Привет всем! Вот стал недавно классиководом и пополнил ваши ряды.Сам пока мало чего понимаю...Поэтому обращаюсь к вам. Помогите чем можете, плс. Машину взял не новую. На ней не работал датчик критического давления масла. Неделю ездил так, потом я его помнял. Пока машина холодная, лампа не мигает, даже при очень малых оборотах(порядка 500 об/мин). А горячая - повышеные ХХ, и лампа давления иногда редко подмигивает. А когда включается карлосон, обороты падают до 1000-900 об/мин и тут начинает моргать, а иногда и гореть лампа. Помогите разобраться, пожалуста. И такой вопрос назрел, почему лампа мигает только при горячем двигателе? Что делать? Спасибо всем:)

на будущее: поиск
по теме: сначала смени масло и фильтр. Не поможет - смени еще раз фильтр, но купленный в другом магазе.

Спасибо за совет, так и сделаю. Но все равно не понятно, почему на холодном движке все нормально с давлением, а проблемы только на горячем появляются...

Вязкость масла при комнатной температуре и при рабочей температуре мотора различается на порядок! Замените масло и фильтр (про последние велкам на мою домашнюю страничку). На лето можно залить 15W40 или даже 20W50.