Люк что ли врезать...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Александдр
# 19 Май 2007 23:42
Кто - то врезал? Имеется люк вебастовский, брежу установкой какое уже лето. Ненавижу открытые окна из-за шума. А люк конечно рулит. Сегодняшняя поездка в жарком пробочном подмосковье добавила решимости установить. Но...жалко как-то резать крышу.
Кто ставил себе и где? (Где - Москва, конечно).
П.с. А еше у меня тоннель сильно нагревается в салоне, и рычаг ручника горячий. На предыдущей восьмере было прохладнее, хотя шумка примерно и там и там стояла. Че за хня?
michael
# 19 Май 2007 23:50
не советую..... у самар и так кузова слабые.....
Александдр
# 19 Май 2007 23:53
michael писал(а):

не советую..... у самар и так кузова слабые.....


из ВАЗовских машин жестче восьмерки только короткая Нива.
michael
# 20 Май 2007 00:16
у меня пятнашка.... я бы точно не стал этого делать.... хотя у меня друг на девятке врезал и ездит- ничего старшного не случилось....
Storm
# 20 Май 2007 00:18
Александдр писал(а):

П.с. А еше у меня тоннель сильно нагревается в салоне, и рычаг ручника горячий. На предыдущей восьмере было прохладнее, хотя шумка примерно и там и там стояла. Че за хня?


узвлеки и выкини патрубок печки внитрях тоннеля. и заглуши выход на него. заодно зимой ногам теплее будет ;-)

а по сабжу, голову продувать будет.
я вот мечтал о машине с кондеем, нуичо? теперь хожу вечно с соплями, нуего нафиг! Very Happy
gender-male
# 20 Май 2007 00:30
Не ставь люк!
На самаре для этого нужно вырезать ребро жесткости в крыше.
Не дай бог удар, и крыша сложится, при фронтальном передние стойки в водителя и пассажира приедут...
При боковом вообще фарш в салоне будет.
Сам решай: можть сильные эмоции, когда от адреналина яички сжимаются и покрываются пупырышками, того стоят :-)

Последний раз редактировалось: gender-male (20 Май 2007 00:38), всего редактировалось 1 раз
Александдр
# 20 Май 2007 00:30
<Storm> писал(а):

узвлеки и выкини патрубок печки внитрях тоннеля. и заглуши выход на него. заодно зимой ногам теплее будет


Ты что??? Very Happy
У меня вентилятор печки все время включен! Кран, конечно, перекрыт.
А с продувкой головы... можа, люк тады над задним сиденьем врезать? Кстати, заднее сиденье-то плохо в восьмере вентилируется, киндеру жарко.
Storm
# 20 Май 2007 00:34
Александдр писал(а):

А с продувкой головы... можа, люк тады над задним сиденьем врезать?


Smile такого я еще не видел, кроме лимузинов....
Александдр
# 20 Май 2007 00:37
<Storm> писал(а):

Александдр писал(а):

А с продувкой головы... можа, люк тады над задним сиденьем врезать?


Smile такого я еще не видел, кроме лимузинов....


Он там логичней, согласись - протягивает весь салон. Только водителю открывать неудобно :-D
Кстати, а как же Лендровер Дискавери предыдущий - там 2 люка.
х123ас
# 20 Май 2007 00:38
gender-male писал(а):

Не ставь люк!
На самаре для этого нужно вырезать ребро жесткости в крыше.


+1, у зятя люк врезан.Во первых он очень долго парил себе мозг чтоб он был герметичен.Ребро срезано, перенесено за люк,но крыша не жёсткая,она на люке держится...
Storm
# 20 Май 2007 00:41
Александдр писал(а):

Он там логичней, согласись - протягивает весь салон. Только водителю открывать неудобно


ну тут придет на помощь електропривод и Борискин:)
Александдр писал(а):

Кстати, а как же Лендровер Дискавери предыдущий - там 2 люка.


ну там и крыша усилена шопипец;)
Александдр
# 20 Май 2007 00:42
gender-male писал(а):

Не дай бог удар, и крыша сложится, при фронтальном передние стойки в водителя и пассажира приедут...



х123ас писал(а):

Ребро срезано, перенесено за люк


вот и я в теории думаю - рёбра сделать вместо одного - два : перед и за люком, окантовать люк такскать.
Епта - а как же половина реекспортных самар раньше была - с люками.

Зы. Давайте-давайте, отговаривайте меня! Smile
gender-male
# 20 Май 2007 00:46
Кстати, александр, залезь в багажник, по бокам отогни ковер, засунь руку в отверстие и нашчупай технологические отверстия, закрытые заглушками. Заглушки вытащи. Вентиляция улучшится (при открытии окна) . Зимой назад впихнуть не забудь.
gender-male
# 20 Май 2007 00:49
Люк, врезанный на заводе, и люк, врезанный в гараже, это две большие разницы :-)
Александдр
# 20 Май 2007 00:50
gender-male писал(а):

Кстати, александр, залезь в багажник, по бокам отогни ковер, засунь руку в отверстие и нашчупай технологические отверстия, закрытые заглушками. Заглушки вытащи. Вентиляция улучшится (при открытии окна) . Зимой назад впихнуть не забудь.


я еще под задним номером дырок насверлил, а номер отодвинул.
Люк ХАЧУ!!!
х123ас
# 20 Май 2007 00:52
Александдр
А ведь придётся ещё и крышу перекрасить
gender-male
# 20 Май 2007 00:54
Охота пуще неволи.
Врезай!
Александдр
# 20 Май 2007 00:58
х123ас писал(а):

А ведь придётся ещё и крышу перекрасить


почему? Shocked
gender-male писал(а):

Охота пуще неволи.
Врезай!


отговаривайте! Very Happy
gender-male
# 20 Май 2007 01:04
Не обижайся, но на хрен ты сдался, Отговаривать тебя? :-)
Тебе специфику обьяснили, про возможные последствия рассказали, осмысляй и принимай решение.
А тема себя изжила.
Boriskin
# 20 Май 2007 01:11
ну хз хз
мног раз слышал от тех кто ставил что с хорошим люком крыша стала только жощще!
а усилитель можно назад перенести
я за короче Smile
х123ас
# 20 Май 2007 01:17
Александдр писал(а):

х123ас писал(а):
А ведь придётся ещё и крышу перекрасить

почему?


А как ты усилитель будеш крепитьть?Он вроде к крыше приварен
Boriskin
# 20 Май 2007 01:24
х123ас
неа
там на желобе крыши такие хвостики......штыри....в них засовывается усилитель и эти хвостики загибаются
вот и весь крепёж...
Александдр
# 20 Май 2007 01:31
gender-male писал(а):

Не обижайся, но на хрен ты сдался, Отговаривать тебя? Smile
Тебе специфику обьяснили, про возможные последствия рассказали, осмысляй и принимай решение.
А тема себя изжила.


Very Happy ферштейн
Boriskin писал(а):

я за короче


первыйнах
Crio
# 20 Май 2007 01:32
Boriskin писал(а):


я за короче Smile



ну ты то понятно.... те дай волю - от машины ниче родного не останется...

в тему: нинада имхо
gender-male
# 20 Май 2007 01:32
Борискин, четыре вопроса:
1. Что такое "хороший люк" и чем он отличается от "просто" люка.
2. Каким образом твои знакомые выявили изменение жесткости крыши на кручение.
3. Каким образом сам по себе люк, пускай даже "хороший", влияет на изменение жесткости железки, в середину которой он врезан?
4. принимая решение о переносе балки делал ли ты расчет
Слабо внятно ответить? :-)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •