Добрый день. Мужики подскажите, что делать, симптомы следующие.
Для начала: ВАЗ 2115, инж, 2002 год выпуска, пробег 70000 км, Январь 5.1.1. У меня с 2004 года, пробег до этого 45000 км, что менял прежний хозяин не знаю. Я только масло везде и тормозные колодки. Масло опять буду менять, за год почернело и разжижилось.

Два дня назад:
1. плавают обороты на ХХ (800-850-900)
2. на горячую плохо заводиться стала
3. при холодном двигателе, при выключении сцепления-рывок, как будто прилипает
4. на горячую нормуль.
5. туповата (как-будто с прицепом еду)

Сегодня:
1. обороты плавать стали меньше
2. сцепление шумит при включении
3. в машине вибрация после включении сцепления.
4. после 60 км/ч отлично стала реагировать на педаль газа.

Прошу помощи, собираюсь ехать на сервис, но тк не особо сильно понимаю в этих делах, не хочу чтоб обули по полной. Заранее спасибо за советы.
Владимир

ну плавают обороты- и х*р с ними
на горячую плохо заводится? бывает... а на газ при этом не жмешь? сцепление выжимаешь? "плохо заводится" - это как? крутит, но не схватывает? или не крутит?

рывок? что за рывок? мож у тебя тросик сцепления умирает? отцепи его от коробки и потягай туда-сюда...

туповата? мож она у тебя троит? а свечки какие? выкручивал? глядел?

далее, про "сегодня"
1. на обороты - забей
2. у всех шумит. это ж не БМВ
3. возможно, полетела сцепа.
4. а до 60? а если говорить о "после 60 км/ч ", то каробка на первой или на второй скорости? ОБОРОТЫ КАКИЕ?

Spiritis
что могу сказать...
1. плавают обороты... можно действительно забить у самого было такое год назад... искал везде, в прошивке, в датчиках... ничего не помогало потом забил и через неделю все нормализовалось!
2. как именно плохо? раскажи подробнее... не крутит или медленно крутит? или просто не схватывает?
3. у меня зимой если сцепление отпускаешь на холдодном двигле он вобще глохнет... не знаю в чем дело.
4. вибрация когда возникает?в момент начала срабатывания сцепы или уже тогда когда оно работает?
5. проверь свечки... может подтраивать!

Сначала замена свечей (обязательно), потом проверка датчиков (РХХ, ДПДЗ, ДД, ДМРВ)
По сцеплению- если шум на холостых, это люфт первичного вала коробки, не страшно. При выжатой педали шумит обычно выжимной.
Если шум и вибрация на передачи, то это скорее всего деформация корзины или ведомого диска (менять).

Заправились, чтоли? Если сегодня заправились - чистите/меняйте сетку БН.

Свечи менял 2 тыщи назад, но не помогло.
Вибрация перестает только после выжима сцепы.
Троит- да есть немного.
На горячую она крутит, но без газа не как и потом тупить начинает, пока не дам проср..ся.
Сейчас перешел на 95-й, но улучшений не особо заметил, только после 60-ти чуствую прибавку в динамике.
Свечи обязательно заменю, потому как не я покупал, чинил по блату, там сказали что типа крутые, но видимо не очень суперские оказались. Спасибо, коллеги за ответы

Дружище, если нет оборудование, то к инжекторщику, дешевле обойдется. Я свою после покупки так и лечил, два заезда на диагностику, замена ДМРВ, термостата, фильтра, свечей, СО, СН и так по мелочи, все нормуль, лучше чем новая тьфу тьфу тьфу

Про рывок забыл написать. Вообщем так: включаю первую передачу, до 20 км/ч разгон, выключаю сцепу и тут рывок/толчок, даже не знаю как это описать, как-будто сцепа не сразу отпускает, может диск пора менять? И также со второй передачи на третью, дальше все ровно. Самый большой рывок/толчок с 1 на 2 пер. И мне кажется что сцепа стала шуметь ( до этог не было) и вибрация началась. Вот такие пироги. Еще вопрос, в сцепе меняется только диск или ещё что-то, самому покупать или на сервисе сами предложать. На калужском шоссе с районе Троицка, вроде нормальный сервис. Кто-нить был там? Ремонтировался?

По поводу не тянет надо бы к компу подключить... снять с инжектора показатели...

а по поводу дергает... скорее всего умерла сцепа!

однозначно сцепу на замену!!!

лучше самому покупать в нормальном магазине...

здесь же можешь поискать в поиске какую лучше взять и так далее!!!

удачи с ремонтом...

Ксати и сцепу поменял, буксовать начала. Сцепу меняй однозначно в сборе, любой скажет

Спасибо, значит сцепу в сборе. Так и сделаю. Потом отпишу.

Давай давай. Только аккуратно после замены выезжай с бокса. Я млять сначала чуть слесаря не сбил а потом ворота не снес с подъемником. Валео после стока стертого в хлам просто как керамика млять!!!

Про Валео прочитал, не очень хвалят, типа LUK и все тут, но каждому свое. Пока читаю, что лучше а что хуже.

Про Валео прочитал, не очень хвалят, типа LUK и все тут, но каждому свое. Пока читаю, что лучше а что хуже.

Spiritis
Блиин я доволен! Педаль вообще не чувствую, мягкое удобное.

по своему опыту разделю на три свойства по пятибальной системе!

LUK
1. надежность 5
2. хваткость (при сильной перегазовке) 4 с -
3. мягкостьжесткость 3+

Valeo
1. 5 -
2. при большом пробеге... износе твердое 4
3. очень мягкое... нога не устает вобще!

Pilenga - юзаю
1. 5
2. 5
3. 5

езжу на pilenga доволен до жути... в тоже время не дорогое... да и сделано в италии...

psenok

а оно жесткое или мягкое, у меня ща мягкое стоит, но чьх будет не знаю. Жена ведь ещё ездит, будет выть если жесткое поставить.

Spiritis
когда я его поставил... после валео сложилось впечатление что забыл закрепить трос сцепления... пиленга стоит порядка 1500 рублей и очень мягкое...

сразу обрати внимание на серо-черные пятна на маховике... на трущейся поверхности, если есть то на новом сцеплении будет бить...
соответственно и маховик на замену...

psenok

Спасибо учту, лучша наверно сразу все брать. Раз подзабил я на машинку, ходит и ходит, то когда-то приходит час расплаты. Скажи, пожалуйста, сколько я ещё смогу с этими неисправностями пройти, у меня и так в плане было с 28-го мая начать, отпуск взял, осталось 10 дней, не прибью ли я окончательно свою машинку?

Маховик менять - полнейший гон. Его достаточно немного проточить.
ЗЫ: На восьмерке у меня стоит валео. Ставил а начале 2005. Наездил на ней около 40.000 в октябре прошлого года снимали коробку - сцепа в норме...

Снимем сцепление а там видно будет. Только сколько я могу так ещё проехать?

мне так нравится такой вопрос... не ездив на твоей машине и не знав её прошлого не видя сцепления как можно сказать сколько проездишь....

предпологаю что еще сможешь доехать до питера но вот на счет вернуться это под вопросом!

psenok

))) Сори, сам не понял что спросил)))) Всем удачи и с наступающими выходными.

Отчитываюсь по поводу сервиса.
Для начала решил пройти диагностику движка. Приехал, кстати, очень поразило отношение к клиентам, оч понравилось, молодцы. значит подцепились подключились и начали смотреть. Вроде все нормуль, но какие-то показатели были сбиты, подрегулировали, сел в машину, чтоб метров 50 проехать, а двигана и не слышно. Шаманы думаю. К ним ехал, ваще, тяги нет, на горячую не заводится, шумит. После пары кругов с бубном, шум пропал, динамика появилась. Но обороты плавают. Пришел ещё один мастер, покурили, видимо у них это называется консилиум, почесали репы, а давай ка СО померяем. Померяли, 2,5 почти к 3-м подбирается. Сняли поставили свой новый ДМРВ, СО упал до отметки 1-1,5. Говорят это норма. Но как двиган то стал работать, ровенько, тихо и что самое главное на педаль то стал реагировать суперски. Кстати, свечи смотрели, нормуль, нагара чутка, предложил им поменять, говорят не парься, может сам на выходных махну. Итого все про все: 500 р-диагностика, 1600-ДМРВ, и фильтр, он был. 60 минут проверки.
Вывод: 1. рывки и дерганья пропали
2. ровней стал работать двигатель,
3. приемистость повысилась
4. обороты пока немного плавают, но с этим не знаю что делать, они на это минут 30 убили-ХЗ.