Стоит заводская Баргузин-4,пробег 50000 км - грыж нет износ в пределах нормы,качаю 2.2,по трассе пробег 15 000 км скорость 140-170 кмч

Читаю и офигеваю... У меня сейчас Кама отработала 65 тыщ. Да уже виден износ. Но еще 15 тыщ точно проезжу. Ни грыж, ничего. Износ равномерный по всей поверности. На следующее лето думаю брать Мишлен. Или я езжу аккуратно, или резина деревянная... Но менять резину раз в 30-40 тыщ, это по моему расточительство... Тем более импортную.

Кама И-391... штатная с 99 года... пробег 110000... процентов 20 протектора спереди и 50 сзади цело

а я ни разу в жизни резину из за износа не покупал - или машину менял, или колеса с 13 на 14", или зима на лето - все никак не получается

На сабже отъездил 2000, не понравилась тем что легко в пробуксовку срывается и когда руль крутишь на месте (двор плиткой выложен), пачкает сажей поверхности. А так мягкая и тихая.
Сейчас Белшина БИ-555 - пробег на ней 15000 (давление 1,9) - износ передних покрышек примерно 20%.

поставил себе pirelli P6000 14 радиус, пока отъездил только 500км
думаю менять ее на 10-15ткм, до этого стояла кама, но скоростные и тормозные характеристики не устраивали...

p.s. качаю 2 атм

Летняя и зимняя Амтел. В общей сложности прошли 35т. Износ ~25-30%
Качаю около 2. Стиль езды спокойный, без визга при старте и юза при торможении
Дороги от евроавтобана ( ) до обычной русской дороги ( )

Бридж ГР-80. качаю 1,7-1,8 , если накачать 2 - то как-то жестковато...
Прошли уже римерно тыс 30, износ примерно 50% , шишек и порезов нету.

Стоит Мишлен ПЕ2 в 15 размере. Качаю 2,3 перед и зад. Если меньше, то под нагрузкой уже начинает жрать боковины. Пробег на этой резине всего около 4 тыс.

Зубы не вытрясло? А дрож на руках длительное время после поездки присутствует?

Нокиан ай3, 30000 примерно, половины не сожрало еще.

Йока 520, 2 атм. Прошла... хммм...1 сезон (12-13 ткм). Щас второй пошел.
Боковина поистерлась на передних, но не критично. Отъезжу это лето, на следующее - перекину переднюю назад, и еще на 1.5-2 сезона хватит.

Итого мой прогноз - 40-45 ткм.

Езжу по городу спокойно (без игры в шашки) но быстро 90-120. По трассе - 160-170 хожу. Есть одно НО: 80% всех поездок простаиваю в пробках (утром - на работу, вечером - с работы) :-D Может поэтому и износ не велик

Шмяк
а зачем тебе тогда а520?

gli-ok
ставили по 2 шайбы. Но с одной стороны обтачивали.
Развал, по памяти, вывели в -1 градус 10 минут, схождение около -15 минут. Около этих параметров.
Пока не вырвало Вероятности нет. Способ проверен.

Brigestone лето, Gislaved NF3 зима. Какой модели лето не знаю. Машине 82000, резина от прошлого хозяина (он на ней с 17000км). Износилось сильно 2 шины, похоже стояли спереди (не помню!). Но пока езжу, без грыж, хорошая резина. Правда на 8-ми клапанном сарае особо не шалю. А зима так новая!

меня искренне удивляет как можно укатать резину за сезон.
зачем 520? выглядит песдато :-D

если серьезно - не люблю зажигать понапрасну. в городе в переставки играть вообще опасно. зачем?
посему жгу либо ночью, либо на трассе (межгород). и то и другое - нечасто. а хорошая резина - это, прежде всего уверенность, что не подведет в критической ситуации.

Резина Данлоп СП01. Езжу на перекаченной. Износ равномерный по всей поверхности протектора, сейчас 3й сезон идет.

Шмяк


+1

На резине не стоит экономить т.к. любой кузовной ремонт, даже простая покраска бампера съедает разницу Камой и скажем Конти.

Шмяк
видимо, ты не знаешь, что А520 желательно прогревать перед "нагрузкой" в виде резких торможений и прочего. В критической ситуации она будет вести себя не так адекватно, как, скажем, е3b...

У меня Е3B - крайне адеватная и прогнозируемая резина... при всем при этом, очень малошумная.
Очень доволен... качаю перед до 2,1, а зад до 2,0, ибо как-то иногда бывает ощущение что все-таки она подламывается в повороте профиль высоковат... Но дороги у нас дэрмо... и 14" мне нафиг...
Но в принципе при 2,1 нет никакого подламывания, машина идет как по рельсам и не надо подруливать для коррекции движения, просто руки лежат на руле и даже не шелохнутся, а машинко едет прямо.... ласточка моя любимая...

в виде резких торможений и прочего резина не прогревается, а укатывается. для прогрева достаточно 10 минут езды на скорости 80-100.

Инфракрасное зрение?
Знакомый ночью на трассе влетел в ящик, который на дорогу упал с грузовика. Исходя из дальности ближнего света он не успел даже на тормоз нажать, а передний бампер и лобовое стекло под замену. Легко отделался.

Каму 217 стер за 2 года (порядка 50.000 км) до корда, качал 2 атм.

Качаю 2.5 ибо езжу на 15". Резины хватает на 2 сезона и все.

нет, освещенные улицы