ГСМ в Европе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Aнджей
# 17 Май 2007 13:43
Всем привет, полмесяца ездил по Европе, хочу поделиться некоторой информацией.
Сначала про топливо. Цены в ЕС от 1,2 евро до 1,42 за 1 л. 95-го. ДТ всреднем 1,1. Вся Франция и Германия засеяна рапсом. Заправки в основной Shell, Agip, Total, Esso, OMV и т.д. в зависимости от страны. Насчет качества ничего не скажу, но чистых выхлопных в Европе не видел даже на Поршах.
Масла. Вот тут много информации к размышлению. В Германии канистра 4л. Agip минералка стоит 31 евро. В Австрии 4л Esso Uniflo deiesel 15w-40 стоит 56 (!) евро. Рядом Mobil ESP литрушки по 36 евро. Правда, на заправке были ночью, отдел с маслами был огорожен веревочкой, так что посмотреть какой завод Exxon выпускал продукцию, не удалось.
Гош
# 17 Май 2007 16:24
Анджей
Цитата: Вся Франция и Германия засеяна рапсом...
Люди заранее готовятся к дефициту нефтепродуктов +
экология, рапсовые масла- это будущее. Как ты понял, масла
из Польши, Турции и т.п. все у нас. Им они не нужны.
Цена на местные ГСМ сопоставима с уровнем их доходов.
Завидую, пивка наверное Бюргерского вдоволь отведовал.
Aнджей
# 17 Май 2007 16:38
Гошик писал(а):

Цена на местные ГСМ сопоставима с уровнем их доходов.


В принципе там все так. Даже Кока кола прыгает в цене от 0,7 Е до 2,6 за поллитра в Диснейленде Smile
Гошик писал(а):

Завидую, пивка наверное Бюргерского вдоволь отведовал.


Это точно, дерьма там не держат. Так как был не за рулем, предавался возлияниям без ограничений.
Гошик писал(а):

Как ты понял, масла
из Польши, Турции и т.п. все у нас. Им они не нужны.


Точно. Одно не понятно, скажем масла ЛМ после растаможки, акцизов, транспортных расходов и т.д. у нас стоят дешевле. Почему так?
Mahoni
# 17 Май 2007 16:45
40 рублей за литр бензина.Дааа.
А какие там машинки преобладают? Размеры, литраж и т.д.
Гош
# 17 Май 2007 16:56
Анджей
Не продать по такой цене здесь - конкуренция очень сильная,
а позиционироваться на рынке надо. Про пути удешевления,
мы уже общались, надеюсь помнишь.
Aнджей
# 17 Май 2007 17:16
Mahoni писал(а):

А какие там машинки преобладают? Размеры, литраж и т.д.


Смотря где. Во Франции, Италии и Германии в основном малолитражные хэтчи европейские, в Австрии больше седанов и представительских седанов последних марок, в Монако превалируют дорогие седаны, лимузины и спорткары.
Ну а в общем лицо европейского авто - хэтчбек 3-х лет от роду с небольшим объемом дизельного движка, не тонированный, в меру чистый снаружи и пропыленный внутри. Обязательно с царапинами на боках и с небольшими вмятинами по кузову. Видать постояннов городской толчеесткуаются и на звук паркуются.
Вообще из машины культа почти никто не делает.
Aнджей
# 17 Май 2007 17:19
Гошик писал(а):

а позиционироваться на рынке надо. Про пути удешевления,
мы уже общались, надеюсь помнишь.


Насчет Молибдена, Молиген и Оптимала понятно. Но зачем им на наш рынок сдавать Синтойл Энерджи и Хайтек вдвое дешевле?
Гош
# 17 Май 2007 17:33
Анджей
Ничего плохого про ЛМ сказать не могу, но кто мешает спецпартию
так сказать в притирочку с допусками замутить и соответсвенно
снизить себестоимость. И ты-же не знаешь себестоимость продукта
там, почему не продавать там по 40EUR., если реальные затраты 15EUR.? Т.е цифра в 25-30EUR. для нас вполне реальна.На заводах ты там не был и не видел какие люди там работают. На грязной работе Бюргера ты там уже не найдёшь.
Aнджей
# 17 Май 2007 17:59
Надо бы им Лукойла поимпортировать.....
Кстати да, у них Мальборо стоит 5,5 евро, (да и еще небось туркиш бленд) так что вопрос себестоимости при ценообразовании на Западе второстепенен. Smile
S_Vladimir
# 17 Май 2007 21:47
Анджей
Чем занимался- то в Европе?
Aнджей
# 18 Май 2007 11:26
S_Vladimir
Туристом поездил, поглядел как люди там живут и как себя ведут.
Mahoni
# 18 Май 2007 11:52
Анджей писал(а):

S_Vladimir
Туристом поездил, поглядел как люди там живут и как себя ведут.

Понравилось там?
Aнджей
# 18 Май 2007 12:15
Mahoni
Да, не то что наша дикая страна. В Монпилье один раз видел как француз женщине сзади фак показал за то что она его торопила гудками. А так никто никому не сигналит, даже если начинают посреди дороги высаживать пассажиров (редко, но такаое бывало). А вот пока с вокзала меня до дома довез наш сотрудник на старой шестерке, нас три раза обругали и на светофоре копейка чуть в бок не ушарашила.
Mahoni
# 18 Май 2007 12:40
Анджей
Поведение людей на наших дорогах логике не поддаются.
Спасиб за ответы.
Aнджей
# 18 Май 2007 21:17
veluk писал(а):

Специально узнал в Ликви Моли: Молиген, НЕ СОДЕРЖИТ дисульфида молибдена. Так что не переживайте.


А кто писал, что содержит? Wink Оптимал тоже не содержит, можешь даже не звонить в ЛМ.
veluk писал(а):

Это масло у Ликви Моли позиционируется как ответ Кастролю с их Магнетиком.


Скорее просто для рынка СНГ.
veluk писал(а):

Про молибденосодержащие масла сами немцы пишут так: ..........................


Мы тут не это обсуждаем. Smile
Гош
# 21 Май 2007 12:08
veluk
Серия MOLYGEN у LM - это продукты на основе
молибденоорганических соединений. Это конечно не MoS2,
но консультацию вы получили не у грамотного специалиста.
pkb
# 03 Июня 2007 16:06
Гошик писал(а):

veluk
Серия MOLYGEN у LM - это продукты на основе
молибденоорганических соединений. Это конечно не MoS2,
но консультацию вы получили не у грамотного специалиста.


Значит Ликви Моли MOLYGEN для старых движков?
Чёрт, у меня на ваз 21102 с первого ТО полу синтетика льется 10w50. щас пробег 40тышь. Срочно менять масло?
Aнджей
# 03 Июня 2007 21:14
pkb
Есть негатив? Если нет, то не искать добра от добра. ДВС тем более "привык" к маслу.
pkb
# 06 Июня 2007 17:54
Вроде пока нет ? мотор пока не разбирал, не видел как она там внутри выглядит.
Да я понимаю что от добра, добра не ищут, но блин, покупая не дешёвое масло хочется чтоб в замен мотору ?было хорошо?. А тут получается что я в него лью пусть и качественное но не подходящие масло ? молибденовое.
На упаковке правда не слова о том что его нельзя постоянно использовать.
Aнджей
# 06 Июня 2007 21:13
pkb писал(а):

А тут получается что я в него лью пусть и качественное но не подходящие масло ? молибденовое.


Данные масла вообще можно сказать никому не подходят, потому что ни один автопроизводитель такие масла не рекмендует к использованию. Лишь на свое усмотрение.
У тебя есть шанс на личном опыте проверить пользу/вред молибденовых присадок в ДВС и сообщить всем об этом тыщ через 150.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •