В общем 2 дня назад вообще дерьмо со мной произошло....

Поехали на рынок.. Всё ок с авто и намёка на поломку нет...
Ну походили по рынку, всё закупили, вернулись в авто и собрались уезжать...

Первые 100 метров после места стоянки проехали норм... Потом БАЦ!!! И пи...ц... Обороты на нуле, двиг глохнет и НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!

В метрах 100 от места "заглушки" автосервис... Толкать сам НЕ МОГУ, т.к. на днях операцию на правый глаз сделали и нагрузки никакой нельзя...

Ну в общем самому пришлось...

Залез под капот - фильтр топливный сухой... Я в ШОКЕ, т.к. бензонасос менял буквально неделю-полторы назад...

Ну я стал качать... (насос кстати PEKAR)... А он, с..а, не качает нифига... Автозапчастей нифига нигде нет поблизости... Пошёл в сервис, там ребята дотолкали "ласточку" до своей будки... Повозились там... Кое-как насос качать стал... На ХХ рабдотала стабильно минут 10.. Ну я доволен, что беда миновала...

Расплатился, поехали дальше... Проехали километра 3-4.. и опять... Заглохла и не заводится... Ну я зол на неё неимоверно.. И на сервис одновременно... На кого сильнее правда, вот вопрос...

Решил нафиг больше никаких долбаных сервисов, к себе поеду.. Там я всех знаю, меня тож знают и всегда помогают реально...

Пришлось толкать... около километра толкал её до ленинградки... там уж встал на обочине и стал тормозить попутку....

Остановился SAMARA'овец... 99-ая... Договорились за 500 руб до моего сервиса...

Довёз, там глянули...

Оказалось, что в бензонасосе клапан, с..а, рассыпался...

Пришлось опять его менять...

Вот такое вот дерьмо... И ещё грят, что это самые лучшие бензонасосы на КЛАССИКУ... ПЕКАР эти...

такая же фигня была на днях. я не заморачивался в марках и взял дааз. ЗЫ стоит 200 р. надо взять еще про запас.

Во-первых, если отказал бензонасос, следует залить бензин в бачок омывателя. Присоединив шланг от карбюратора к насосу омывателя, без проблем добраться до заветного магазинчика. 12 вольт рядом, на катушке зажигания.
Во-вторых, есть возможность приладить для топливоподачи насосик от девяточной серии, последовательно с имеющимся, для аварийной работы или подкачки на пуске. Вопрос с применением ограничивается сомнениями по устойчивости пластика насоса к бензину.

чо серьезно так можно???

еще способ. снять шланги с бензонасоса соеденить их т.е. исключить насос из системы, потом взять насос и через трубочку вентиляции бака качнуть в бак пару раз для создания избыточного давления и заглушить трубку вентиляции подходящим по диаметру болтом или чем нибудь подобным. От избыточного давления бензин самотеком потечет куда надо. Самое главное не перекачать, это можно контролировать по раздутию бака.

Накачать бак-нифига не надежно!.. встанешь ты на ленинградке посреди съезда!! и тогда ваще.. хоть со стыда сгорай.

Омыватель- да разумно, тока бензин в него пальцем из бака наковырять?.

На самом деле выхода нет, кроме как новый насос.. .

ГБО- спасет.. , если газ есть..

Или же представить себе так- снимаем шланг вакуума- он достаточно длинный. с его помощью сливаем бенз из бака (если сетки нет). пользуемся омывателем, если клапан продавит.. Но.. едешь ты на работу, в чистых джинсах, на чистых чехлах... И блин, если насос вдруг закачает во время пути.. А каждый вспомнит его заткнуть? Когда и так на нервах? так и до пожара недалеко..

Короче в сервисе ребята неправы. Если они ЧИНИЛИ бензонасос- то че ж тогда клапан не видели

Если они НЕ ЧИНИЛИ его- то че они там ваще делали?

sergei36

а где ты возьмешь штуцер шланг-шланг?.

Объясняю. Поломки бензонасосов у меня и раньше были. Но сразу после заправочной стации. Полагал, что бензин хреновый налил и бензонасос сломался. Логично. Но всё дело в наличии давления в бензобаке, летом всегда. Разгерметизировал - получи. Если машина на ходу глохнет из-за бензонасоса, то давления в баке нет и в дорожных условиях быть не-мо-жет. Можно ещё в рот бензин набрать.

можно снять уплонитель с кромки (как бы так поточнее выразиться, в общем под ркышкой капота он один, длинный) капота, которая идет паралельно стеклу лобовому и им слить бензин

Кстати идея понравилась, только взять волговский он мощнее и сечение как раз под шланг будет, присоеденить его к зажиганию и опля почти инжекторный насос.

Вопросец по теме, отдельно делать тему не хота.
Подходит ли ремкомплект от ДААЗовского насоса к Пекару, в частности
сама мембрана?

нет тк в пекаре клапана, а не мембрана.
зы не пинать это то что мне известно

В ДААЗе тонкие мембраны и прокладка из пластика. В ПЕКАРе - одна толстая мембрана. Конструкция клапанов немного другая. Так что вряд ли.
А шо за проблема? К ПЕКАРам продаются свои фирменные ремкомплекты.

если встанешь на лениградке это еще пол беды ибо магазинов с запчастями в том районе много, мы больше говорим о том как доехать в пустыни. Действительно с омыватель бензин налить практически не возможно, а вот скинуть шланги и соединить их трубочкой зажав на хомуты (хомуты можно снять с бензонасоса) а трубочкой может служить корпус гелевой ручки, торцевой ключ и т.д. метод испробаван.

Звиняюсь, забыл.
Просто валяется ремкомплект в гараже от ДААЗа.

зы поправлюсь
в пекаре одна толстая мембрана .
а в штатном несколько тонких.