Вопросик по ШРУСам - удачи.она тебе

LSEAN

На форуме 18 лет Сообщения: 70 Откуда: Тольятти Авто: 2114 2004г.

# 14 Апреля 2010 17:16

По теме... прошлой осенью менял родные заводские пыльники гранат, отслужили 100 т.к. 4года, пошли трещины. Менял на сто, там впарили пыльники типа "заводские" маде ин Х.З. Сегодня посмотрел и о..уел! Все в трещинах и уже на грани разрыва... Завтра поеду искать Балаковские...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 14 Апреля 2010 17:26

LSEAN писал(а):

Завтра поеду искать Балаковские...

удачи.она тебе пригодится.

chesr

На форуме 16 лет Сообщения: 386 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в. карб.

# 14 Апреля 2010 18:11

rg-45 писал(а):

Djivs писал(а):

или только специальными?

я раздвижными клещами натягивал.

Мастер на сервисе всё проклял - и послал меня за хомутом другой конструкции, такая лента спиралькой. Нашел её в первом же магазине, как ни странно - мастер вздохнул с облегчением. Ценник что-то около 40 рублей.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Апреля 2010 18:32

rg-45 писал(а):

я раздвижными клещами натягивал.

А я всегда так делаю без проблем,только хомут изнутри смазкой мазну,чтоб лучше скользил по резине чехла.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Апреля 2010 18:36

chesr писал(а):

Мастер на сервисе всё проклял

Меняй мастера.Он должен тебе в рот заглядывать,ведь деньги платишь ты.Если ты МАСТЕР ставь свои хомуты и не матерись и клиента по магазинам нечего гонять.

chesr

На форуме 16 лет Сообщения: 386 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в. карб.

# 14 Апреля 2010 18:39

т808 писал(а):

Меняй мастера.Он должен тебе в рот заглядывать,ведь деньги платишь ты.Если ты МАСТЕР ставь свои хомуты и не матерись и клиента по магазинам нечего гонять.

Да ладно, чего там, всякое бывает. Таких хомутов у него просто не оказалось под рукой, а стандартных он один натянул, а второй не пошёл, хоть тресни. Да и магазин в 5 минутах ходьбы.

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 14 Апреля 2010 18:48

rg-45 писал(а):

Djivs писал(а):

или только специальными?

я раздвижными клещами натягивал.

как они выглядят?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 14 Апреля 2010 18:56

Djivs писал(а):

как они выглядят?

http://2735.ru.all-biz.info/cat.php?oid=60099

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 14 Апреля 2010 23:11

Кстати, можно заюзать и этот инструмент, только с одной стороны нужно проточить зуб, чтоб в канавку хомута заходил

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 14 Апреля 2010 23:34

Rover_61reg писал(а):

можно заюзать и этот инструмент

дык неудобно.разве что с помошником или и рукоятки согнуть. Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 14 Апреля 2010 23:48

rg-45
Я фотки видел на снятом приводе, а купил я другие щипчики, фоток тока не найду...

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 15 Апреля 2010 00:00

Rover_61reg писал(а):

а купил я другие щипчики, фоток тока не найду...

Завтра выложу,буду бачок расширительный менять и до своих струментов доберусь и сфоткаю.

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 15 Апреля 2010 19:16

Вот таким девайсом хомуты снимаю/ставлю.Имея его, лучшими и самыми удобными хомутами, считаю заводские. Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 15 Апреля 2010 23:01

Rover_61reg писал(а):

купил я другие щипчики,

Zver_042
Точняк - они (правда есть отличи в ручках, но идея та же).

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 16 Апреля 2010 10:36

А новые стопорные кольца покупать только для внутреннего шруса?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Апреля 2010 10:41

Djivs писал(а):

А новые стопорные кольца покупать только для внутреннего шруса?

Прекрасно стоят и прежние,не смотря на заводскую рекомендацию.Проверено десятилетиями.

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 16 Апреля 2010 11:09

а для внешнего нужны кольца?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Апреля 2010 11:30

Djivs писал(а):

а для внешнего нужны кольца?

Тоже нет,только если сильно повредишь сдергивая гранату.Если не криво лежит в канавке вала - ставь не бойся.

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 16 Апреля 2010 11:32

Стопорных колец в приводе 3 штуки: 1 на внутренней гранате и 2 на концах полуоси. Я 1 кольцо менял, потому что оно на полуоси не вылелялось, с такими же шлицими было, как полуось.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Апреля 2010 11:47

DrOn55 писал(а):

Стопорных колец в приводе 3 штуки: 1 на внутренней гранате и 2 на концах полуоси. Я 1 кольцо менял, потому что оно на полуоси не вылелялось, с такими же шлицими было, как полуось.

Стопорных всего ДВА.На наружней гранате одно стопорное,другое упорное.

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 16 Апреля 2010 11:51

т808 писал(а):

DrOn55 писал(а):

Стопорных колец в приводе 3 штуки: 1 на внутренней гранате и 2 на концах полуоси. Я 1 кольцо менял, потому что оно на полуоси не вылелялось, с такими же шлицими было, как полуось.

Стопорных всего ДВА.На наружней гранате одно стопорное,другое упорное.

чёт я уже совсем ничё не понимаю. сколько их и где они?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Апреля 2010 12:04

Djivs писал(а):

сколько их и где они?

Главное покупать ничего не надо.А если нет хорошей книжки и не смотришь в инете - разберешь все увидишь.Рисунки пошерсти в сети.

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 16 Апреля 2010 12:16

т808 писал(а):

Стопорных всего ДВА

DrOn55 прав Pardon

На валу два стопорных и два упорных,по одной паре для каждой гранаты.И одно стопорное на внутренней гранате для фиксации в полуосевой шестерне.
Может вы недопоняли друг друга Pardon

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 16 Апреля 2010 12:19

т808
что-то я не понял.
На сколько я понмю, дело обстоит так: внутренней гранате есть большое кольцо (ИМХО стопорное), которое не даёт обойме выпасть из корпуса, еще одно кольцо маленькое на валу внутренней гранаты, для фиксации гранаты в коробке (его АвтоТАЗ рекомендует менять). На внешней гранате колец нет. А на полуоси на концах есть 2 колечка, для фиксации полуоси в гранате(одно из этих колец я менял).
Вот, даже 4 кольца получилось.
Я всё правильно написал?

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 16 Апреля 2010 12:29

оо. так-так еще интереснее. вот предположим я пыльник на внешней гранате хочу менять. при этом полностью вытащив полуось с гранатами из ступицы и кпп. Я ведь могу не снимать полуось с внутренней гранаты?
соответственно поменяю кольцо, которое держит внутреннюю гранату в КПП.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям