Общеизвестно, что горячий карбюраторный движок, постоявший минут 10, трудно завести, поскольку, вроде, там откуда то испаряется бензин.
И заводить его надо, нажав газ до пола.
И что при этом происходит?
Продувка?
Так ведь у нас, вроде, не перелив, а наоборот недостаток бензина?
Так я всегда и заводил, пока сосед не сообщил мне, что в момент пуска у меня из выхлопной трубы валит черный дым.
Стал я наблюдать и заметил, что действительно валит черный дым, пахнет он бензином.
Обороты ХХ при этом низкие, надо слегка подгазовывать, пока они не придут в норму, в это время тоже черный дымок из выхлопнухи идет.

Объясните, теоретики, как происходит процесс, норма ли это, или можно как-то избежать?

баян!!!

Черный дым -переобогащенная смесь, которая получается при заливки коллектора бензом из горячего карба. В чем вопрос то?

Бензин может испариться только из поплавковой камеры через баллансировочные отверстия в кастрюлю В результате в кастрюле витают пары бензина и обогощают смесь ... Это конечно моя версия как на самом деле не знаю...

То есть бензин за время стоянки нагревается и испаряется слишком хорошо =>смесь переобогощается (явление, обратное холодному пуску) - так?

Черный дым - норма или нет?

Черный дым - не тру. Наверняка, выхлопная труба внутри вся в саже...