить тумблер, или как-то по-другому лучше?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 16 Май 2007 15:45

Tony
Думаю не стоит. Важно чтоб клапан в крышке расширительного бачка работал и в ЧЯ воды не было и всё на мой взгляд.

Аааа только ща увидел что у тя карб, как там я х.з.

Олегыч

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: бывшая культурная столица Авто: VAZ 21083 -> VAZ 2109 -> Chevrolet Lacetti Sedan 1.6

# 17 Май 2007 09:08

Заменил как мне советовали штатный датчик включения вентилятора на датчик от 2106 и все пришло в норму.
У него температура срабатывания чуть меньше. Теперь вентилятор работает как надо. Температура в пределах 95 град. держиться.

Летом в наших пробках я лучше пожужу лишний раз, чем посреди проспекта перегреюсь и встряну. Один раз случилось, больше не хочу.

Правда я еще и термостат заменил на новый до кучи, на финский. Старый поздно срабатывал. Smile

ALXder

На форуме 22 лет Сообщения: 112 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 17 Май 2007 22:36

А у меня и вовсе чудеса - сегодня карлсон включался всегда,как и положено. И ведь как назло, приеду в сервис - нечего будет доказывать,все работает же! А потов вдруг - раз! и опять не включится.
В чем же дело-то?
Раз реле щелкает - то контакты в той зоне в порядке? Какой остается смотреть - который от вентилятора идет,колодка?

Ну нет больше мОчи в жару с печкой ездить...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям