У меня ВАЗ-21099 (2003 г, инжектор)
Последнее время машина временами начала плохо заводиться, т.е она заводится и сразу глохнет (обороты падают). Но если в тот момент когда она схватилась хорошо прогазовать, то она держит обороты.
Сегодня поехал в сервис, посмотрели, говорят, что мозги. Поставили мне пока другие, надо поездить посмотреть будет такая проблема или нет. Говорят, что если проблемы не будет, то надо менять мозги.
Мне интересно может кто сталкивался с такой проблемой, может чего посоветуете? Как-то не хочется покупать новые мозги.

РХХ впервую очередь смотреть + ВВ провода со свечами,а также БН!
А мозги надо сервисменам сменить!

Просто сегодня уже день поездил с новыми "мозгами" и машина не глохнет. Нормально запускается и обороты держит.

Была похожая ситуация с "мозгами",но и с РХХ!

а шо за мазги?

Boriskin

Bosch

млять!

А ты уже хотел купить?

ога

Мухаха

У меня валяюцца Бошевские 16V,проблема как у автора!

январь над

Почитстить бы эти мозги, а точнее ЕПРОМ. На Я5.1 без проблем (через ПК), а как на Боше не помню. Была некая хандра с заводкой как-то, вычистил ЕПРОМ и все как рукой сняло.

Надо будет наверно в другой сервис еще съездить. А то как-то странно что они сразу вычислили, что это мозги. А нет вру перед этим поменяли датчик коленвала.

А схемку не дадите мультиплексора, кажется через это устройство к компу мозги подключают? :

Это называется к-лайн адаптер, я его купил готовый в свое время тут: maslov.com.ru
Но в и-нете полно схем, если не лень паять.

Спасибо за подсказку, Паять не лень, так как работа у меня такая, а вот проверенную схему хотелось найти, и с максимумом возможностей.

Да какие особые возможности. Просто согласование уровней и протоколов К-лайн и СОМ порта. Остальное - удобно если есть штаный разъем на ЭБУ чтобы провода каждый раз не соплить, БП на 12в, пара выключателей. проводки... ну и ПО на ПК, в и-нете есть достаточно.

называется аккумулятор