Sandro-63
Ненадо никаму ничего доказывать.
Меньше очередей на заправках будет.

2 proshka:
Про запах газа:
спор imho бесполезен
- Почему же ? Охотно верю.
Подозреваю, что газовое оборудование у Вас было
"времён Очаковских и покоренья Крыма".
И Вы хотели сделать из него конфетку.

Раньше я ездил на карбюраторной восьмёрке, потом на Таврии,
мне и в голову не приходило ставить на них газ.
В том, что будет пахнуть газом я не сомневался.
Заодно видел, как приятель на заправке лезет под капот,
открывает/закрывает какой-то крантик и течёт вонючая вода.
Мне такой хоккей не нужен.

А вот с инжекторами запаха нету. Ну вот нету и всё.
Поверьте, моя дама не преминула бы пофыркать,
и фыркала бы до тех пор пока я бы не снял оборудование совсем.

не помню я там экономии в 2раза, ...
маршрутное такси, реально дешевле ...
- с арифметикой Вы явно не дружите. И маршрутные такси в Сочи не ездят.

Если бы машина была нужна только для поездок на работу и дачу
я бы взял Фокус или Акцент.
А вот если нужна недорогая доставка тела из пункта "А" в пункт "Б"
- автоваз+ГБО здесь вне конкуренции.
О комфорте, безопасности и удовольствии тут говорить не приходится,
но тело доставляется в приличном состоянии.

Все знают, что там где у нормальной машины подушка безопасности,
у наших - иконка "Спаси и сохрани...".
Так что те, кто ездит на Ваз-ах - рискуют вдвойне.

Много ли добавит к этому риску газовое оборудование ?
----
Sandro-63 писал:
Теперь о замене резинок ...
Не про какие резинки, ругулировки и прочее мне неизвестно.
Да и не для того я платил деньги, чтобы получить лишний геморрой.
Капот отрываю только чтобы долить омывающую жидкость.
А зачем ещё ?

Инжекторное оборудование "Ловато"(Италия).
Всё сделано, как для полного идиота(как раз для меня)
- само на газ переключается.
При окончании газа "попищит" и само на бензин переключается.
Узнать какие форсунки работают (бензиновые или газовые),
можно только только по светодиоду.
А когда мне газ ставили, в очереди стоял какой-то 4-х
литровый чёрный кукурузер, а за ним Лансер.

Мастер сказал, что иномарок полно, только они просят чтобы
снаружи ничего заметно не было.

И ещё сказал:
- "Будут проблемы - приезжай".
- "А если не будут ?"
- "Тогда приедешь через 2 года."
Приехал через месяц на бесплатную регулировку.
У них так положено. Вот и всё.
Год прошёл. Зачем туда ещё ездить - не знаю.
----
2 Mihаil:
Ненадо никаму ничего доказывать.
Меньше очередей на заправках будет.
- Эт, точно. Все Газели на трассе давно уже на газу.
По 10-15 минут ждать заправки приходится.
----

Народ!

Химию в школе никто не учил, все блин инстинкту верят..
даже цепочку не помнят метан-этан- и так далее по количеству углеводородного числа в молекуле!

1. Найчитесь отличать пропан от бутана и МЕТАНА .. Задрали везде вставлять свой БЫТОВОЙ газ.

Мы заправляемся смесью ПРОПАНА И БУТАНА.. при чем бутан при 0 град уже жидкий.

и если образуется прорыв-газ вытекает именно ВЫТЕКАЕТ. а потом
испаряется.

2. баллоны в принципе не могут взорваться.- на них есть прослабленные места, и если будет авария или превышение давления, баллон расходитмся по этим местам!.. но НЕ ВЗРЫВАЕТСЯ..
ну нету в баллоне стока воздуха, чтоб окислить весь газ и чтоб был взрыв..

3. как мы все боимся . а зажигалки- страшно? :cool: :cool: . а если на улице -5.. х*р ты подожгешь зажигалку, пока в руках не нагреешь.. если газ вылетит наружу- все обмерзщнет до большого минуса.. и лишь по мере прогрева газ будет испаряться.. ни у кого по морозу зажигалка не плевалась жидким газом?

А слабо на даче в -15 поджечь плиту от баллона- х*р получится..

4. Малейшая протечка ГБО- и вас настигнет такой запах тухлой капусты, что в машине может остаться тока ассинизатор по призванию.. Стоит только обогатить смесь- сделать пых в карбюр клапаном на стоящей машинке.. как из соседнего леса бегством спасаются белки.. НЕ заметит утечку только полный нехороший человек .

5. Запаха газа в машине НЕТ НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ, если тока слив конденсата у вас не в салон ...



6. Мы пробовали взорвать баллон от примуса китайский на костре- отошли в леси залегли как на испытнаниях ядерной бомбы.. в результате был пых-баллон развернулся по шву, на мгновение притушил угли и небольшим грибком газ сгорел.. без взрыва..


7. А я аот например боюсь, когда в сочинских пробках закипает бенз в карбюраторе- под капотом больше 100 градусов(тепловой удар) и все это парами через фильтр лезет под капот и в салон.. пришлось даже клапан ставить бензиновый , что при стоянке в жару вырабатывать из карбюра все до фильтра..

8. А если лопается бензошланг?- далеко ли на зубилах раскаленный коллектор? а на классике трамблер сгуляющей по котлам искрой?..
вот это точно более реально..

А вообще- нафиг нам конкуренты.. да вдруг начальство прознает про газ- будут платить командировочные как за газ- с них станется.. а пока все поездки беру как за бензин .. ежжу нахаляву... ..



Короче. мы ж бензин не хаим.ну и не надо трогать нас с газом.. А мудил везде хватает, что на бензе что на газе.. Есть придурки и на солярке горят, что ж теперь.. и паровозы на каменном угле были небезопасны.. Да и лошадь пернуть могла!!! а вдруг ты взади в двуколке куришь?? 8-) ..

SerVal

неповеришь инж

ПММ (Прикладная математика, информатика и механика) с математикой все ОК...

с этого и нужно было начинать... что дальняк постоянный....

протухнуть не успевает?

ну если Тер. вер помнишь, а ты его помнишь, так как утверждаешь, что у других с математикой плохо, то посчитаешь без напряга... и я думаю там интересная цифра может появиться...

ибо стыдно...

ды вас дураков стараемся предупредить... а вы упираетесь...

тему нужно закрывать!!!

proshka
пшол нафиг, сам дурак.
У тестя 99 карб уже 8 лет на газу и не воняет нигде и в двиг за 200 тыщ не залезал ни разу.

Mihаil

Ну почему же промолчал,фото выложил,разве мало? Места хватает с лихвой,просто фото сделал,когда занимался ремонтом в салоне поэтому часть хлама из салона в багажник кинул,а вообще места выше крыши,как-нибудь отсниму машину перед маршем благо в следующем месяце планирую выезд .
Дыры в кузове,если профессионално сделаны и хотя бы проантикорены,то никакого вреда не приносят тем более,что они закрыты еще и муфтами(ведь тебя дырки от подкрылков не беспокоят?
Вот насчет того что у Вас отстойно конторы ставят-охотно верю(хотя это очень печально )А так же печально,что абгрейд недоступен.
Насчет капиталки не знаю ,у меня после капиталки тьфу,тьфу,тьфу машинка бегает и довольно резво

TAZ06
купи китайскую зажигалку (в прозрачном корпусе) за 2-5 р. и кинь об стену шарахнет прилично

а если из экономии то купи ОКУ и поставь ГБО с балоном на 80 л. одной заправки и до Сочи а там и до Владика хватит вот это экономия

в развитых странах для экономии авто с гибридными двигами или топливо усовершенствуют.

в германии продаются больше 50% новых авто с дизелями и даже мерены и бехи представительского класса

а кто встречал авто пригнаное из японии с ГБО

ГБО ставят только на итальянских авто и в прибалтике

я считаю что нам стыдно ставить ГБО с нашими запасами нефти

Mihаil
хреново когда уж аргументов нет

Абсолютно согласен!!!.. стыдно за правительство



СМ. ВЫШЕ газ экспортировать сложнее и дороже чем бензин, а у япошек газа нету.



интересно, если я покупаю машину за 70куе, мне не пофиг скока и чего она жрет?



Да ладно из крайности в крайность.. по вместительности, дороговизне ЗЧ, и подвеске ока мне не подходит .

Кстати если б не менталитетная ущемленность оки в умах отечественных пацанов "с пальцами" то так и поступил бы (под жопу в городе).. хотя мои расходы на газу не напрягают меня и с шахой.. а вот на бензине я бы себе многого не позволил.. особенно дальняки на каждый выходной.





ну да, физика-максимум 16 атм.. раскидывет осколки в сторону.. пневматика блин. но ЭТО НЕ ВЗРЫВ. давление разрыва гранаты- порядка 1000 атмосфер..

Кста .. критическая температура для баллонов- вот данные по критическим температурам:
пропан - +96,8 °С, изобутан - +134 °С, бутана - +153,1 °С.
Так что все таки основная версия не гидростатический разрыв баллона , а превышение давления в баллоне выше чем позволяет прочностной предел стенок баллона . У нас смесь пропан- бутан реальная расчетная прочность- 125 градусов.. .. а летом вообще до 90% бутана льют.. а там уже к 150 критическая температура.
а зимой больше пропана надо(он и дороже бутана)но зимой даже до 50 баллон не нагреешь..

Баллоны делают из вязкого металла, не способного дать осколок. места прослабления швов четко тарированы по критическому давлению. Сама конструкция работает на гидростатический РАЗРЫВ.. Первым вышибает мультиклапан- а он с салоном не сообщается, все уйдет под машину..


"Яша, 14.05.2007 20:32
Народ тупой нынче пошёл- незнают как соблюдать элементарные правила техники безопасности, чтобы оградить свою тупоголовую башку и тушки своих близких от трагедии. Баллон с газом мог взорваться только по одной причине- его нагрели до критической температуры- ВСЁ! газовые баллоны просто так не взрываются, возможен разрыв корпуса старого, изношенного до дыр баллона- но это черезвычайная редкость т.к. давление сжиженного газа всего 5 атмосфер."

Это вот поиск дал..

и хочу напомнить- КРИТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕРАТУРА- для баллонов забитых не по правилам!. то есть до полного без воздушной подушки.

то есть если не соблюдать правила заправки а скорее нагло пренебречь-как автоматику на шахтах отключают, то возможен РАЗРЫВ баллон (не взрыв) при нагреве до 98 градусов, если тебе залили чисто пропан, чего летом быть не может и всем льют по большей части бутан. .

чтоб взорвался надо.

1. быть идиотом
2. отключить контроль заполнения баллона
3. заткнуть нафиг вентиляцию аварийную.
4 накачать в баллон ОКИСЛИТЕЛЯ (какой взрыв без окислителя?)
5. долго и упорно греть баллон паяльной лампой, которая по мощности не может прогреть 30 кг металла и 40 литров газа до постоянной температуры ок 130 градусов
6. Во время этого процесса отмахиваться от желающих дать пи?ды такому умельцу, который сидит и греет паяльной лампой баллон.

Хватит вам ерундой заниматься! Пытаетесь убедить друг друга не пойми в чем. Нравится ездить на газу, езди пжалста (если так уверен в безопасности), нравится на бензе-пожалста. Некоторые вон на ацетоне и на керосине пыряют и тож не че не жалуются.

TAZ06
я купил себе самару-2 экономия бенза после классики приличная портить авто ГБО не собираюсь

в японию транспортировка газа не дороже чем бензина и в быту они используют газ

купишь какого нибуть дизельный ВАЗ 4-ку, опеля-кадета или фольца вот тогда и будет тебе экономия и про ГБО забудеш как страшный сон

Ну -ну какие придурки эти итальянцы,ржу не могу.А что итальянские машинки такие же как наши или хуже? Атнють! Лучше и во много раз.
Прибалты нам не указ.А вот насчет японцев,правильный вопрос-не пригоняют таких машин из японии,но это не означает,что их нет. .Зато газификация иномарок в России,пожалуйста Вам пример по одной только фирме:
http://www.stavim-gaz.ru/work/
А таких фирм минимум 15(я уже не беру филиалы)
И вызвана ,эта газификация, именно плохим правительством:бензин-г@$но! Дороги-..(вообще не буду говорить какие,съездил в гости к сестре в Питер из Москвы!).Зато цены за все ломят,как в краю миллионеров и якобы из штатов бензин нам везут.
Недавно было заявление ,приблизить качество бензина к нормам евро-3,мандец полный .А газ худо бедно стабилен октановое число 102-104,то есть покруче АИ_95 набадяженного.Да и сетку бензанасоса на инжах менят не надо. 8-)
А сравнивать АВТОВАЗ с итальянцами,японцами и даже китайцами,я бы не стал у тех движки свежие! У китайцев лицензионные,но тоже не позднее 1989 года.А АВТОВАЗ-?Модернизация двигла образца-1964 года от FIAT 124 (автомобиля года 1964) ито выпуск наладили лишь с 1966 года. Вот так вот всего лишь модернизация!!!

ну это не факты.. это смех самоутешения.. для меня автоваз вообще не рассматривается как авторитет.. есть уже бэшка 318-тож на газ перейдет летом.. а потом цивика рассматривать, тож с ГБО..
а у меня самара2.. . .. было б че портить, все еще с завода испорчено..

Ну что ж, все я вижу не бедные, считают что бензин адекватен по цене, что тут сказать.... что ж вы на вазах ездите до сих пор?

Ну-ну ,таки и приличная,а вот вырастут цены на бензин к концу года,а потом еще немножко(и будет первое обещание,которое правительство выполнит сравнить цены на энергоносители с мировыми),вот и покатаешься на 2-ой экономии .Я уже молчу про темы,которые здесь освещались: и качество бензина на разных заправках, и и засранныее сетки бензонасосов.Экономия одним словом
А вот TAZ06 прав .если не хватает денег на нормальное авто и приходится ездить на том,что доступно,то чего кичиться,что позволяешь себе заливать гавенную бурду,якобы бензин,по-цене минимум раза в два себя превышаюшей.Вот иногда обидно становится.Сраная Франция,Германия,Испания,задрали цены на бензин (не знаю как и кто все согласовал),но не покупали бензин два дня ни грузовики,ни легковые+ погудели в центре города перед домом правительства и все сразу цены снизили,а мы как бараны всегда найдется урод,который и за 50 рублей купит литр бензина(ему надо)-поэтому и находимся сзади организма.
И напоследок,ничего в газе криминального ,тем более опасного нет(кстати выхлоп экологичней ),поэтому не надо суеверия внедрять в массы.Собираюсь в Беларусь в следующем месяце,приеду отпишусь,если удастся отсниму использование газа там ,правда на промышленных машинах(ну на не легковых) они используют -Бутан.

Нда.. Как-то все замучено. Купил, блин, авто с уже установленным ГБО. Спросил у хозяина, что за тема? А он сказал, что не ездил на газу. Ну вот я уже год в раздумьи снимать ГБО или заехать на газ-сервис и проверить его и кататься? Почитал отзывы и тут дебаты, но так и не пришел к какому-нибудь решению. НО!!! У кореша ВАЗ-21074 с ГБО (италия и все дела) так вот то, что машина теряет в динамике - ФАКТ, соответственно как и то, что газ экономичнее. А с экономичностью другая "петрушка": в прошлом году был у братьев-славян-хохлов. Бензин у них чуть ли не в 2 раза дороже чем у нас, а сами хохлы - народ ушлый - все что можно - на газу. Так там для того, чтобы заправиться газом занимают очереди ночью, чтобы к обеду отовариться. Ну и нафиг такая экономичная канитель??
Вот, блин, и "мучаюсь": газ есть, но руки не доходят, чтобы его проверить и запустить, ну а с другой стороны, если на нем не ездишь -то нахер он тогда нужен? Вот дилема, а Вы спорите...

СергейВС
Раз уже есть ГБО, то можно и поездить. Тогда действительно экономически целесообразно, т.к. не надо разоряться на установку. Другое дело надо проверить его. Покатайся, а потом решишь, надо или нет. Конечно, если опасаешься взметнуться, то выдирай нафиг. Нервы дороже бензина.

TAZ06
"бедность не порок" как писал классик
лучше иметь новый ВАЗ чам 100 летнию ино и даже беху
ВАЗы экономит время и деньги на ремонт в отличии б/у иномоарок IMHO
удачи

Бензин он и в Африке бензин! 8-)

Если кто не знает, то сообщаю, что нашему Президенту уже надоела эта всеообщая зависимость от газа и выкручивание рук газовиками, которым все вечно должны!
Принимается программа по переводу промышленности на альтернативные виды топлива! Вощем прессуют газовиков и что дальше будет.. ХЗ!

Sandro-63
а ты на чем? на метане чтоли? балон с весом в 100кг?

Слава73
не путай природный газ- метан, и пропан,бутан - нефтяной газ(побочный продукт добычи нефти и переработки,раньше его вообше выжигали),разные веши и добывают его разные компании.

Поверь мне, мы все пользуемся попутным газом! Весь наш природный газ в европе и у хохлов!

Нех писать, чего не знаешь. 95 на Украине стоит сегодня 4-35-4.60 гр ~ 0.86-0.90$. Газовые колонки почти на каждой заправке, очереди нет. И не надо валить в одну кучу заправки со сжатым газом для коммерч. авто и жидкий пропан-бутан для легковых.

Россия - нефтедобывающая страна, которая своим согражданам продает бензин почти по доллару за литр. Саудовская Аравия тоже добывает нефть, но на 1 доллар можно залить литров 10 бензина. Ноу коммент...