Уважаемые форумчане, избитая проблема х.х. меня уже доканала. В дороге при сбросе газа начинают расти обороты до 1200 ( комп штат х-3) всегда только на повышение , значение рхх повышается с 43-45 до 50-55 , воздух с 9.5-9.8 до 10.9-12 в зависимости на сколько выросли обороты. Бывает показания др.заслонки замирает на 1%. Можно проездить пол дня -все о.к. но если это началось , все , не помогает вкл.выкл. зажигания. Рхх чистил, тросик газа проливал внутри вдэшкой, чуть ослабил. Массы все протянул. Вчера ездил все нормально, сегодня прохладно , но пока доехал до работы вкл. вентилятор и все (((, обороты 1000. Разгон без провалов. Други дайте совет ) З.Ы. вспомнил приехав ,загл. машину и вкл зажигание д.з.. показывала 1% .завел стало 0 и обороты норм. 800-840.

Либо ДПДЗ глючит, чибо не все массы протянул.

Здесь основные.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1862705#1862705

такого рода глюки по моим наблюдениям чаще всего происходят из-за ДПДЗ. Попробуй поменять его.

GVG
массы тянул по этой ссылке , единственное соединение со стороны педалей было ослааблено. Попробую поменять дпдз. Ничего нет хуже плавающей неисправности. А на подсос воздуха это не похоже? блин и почему обороты растут только вверх ?

Потому что

Поменяй ДПДЗ (его не плохо и в запас иметь),
скинь надень клемму на АКБ, включи/выключи зажигание (необходимо для переобучения ЭСУД под датчик)
Прокинь дополнительную массу до правой ноги от АКБ

Имхо, на ходу ХХ и должен быть 1100об, чтоб не заглохнуть при торможении, например. Положение ДЗ при этом должно быть меньше 2%. Это в прошивке заложено.

А лучше чтобы падали вниз и глохнуть?
По сути проблемы

Явные симптомы ДПДЗ.

Подсос может быть из :
1. впускного коллектора
2. РХХ
3. из под форсунок...

точно такая же фигня была, поменял ДПДЗ, купил дорогой, GM, проблема осталась, проявлялась так же периодически/непонятно, в итоге снова заменил ДПДЗ, на этот раз на Арзамасский, пока всё ок

подсос может быть и из-за треснувшего корпуса РХХ, к примеру.
я сталкивался с таким случаем на своей машине, долго искал правда, но нашел.

Обьясните как подсос влияет на показания ДПДЗ? Никакой подсос не может изменить его показания ни на 1%, пусть дырка хоть с окно будет.

на показания ДПДЗ не влияет, а на ХХ влияет

Также перебрал 3 датчика и GM в том числе.

Genri
и тоже на Арзамасском остановился? просто в тестах ЗР победил Калужский, а про арзамас не слышал ничего плохого/хорошего

Я бы разобрался с ДПДЗ сначала, а потом уже искал подсос (если это не классический глюк Я7.2 со стоковой прошивкой.)

mks
Нет, стоит Калужский. Про Арзамасский даже не слышал.

+1
Тем более что он фигню стоит. 8-)

Контроллер 7.9.7 прошивка сток . Сегодня поменяю дпдз надеюсь все станет о.к. заодно сменю и рхх так как чаще все эти сбои при 0 значении дпдз по компу , рхх один раз менял , проехал неделю и ио завис на 78 шагов, вынул , а у него шток болтается , брак, в итоге снял резинку и поставил старенький родной. А завтра всеж кину дополнительную массу.

2 Front Это не забудь

Ну и отчет о результатах.

Вчера купил ДПДЗ , единственный из отечественных был пензенский безконтактный, его и взял .Установив , следуя совету GVG провел ритуал адаптации датчика контроллеру и вот результат - сегодня весь день по пробкам все о.к. + при 90 гр. снизились показания РХХ с 43-47 до 39-43 и расход воздуха упал с 9,5-9,9 до 8,9-9,5. обороты четко 800-840 Напомню , что раньше при сбоях в работе комп оч. редко поквзывал открытие дросселя 1% , повышались шаги РХХ выше 50 обороты 1000-1200и расход воздуха до 10 -11,5. видимо когда ДПДЗ гглючит не всегда комп это отобразит и можно бесконечно менять РХХ ((
Всем ответившим спасибо! -)))
з.ы. а вобщем нужно купить тестер , запастись таблицей с условиями замеров и показаниями датчиков ,я понял 100% надеги на определение болячки штатом х-3 нет )))