Помогите советом,кто уже встречался с такой проблемой как у меня:у меня ВАЗ 21099i,купил новую три года назад,отъездил на заводском сцеплении около 50тыс.км,стал менять его из-за того,что машина стала сильно дергаться при трогании,по совету спецов поставил полный комплект VALEO.первые 3тыс.км не мог нарадоваться-мягкое,плавный старт-все короче полный окей.но в один прекрасный момент стал замечать при отжиме педали сцепления какие-то странные квакающие звуки-как будто что-то препятствует мягкому нажатию.звуки,а скорее скрипы,могут и пропасть на некоторое время.а потом опять возникают.спец.сказал,что износился сам тросс -я заменил:результат тот же.меня стало это очень сильно беспокоить-раньше,при заводском сцеплении у меня такой проблемы не возникало вообще-педаль всегда ходила без всяких звуков и шорохов-а тут -импортное стоит и вот тебе раз!в общем,я подъехал к нему с этой проблемой-решили разбирать и смотреть в чем проблема,после разборки он ничего станного не обнаружил-все тип-топ .я решил поставить другое -тоже VALEO,только купленное из другой партии,результат:отъездил без этих звуков почти 10тыс.км.и опять тоже самое-скрипы при нажатии и отжатии педали.может это и не сцепление виновато вовсе,не знаю уже и что подумать,ведь на заводском таких проблем не было.Так-то оно работает без проблем,но эти звуки мне все нервы взбередили,и педаль при этом тоже уже не так плавно отжимается как раньше.короче в шоке,помогите советом-что дальше делать

Если после замены скрипы пропадали,то всё-таки сцепа.Может левое попалось

Ставил в сборе (корзина-выжимной-диск)? Или вторым комплектом ВАЛЕО менял тока один из элементов?

нет,оба раза ставил в сборе все новое

это что то с выжымом думаю.
Может гнутаянапрвляющяя по которой он ходит,или что то типо этого...

Выжимной скорее всего

Тоже думаю выжимной

Была у меня похожая проблема на родном сцеплении. Сначало начало скрипеть тихо при нажатии на педаль сцепления. Потом всё громче и громче. Думал, что трос скрипит. Открыл капот, попросил друга нажать на педальку и понял, что нихрена это не тросик, а сама карзина. В итоге: поменял сцепление и всё в порядке. Может тебе брак какой-то попался.

да.но почему тогда,когда мастер снял первый скрипучий комплект valeo ничего не увидел в нем плохого,выжимной при осмотре-нормальный,корзина тоже.и почему этот эффект обычно на холодную машину практически не проявляется,в основном он начинается когда уже проедишь этак с десяток километров,или поталкаешься в пробках?

да.забыл добавить,когда это явление произходит,т.е. проявляется.то и при выключенном двигателе при отжиме педали оно не пропадает,слышны скрипы.

Смазыва

Дааа поиск это конечно пипец полный... Поэтому напишу здесь, да простит меня автор! Короче, на скорости от 80 при попытке обгона, то есть резкого утапливания педали газа, на 3, либо 4 передачи, резко набирает обороты без должного ускорения, вообщем сцепа буксует. Но возникает сий эффект через четыре раза на пятый. При интенсивном разгоне с места такого нет. Кто знает, парни, сколько еще протянет сцепа в таком состоянии при спокойной езде?

Леонидыч
Лучше сразу меняй. Всякие ситуации бывают.

?а что именно смазывать,тросс я смазывал,а что еще?

хоть тема и старинная но болячка эта видимо у многих возникает,и как я понял никто не дает решения этой проблеме,я решил таким способом,впринципе самый дешевый вариант и не трудоемкий:я купил в баллончике смазку силиконовую от ВЭЛВ,приснял пыльник резиновый от вилки сцепления,чтобы появился доступ к картеру сцепления,просунул в эту дырку трубочку баллончика и пропшикал в сторону выжимного подшипника смазку в разных направлениях,потом поработал немного педалью,и снова повторил эту процедуру,и все скрипы устранились-снова мягкое как новое стало нажимание,без всяких скрипов и заеданий,главное-попасть в нужное место ,точно я так и не понял,что там заедало,но результат меня удовлетворил на 100%.видимо где-то не хватало смазки,либо под выжимном,либо у вилки,либо еще где-то,по крайней мере это самый дешевый и безболезненныйвариант,старайтесь не попасть смазкой на диск сцепления -ему это вредит