2000+ оборотов при первом запуске - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Kadr

На форуме 11 лет Сообщения: 108 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21103

# 29 Май 2013 11:36

Привет всем, сравнительно недавно появилась такая интересная особенность, я думаю что это проблема, когда утром завожу машину, да и не только утром, вообще после долгого стояния, обороты сразу поднимаются до 2000 и вроде как медленно растут, такое ощущение, что у меня отключен ДМРВ. Решаю проблему так, глушу машину и через секунд пять снова завожу, и все, обороты в норме 1200, может чуток побольше, ну они быстро начинают падать. В чем может быть причина такого поведения?

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2814 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 29 Май 2013 12:50

У меня так себя РХХ вел, замена решила проблему.
Вымыть не помогло.

Kadr

На форуме 11 лет Сообщения: 108 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21103

# 29 Май 2013 13:08

Вот сейчас подумал и вот что мне кажется, у меня давно уже компосирует мозги генератор, выдает очень маленькое напряжение, там на диодном мосту один контакт отгорел, недавно это выяснил, надо будет купить и поменять мост, и соответственно постоянно идет не дозарядка аккума, на приборке то и дело горит(тускло) лампа аккума, так вот я что думаю, может на него не приходит импульс при первом пуске, так как аккум подсажен, и он остается шипко открытым. Буду вольтметром выяснять.

adel_gataullin

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Казань Авто: 21124, 07год, более 130т км

# 30 Май 2013 09:36

после замены РХХ на новом тоже такая ерунда была. поменял, поставил старый регулятор вчера, такого нет теперь

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2814 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 30 Май 2013 09:59

Kadr писал(а):

Вот сейчас подумал и вот что мне кажется, у меня давно уже компосирует мозги генератор, выдает очень маленькое напряжение, там на диодном мосту один контакт отгорел, недавно это выяснил, надо будет купить и поменять мост, и соответственно постоянно идет не дозарядка аккума, на приборке то и дело горит(тускло) лампа аккума, так вот я что думаю, может на него не приходит импульс при первом пуске, так как аккум подсажен, и он остается шипко открытым. Буду вольтметром выяснять.

У тебя же авто заводится, стартер крутит, а ему в сотни раз больше надо, чем РХХ.
ИМХО проблема все же в РХХ, у него нет обратной связи с ЭБУ, мозги дают сигнал встать в крайнее положение, РХХ его получает но не доходит, ЭБУ об этом не говорит.
В результате мозги им рулят считая что крайнее положение было, а на самом деле он приоткрыт был.

Kadr

На форуме 11 лет Сообщения: 108 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21103

# 30 Май 2013 14:55

ну так то да, значит надо покупать новый и пробовать.

adel_gataullin

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Казань Авто: 21124, 07год, более 130т км

# 30 Май 2013 16:21

Kadr писал(а):

ну так то да, значит надо покупать новый и пробовать.

если есть хороший друг на подобном авто, лучше сначала попробуй сними у него заведомо нормальный РХХ и поставь себе.
Я купил новый и проблема эта появилась, поставил старый и все ок. Зря менял.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям