Сергей968
Посмотри проводку, в том месте где разьем, она частенько перетирается об коробку и соответственно коротит на массу.

и еще - ошибка появляется не сразу, а после езды в пробках около получаса, т.е. сначала ее нет, а вылезает когда я уже к дому подъезжаю, ну или к работе:)

Вариантов подсоса море.
Все элементы впуска что идут после ДМРВ - потенциальные источники.

С чем сталкивался лично:
- шланг адсорбера(от адсорбера к впускному коллектору), трещина;
- клапан адсорбера, поломка, постоянно открыт (придурки на диагностике сначала предлагали заменить адсорбер в сборе, а потом стали предлагать выкинуть его вообще и перепрошить ЭСУД, хотя цена вопроса - 130 р за новый клапан);
- шпилька крепления декор крышки(которая вворачивается в ресивер), негерметичность.


Кстати грамотный диагност может определить подсос по параметрам датчиков. Но такие спецы редкость.

Прям фигня какая-то, никак не решу проблему, а до сервиса доехать времени нет, так что помогайте кто может!
Напомню, что после смены датчика кислорода, проблема осталась. На сегодняшний день это выглядит так:
утром все нормально, показания ДК меняются с частотой раз в секунду примерно, после получасовой примерно езды показания ДК становятся равными нулю, и через некоторое время вылезает ошибка. Потом бывает, что показания датчика опять оживают и ЧЕК пропадает. ХЕЛП! Как найти проблему?