С утра при запуске двигатель несколько секунд троит, потом включаются в работу все цилиндры. бк ошибок не показывает, свечи поменял, провода поменял, замена МЗ на заведомо исправный результат не меняет. Хелп!

Такая же история! После замены свечей троит через раз. В сервисе одном сказали что, якобы, конденсат собирается. Но сказанно было как то неуверенно!

А у меня меня такой прикол.
Заводишь на холодную всё хорошо, и как только по Б.К. темппература доходит до 40 начинает троить и проходит после 76-78 градусов.
И такая ху... постоянно.
А если после поездки оставил тачку, ну там на пол часика, потом пришёл а температура движка 30-40 после запуска всё нормально.

А давление в рампе кто-нибудь удосуживался проверить? Может того, бензонасос... :ooo:

Давление проверяли, я правда плоховато в этом разбираюсь, сказали в норме.

Давление в порядке. Форсунки на герметичность проверены, не травят.

Ну давайте подумаем почему троит. Либо нет подачи в один цилиндр (см насос, форсунки) или не работает свеча (см. свечи, провода, модуль).
В случае конденсата, попробуйте сходить в магазин и купить специальный осушитель (небольшой бутылёк с жидкостью стоимостью 50-200р где-то) и залить его в бак. Через пару десятков литров должен быть результат. Лишним это всё равно не будет, учитывая качество нашего бензина.

И у меня такая же хрень, но троит при 10С всего 10-20 секунд, потом все нормуль. Вот чего ей не хватает?

расхода воздуха!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Было у меня так же, лил 95. Начал лить 92 все прекратилось. Мозги бош 1.5.4 Р83

У меня тоже самое. Только раньше проходит троение. Обоортоы как-то плавают. РХХ менял. Расход в норме. Особенно не напрягает, но хочется разобраться. Еще зимой заводится лучше ,чем летом. В плане времени прокрутки стартером. Вообще-то осенью чистил форсунки, одна форсунка слегонца негерметичная

Форсы лучше менять чем чистить наверняка лучше будет