Влияет ли на предпочтение выбора б/у машины наличие люка!!! - Ню-ню. А сама крыша не является несущей

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 31 Май 2007 11:08

при продаже будет так, если твоя с люком и такая же без люка в одну цену будут стоять - возьмут твою с люком. А если твоя с люком на n-баксоф дороже такой же без люка - возьмут без люка.

2 Пантифиk страховую так не обманешь, они после ремонта требуют предоставить для осмотра машину.

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 31 Май 2007 12:41

Tolyan2006 писал(а):

Насчет доп усиления, думаю это относится к самарам, а у десятого семейства там на месте предпологаемого люка нет балок и придтся резать лишь железо. Так шо не думаю шо жесткость крыши как то пострадает.

Ню-ню. А сама крыша не является несущей кострукцией?

Tolyan2006

На форуме 17 лет Сообщения: 1130 Откуда: Казань Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса

# 31 Май 2007 12:47

Dark_Angel писал(а):

Ню-ню. А сама крыша не является несущей кострукцией?

Нет не является, железо - ограждающая конструкция в данном случае, а несущая как раз сварной каркас с ребрами жесткости.

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 31 Май 2007 13:08

Отчасти да. Но упрись люком и упрись металлом в столбик или пенек - эффект разный Smile

RealBass

На форуме 18 лет Сообщения: 230 Откуда: Красноярск Авто: Мазда Аксела

# 31 Май 2007 13:28

Нахер он нужен? Это реально понты середины девяностых, сам помню это время когда многие врезали в свои шестерки, девятки. Тем более если он будет подыматься вверх, а не сдвигаться приводом. Тогда это будет полный колхоз Smile

А насчет жесткости, так вот сами по себе ребра жесткости нифига не усиливают, убери крышу, оставь только ребра, машина сложится. Так что количество металла над головой реально влияет на жесткость в целом Smile

. Тем более такого хлипкого кузова как десяточный. Проехал всего семьдесят тысяч, а кузов дышит на каждой кочке

rattle

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Пермь Авто: Subaru Legacy Outback'99 АКПП - самурайский сарай

# 31 Май 2007 13:29

Выражу сугубо личное имхо..Незнаю как на наших тачках, но на многие ино люки устанавливают...даже с климат-контролем!! Сужу по субаровскому форуму, многим люк нравится, каких-то страшилок, которых тут написали (насекомые, льющяся вода и т.п) ни разу не виделне слышал..У шефа Аутбэк с двумя люками, вроде нравится, гадости не слышал, причем первый люк открывается вверх, а второй сдвижной, и первый действует как рассекатель типа и ни шума особого и всяких др. неприятностей..Но это Ино, а там и кач-во и аэродинамика и т.д..На наших это задумка может оказаться и очень печальной

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 31 Май 2007 13:50

Штатный люк на ИНО свежей - это плюс.
Люк самопал на нашей - это жирный минус.
При прочих равных я бы взял без люка. Да и вообще с машиной где самопал-люк не стал бы связываться.

По поводу жесткости как то писалось, что уважающая себя фирма в наши машины люк не ставит. Ибо потом претензии начинаются по кузову, жесткости, а наваривать доп.уголки-трубы - нафиг никому не надо, и заморочь, и цена уже другая.

Так что люк в топку (имхо).

Кстати, в одном из последних "КЛАКСОНОВ" как раз статья на эту тему, выбор б/у машины с люком. Хорошая статья. С ней даже о штатном люке на ИНО задумаешься (у меня давно был на сотке ауди штатный, зимой решил покурить не вылезая из машины, клину он словил))) ремонту не поддается, запчасть искать бесполезно и дорого, на разборках уже все люки сломанные).

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 31 Май 2007 14:09

Tolyan2006 писал(а):

Нет не является, железо - ограждающая конструкция в данном случае, а несущая как раз сварной каркас с ребрами жесткости.

И ребра, и сама крыша, и даже вклеенные стекла.

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 31 Май 2007 15:17

Ранетка писал(а):

для меня ДА.
Я если и буду то ТОЛЬКО БЕЗ ЛЮКА брать.
Тебе более самопально(пусть даже в конторе) установленном.
Абсолютно, имхо, бесполезный девайс при наличии климат-контроля(а он есть в всех моих авто бывших, нынешних и будущих)... Плюс, лишняя порнография торчать будет в салон с потолка, плюс(теоретически возможные протекания в дождь). Плюс, нарушение геометрической прочности кузова(ну или, как это правильно назвать?)....

Короче, для меня это МИНУС. НУ, а если уж ОЧЕНЬ сильно надо в жару чтоб было прохадно- проще поставить сигналку с запуском и отслеживанием температуры в салоне авто....

Не несите ахинею, уважаемый!!! Человек про какую машину спросил?Кажется не про Тойоту с люком, поставить ли ему второй???
Все высказанные выше мнения про люк в машине от людей далеких от этой темы. Все высказывания из серии одна бабка сказала....!!!!
Почитайте первоисточники. Грамотно установленный люк не снижает, а увеличивает жесткость крыши. Опять же фирменный люк, не китайский, не течет и служит годами. Как и за любым устройством за ним нужен уход.
Что касается машин 10-го семейства, то никакие усилители не режутся режется только металл крыши. Минусов вообще никаких.

Canopus

На форуме 21 лет Сообщения: 1230 Откуда: г. Екатеринбург Авто: Kuga II

# 31 Май 2007 15:38

Добавлю. Люк стоит 7 лет. Ничего не протекает и пр. ужасов нет. Единственно в ручке сломалась пружинка фиксатор. Заменил на самопальную но меньшей жесткости, теперь на колдобинах люк норовит самостоятельно захлопнуться. Но это поправимо, просто пока лень. А так нравится- над башкой не обивка, а как бы кусочек неба. Smile

Ранетка

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 1307 Откуда: Новосибирск Авто: Toyota Soarer & Toyota Vista Ardeo

# 31 Май 2007 15:43

мне чё читать???
когда у меня примеры перед глазами ездят.
Точно такие же авто как у меня только с люками. Гемморой.

А уж изделий АвтоВАЗа с текущей крышей через рассыхающиеся уплотнители насмотрелся до талого...

так что про "ахинею"- мимо... не ко мне.

Опять же- в ЧЁМ ПЛЮС люка??? То что можно открыть и пыли нахапать? Или чё? У меня отлично работающие климаты в обеих машинах. В чём плюс??? Confused

Ранетка

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 1307 Откуда: Новосибирск Авто: Toyota Soarer & Toyota Vista Ardeo

# 31 Май 2007 15:48

мож кто не понял...
я не против выбора других людей в пользу люка. Я высказал СВОЁ ЛИЧНОЕ мнение(ещё раз для особо невнимательных- идём читать первый пост автора).
Вполне допускаю(и сам видел) много машин с нормально работающими люками. Но те, которые видел с "проблемами"- это полный абзац... Опять же лично мне нифига не нравится эта торчащая порнографично ручка для подъма- верх тупизма.
Люк с ЭЛЕКТРОприводом я ещё как-то понимаю, особенно когда он заезжает под обшивку потолка.... но эти "вёсла" на крыше- это нечто... :cool:

RealBass

На форуме 18 лет Сообщения: 230 Откуда: Красноярск Авто: Мазда Аксела

# 31 Май 2007 16:13

А там весел не будет, там как в Лиазе сделают :cool:

carib

На форуме 21 лет Сообщения: 3542 Откуда: третья планета от солнца

# 31 Май 2007 20:02

maxred писал(а):

вместо кондея.

Люк заменить кондей может только зимой а летом он работает как печка.

Botsman

На форуме 17 лет Сообщения: 190 Откуда: ЮЗАО Авто: ВАЗ 21113 1,5 16V 2003г. Амулет

# 31 Май 2007 22:54

Если люк предусмотрен комплектацией-это плюс, если нет, то нафиг он нужен?

Леонид _21104

На форуме 17 лет Сообщения: 53 Откуда: Питер Авто: 21104

# 01 Июня 2007 01:02

leon112 писал(а):

Кажется не про Тойоту с люком, поставить ли ему второй???

Захватывающая идея, может стоит и в полу люк проковырять, для симметрии, ну и вентиляция и резервный тормоз, и эвакуационный путь при перевороте?

Заплатят ли покупатель за люк. 95% нет, но ведь можно и подождать, того единственного, кому без люка жизнь не мила.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям